タミヤ TA08 リヤ側の調整。

 

 

　前回、リヤ側のグリップ感が少し不足している感じでした。

 

 

 

 

 

 

　フロント側に比べるとタイヤの減りが少なく、またタイヤの中央から外側が使えていない感じです。

 

 

 

　今回はこの部分を調整していきます。

 

 

 

 

　先ずは最初にリヤタイヤに荷重をかけていきます。

 

 

　スプリングの変更はしたくないので、他の部分で調整します。

 

 

 

 

 

 

　フロント側の車高を5ミリ → 5.5ミリに変更し、シャーシを「前下がり」から「水平」にします。

 

 

 

　それにリバウンドストロークを1ミリ増やして、加速時のフロントの「持ち上がり」を増やしてリヤ側に荷重をかけます。

 

 

 

　最後にキャンバー角を2度 → 1.5度に減らします。

 

 

　シャーシが予想以上に捩じれているのか、キャンバーを少なめにして試してみます。

 

 

 

 

 

 

 

 

　早速、走行してみたのですが加速時のリヤ側が安定しました。

 

　(*´∀｀)

　ヨクナッテキタヨ。

 

 

 

　次回も気になる部分を調整していきます。