山ウッチーのNEWマシンは いよいよ来週末に届くんだ
そんな 山ウッチー あれこれPartsを買ってくと やはり500じゃ足りない・・・
今日 予算を100アップされたけど・・・
自分で買ったParts代を足すと 既に700オーバー
持ち込み許可済みのナビ、フリップダウンモニター ETCを持って来はった
アルパインと思わせつつ こーれーはー アルピーヌ製らしい・・・ 3点でサンビャクハチジュウエン 笑
やはり 私が予測したとおり 800はいるでしょ
800あっても まだ本人は納得出来るレベルじゃ無いと思う 序の口のハズ
こーれーはー 2台目だからですよ
2台目のハイエースを購入される方は
1台目での反省や後悔、他車に対してのジェラシーがあるため 妥協したくない方が多い
なぜならば・・・
今やっとかんと 後で デケヘンねん!
せやから 今 やっておきたいねん!
この気持ちに共感できる方 多いのでは無いでしょうか?
PS:山ウッチー 日曜日 取材終わったら電話するばーい
本日の定休日もモーニング検査 with 構造変更
ところが今朝の寝屋川モーニングは継続も新規ラインもマンチクリン 汗
最悪やdayと思いつつスタート
今回は継続がババ混みなんで 新規ラインから並んでみた
新規ラインには素人が入って来る確立が低いので、まだマシ みたいな進み具合
そして車体全てのサイズを計測され やれやれ～と思ってたら
『直前直左鏡ありませんけど・・・モニターつけてます?』 と質問があり
『付けてまっ』 と言ったら
次はアッチのレーンに行ってちょっ 確認撮影しまんので と言われ
ソッチに行って
検査員がグラキャビに乗ろうとしたその瞬間!! 私は見た!!
なんと!
ご丁寧に靴を脱いで乗り込みはったのには感動したとよ 笑
素敵な検査員だったばい
んで 検査員2人にガン見チェックと撮影されて 難なくOK
さぁ次は継続ラインですばーいと並んでたら・・・
シートベルト非装着時にメーター内に点滅するLAMPが点いとらん事に気がついた
一か八かは嫌いなので、急遽点検したら
シートベルトハーネスがシート下で切れてますねん
なーんの道具も持参していないので 歯でハーネスの被覆を剥いて結線しましてん
そして今日は いつも下回りチェックするおやっさんの声がしたので やっぱりこの間は風邪休暇やってんなと勝手に思いつつ、下回りの検査に入った
すーるーとー スーキャタ付いてるんで書面の提出を求められた
おやっさんはスーキャタを数度見ているのに・・・マメやから書面を毎回求めはりますねん
それと最近のおやっさんは直接じゃなく 検査員通して書類を求めてきはんねん 何か冷たいな～ 笑
んで書類を出してミニな会議が車体下で行われていた
直接は聞いていませんけど・・・
スーキャタの書類があっても
スーキャタに溶接されている型番プレートが真っ黒になって読み取れ無いんでしょうね
ムーンの阿部氏 検査時に時間を取られるので プレートはマイチェンしましょ
後のスピードメーター、前後ブレーキ、コプラスヘッドの検査も抜群にOKでオールクリアー!
そこでキンコンカンコーンのチャイム あーあっ モーニングで終わらんかった くやしかーっ! 笑
ps:最近 構造変更検査嫌いです。時間取られすぎますょ
んでっ 今日の事は今日の内に!の精神にのっとり ちゃんとハーネスの補修をした
自賠責はしゃーないとしても 重量税と自動車税 今なら90%OFF にならんかの～
元々車幅変更をされていたグラキャビではありますが
今回で車幅189ｃｍ⇒196ｃｍに
重量はフロント軸重10Kgアップで1290⇒1300 車輌重量2210⇒2220
言う時ますけど グラキャビよりチェックマン1号機の方が抜群に重たいんですよ
今夜は山ウッチーの悩み具合について振り返ってみよう
2型フェイスをこよなく愛した山ウッチー
エレキセンスは無いけどねー 笑 最初から落としとくday
フルバン入れるかどうかで悩んで・・・
またまた フルバン入れるかどうか悩んで
ヘルパーエアサスでも悩んで・・・ しかもデリオマシンの足を見て悩むなんて ありえへーん 笑
今どき2型も道路で見かけへんもん って本人が言うてたくらいやからね・・・
僕実はエエとこの生まれですねん!!
