日産フォーミュラES8-GEN2

第4世代とも言うべき日産ES8-GEN2はポールポジション6