そんな山ウッチーから電話が入った
『社長～新車代500諭吉くらい振り込むday』 と言われたので
『いやっ! 800諭吉は要るやろー』 と言ったら
『それは無理～』 やて
イベントに胸張って行くdayマシンと聞いてたのに・・・
そっかー今日の電話はイタズラ電話やってんな そっか そっかー 安心したわ
せやかて歌にもあるけど 悩み続けた日々がまるで噓の様に～♪ ハイエースに乗って生きて行きたいですな 笑
ホンマにグラキャビ 行かんでエエの!? 後悔するんちゃう?
今日 田中氏の地元で登録完了しましたよ! ってFAXで連絡がありました。
でも リアバンのペイントがまだですねん
ちょっと待ってチョッ
田中氏からのリクエストでスーキャタもセット
続いてエクスブレース
んでっ フロントリップ
イージークローザー装着車輌なので・・・現車合わせになった
何度も擦り合わせして 着脱を繰り返してたら・・・
かけやがった 汗
再塗装に出す事になったので しばらく掛かります。
チェッ!
悲しい一日になってもうたDAY
ガッツミラーレスしてコーナーパネルもセット
フロント/サイドモニタリングシステムをセットしてあるので、次回の車検からはガッツミラーは要りません仕様です。
時間の掛かる事を先にやっておきたいタイプです。
ほ～ ４型のECU初めて見たけど ルックスがガラッと変わってる
ここから悩んだ スーキャタのコンバーター接続するにあたり配線の位置を確認する必要がある
ところがガッチリしたカバーで覆われていて確認でけへん
1アワー手前まで格闘したが 無理!
発売元に問い合わせたが もー覚えとらん との事 だから取説に外し方が書いてないんだ・・・
Dラーに聞くのは好きじゃないので 更に格闘
チョッピリ パキッといったけどバッチリ接続し パキッの部分もバッチリ修復した。
4型のスーキャタ入れる時に みーんな悩むわ 苦しみなはれ～ 笑
PS:私はコンバータ接続だけで２時間も費やしました。 またハマリました。 悲しいday でも次回からはメッサ早い接続が出来ます。 ここは田中氏に勉強させてもらったと思う事にするとよ
早いことステップ2号機も仕上げてしまいたい でも部品が届かない
大手に勤めてる人って10月ボーナスでしょうか?
今日はエアサスとエクスブレースの問いあわせが集中したので 何で!? と思いました。
マサオちゃんの忘れ物のタッパー もう直ぐ ネジ入れになってしまいます・・・ ハリーアップ 笑
昨日は予備検のリベンジに行ったday
みんな知らんやろーけど・・・私は早起きすると内臓がビックリして吐く習性があるので直ぐに動けない
新車の予備検は書類が大量
んで、再検査に40分並んだ ちょうど昨日と同じ検査官だった
すると、受付行かれました? 再検に受付なんか行ったことないdayと言ったら
今は要るんですよ! なんやそれー 後で行くから通らせろ ダメなんですよ
しゃーないから検査ラインから離脱して受付に行った
書類チェック後 はいこれで検査並んで下さい。
いやいや検査官は本日の受付印が無いとあかん言いましたday
へーそんなん言うの? じゃ押しとく やって・・・
言う事バラバラですわ
で また 40分並んだ 横目で後で入る必要のある新規ライン見たら長蛇の列 汗
何が何でも午前で終わらせて昼からは息子の運動会に行くんだ!
午前の受付時間15分前 ギリギリで予備検取得
PS:田中氏 昨日 車庫証明用紙などを郵送しております。
今日は田中氏マシンの検査やった
検査ラインも割りと空いてて 天気もエエし よーし! みたいな感じで挑んだら・・・
改造車が新規検査や予備検査を受けるにあたり 書類が足らんと検査ラインに入ってから言われた
えーっ いつもと同じ書類で来てますけど 何時から追加書類が必要になったの?
前から らしい 多分、今までは良かったけど厳しくなったんでしょうね
これで一撃でアウトになった
事務所に詳細を聞きに行って 書類2通を渡されたので書き方をサラッと聞き 記入しようとしたら
『ハンコあってもアキマヘンのや その２枚目の書類は一切手書きを認めない パソ専用の書類なのだ』
と言われて 田中氏マシンでホンマのドライブになってしもた 汗
悔しさ満開で帰って来た
しかし・・・この先どーするよ 2枚目の書類に関しては一切説明してくれへんかったし・・・QRコード取得する必要がありますねん だけやったし・・・
他の車も検査行かなあかんのに時間が足らんばいっ・・・
ハァ～
せやっ Dラーの人に聞いてみよ
エアロの塗装が上がって来ました。
西本氏のルーフスポは一端返却し 塗り直してもらう事になりました。
今日の所はルーフスポだけにしとく
明日は完璧な天候の様なので 田中氏マシンでドライブに出かける 笑
なので明日はPM～行方不明になります。 夕方には戻るでしょう
今度の水曜日は息子の運動会ですねん だから明日検査に行くわけよ
その他 今月は3台検査があるので 忙しくなりそう
ps:デリオマシン10/25で廃車期日が来るよ ３週目～しか空きはおまへんday
せやかて 山ウッチー遅いなー デリオはもー来てるday
ホンマは今夜BBQやのに・・・
まっ えっかー
20時開催
台風や ゆーのに出勤して 何することありまんねん みたいな・・・
あるーちゅーねん
材料切れで中断していたフェンダー内塗装を行った
フェンダーの折り返し部分が塗りにくかったので 顔面に掛かりつつ塗装してたら
塗装面に頭ぶつけて ゴム系塗料がビチャッと髪の毛に付いたーちゅーねん
フロントに続き そんなとこまで塗ったら素人丸出しやん って事にならない仕上げを行った
ここまでやるトコ見たら 田中氏10年くらい乗るつもりやな・・・
次の新車購入の時って 私が生きていないかも知れないので MAX7年くらいで乗り換えましょう 笑
今日のBBQ大会 山ウッチー知らんのかな～?
チェックマンの行事オール参加やのに・・・
しゃーないな
山ウッチー抜きでマッタリやるか
噓っ!
本日はAMから全ての窓ガラスをコンパウンド研磨
途中何度も絞ったタオルで窓を拭き ガラス面を確認する
ガラスに何にもついていない状態になるまで ひたすら研磨
まだ研磨作業はポリッシャーが90% 手磨きが10%なので 比較的穏やかに作業が出来る
さぁ ここからが気を抜けない
コート剤はチロモン業務用なので市販品とは異なり、スピードが要求される
フロントのサイドガラスは半分ずつ
それ以外のガラスは1/3ずつ 一瞬で塗りこんで、一瞬でふきあげないと 大失敗って事になっちまう
恐るべし硬化速度 ホンマにエグイday 夏季施工だったら更にエグイ事に・・・
コート剤塗り込みのスポンジも1塗りで使えなくなる 合計20個以上の塗りこみスポンジが必要になりますねん ちゅーてもロスを無くす為に20×30ｍｍにカットして使ってますけどね
施工は大変ですが 数年撥水しますし、何より雨染みが一切つかない!
ウチの車輌にも施工しており、数年経ちますが未だに60Km/hくらいから水滴飛んで行きます。
スーパーステップワゴンのサンルーフにも雨染み付いて無いし
この仕事30年以上もしてると洗車が大嫌いになりました。
なので、ある程度お金を掛けてBodyメンテに時間と労力を取られない物をいつも探しています。
よーやく田中氏マシンにチェックマン魂を注入
デリオが新車買った時にはチェックマンの呪いを注入してあげるよ 笑
しかも特注でスーパーテクノロジーの部分をちゅーんして、スーパーノロワレマシンのデカール作るよ
この間メンバーさんが言ってたよ ブログカテゴリーにデリオコーナーを作って欲しいって
アカンアカン そんなんしたら 興奮して また閉店間際に来るようになるから 却下ですばい
予定よりメッサ早く入荷したヴァレンティハイマウントに取替
一応 スモール線も引いてあるので 点灯させたい時はプッチュッとギボシを接続しなはれ
続いてレアルステアに取替
ここは・・・
見せへんday 笑
次はPAC-P2本添加
後にしようと思ってたけど やれる事はドンドンこなしていく
今時のマシンにマフ入れて車検に合致させるには JARI (ジャリ)のプレートが必須になる
書類とかではなく ジャリプレートが無いとアキマヘンの時代ですよ
各マフラーメーカーが生産に対して消極的になったのは このジャリが曲者なのかも?
きっと大人の事情があるんでしょうね
今回もハマッタ!! 汗
ローダウンしてるから そのままじゃマフラー抜けへん
せやかて えらい安いマフラーやな～と思ってたら
磁石と仲良しなスチール製
エクスブレースとのクリアランスもタップリ
えっ!? ところでサウンドはどうよ? って
それは・・・
言われへーん 笑
この辺りまで来て 耳をすませば チョッピリ低音出てますやん みいたな感じ
アクセルレスポンスはまだ解らない
スーキャタも入れたら良かったのに・・・ 入れたら 多分 低音のボリューム上がるよ
本日のラストはキャッチTANK
おそらくインマニ変更されてるんちゃうかな?
いつもの所にセットでけへんかった
最近、定休日って 気が抜けるのか・・・ ドレッーーーーと 体と気が重い
髪の毛も抜けてくるしな・・・ 笑
晴れやったら今度の30日(日)は休むday 小学校最後の運動会らしい 雨天やったら10/3の水曜日やって
ファイナル運動会で息子は応援団長に選ばれたらしいので・・・洋ラン買うたろか～と言ったら
今どき そんなイメージじゃないらしい 笑
そう言えば 学ラン着た学生 最近見たこと無いな～ みーんなブレザーや
明日はレアルステアでもセットするか～
赤にしっ って言うたら 赤もエエですね～ と言いつつブラックカーボン/レッドステッチを迷わず選択した田中氏
ステア交換は最後にしたいところやけど 今のうちセットしておいた方がエエねん
検査で走行した時にセンター出てるか どうかが解るので
リンガソ入れる部分も磨きを掛け さぁコーティング材塗るかーっ!
いやっ チョット待て コーティングをする前にやっておかなければ・・・
ドアノブ部分にゴム装着 私個人的には好きじゃ無い 傷入ったら磨けばエエのに
続いてはトムとジェリーのバイザー
ホンマかどうかは知りませんけど タバコの煙がここからスーーーッと抜けていくらしい
そのPointはこのゴムじゃないかな?
フロントアンダー部分からエアーを取り入れて負圧を発生させ2穴から抜く仕組みじゃなかろーか?
何でもエエ事尽くめにはならんばーい
洗車後はバイザーのアンダーから手が入らん構造なので そのままじゃ拭かれへーん みたいな 笑
※ウチが使ってるコーティング材を塗ると 両面テープ装着モンの接着力が激減するので 先に装着したわけです。
磨き道具が出ているついでに サラッとチェックマンハイエースを磨いた
どうよ!?
磨きについても常に勉強してるから ドンドン クォリティが上がって行ってますねん
次はチェックマングラキャビをここまで磨きあげる!
そーれーかーらー
愛知の小池氏 パワーアップ券送付して頂き誠にありがとうございます! ペコリ
明日は定休日どす!
今日は腕に力が入らん 1パネル磨きこどに休憩してしまうとよ
お値段以上の事はシッカリしたので 本日から仕上げ磨きに突入したばいっ
はぁーっ
ここもBodyなので、手磨きでシッカリ磨いていく
すると・・・ ガソ車のエンジン音やな カチャンカチャと丁寧にグレーチングを踏んでいく音でメンバーさんの来店だと気かついた
1年振りくらいちゃうかな? カゲヤン兄が登場
田中氏マシンに鼻くそを付けようとする直前をスクープ!
うそっ!
興味深く見てました。
そして、今日は新車買おうと思っての来店と聞かされ 予想外の発言に驚いた
風の便りでマシンと人生は諦めてると思ってたのに・・・笑
まっ マシンについては、やはり諦めていたから新車注文の相談をしにきはった訳ですな～
車買い替えたら人生変わる人みたことあるから大丈夫でしょ
カゲヤン兄は今の所、50周年モデルの内装真っ黒けのワイドSGLガソ車ベースで
足はチェックマンフルキットSplにエクスブレース、ビッグローター、エアロ、デッドニング、などなどを企んでるみたい
んでっ興味深く田中氏マシンを見てました。
田中氏マシンの施工ポイントを説明するとやばいので、ダンマリ決め込んでいたら
カゲヤン兄がこう言った 『社長～月に一台新車売れたらやっていけるんちゃうの?』
んな訳無いわ～
田中氏がNEWマシン買ってくれたから、ショールームのエアコンを買い替える事が出来ました。
助かったよ!
こんな感じやday
そこから計算したら月販最低7台売らんとあかん様になるねん
中古車販売やってる時もそうでした。
テキトーに作って置いてあるのを7台売るのは容易かも知れんけど・・・
それぞれのオーナーの細かいオーダーとマシンへの思い入れを聞いてから仕上げる新車って一台につき最低40日くらいは掛かるので、月販7台なんて無理があるんだ
おっちゃんは もー年やから せかせか売る事は ヤンピコンピやねん
なーんて言いつつ 年寄り通し 45歳過ぎてからの体の変化についてマッタリお話しました。笑
せやけど何が嬉しいって言うたら お世話していたマシンオーナーから今度はチェックマンで一から仕上げてもらいたいんで～と来られる事が最高の喜びですね
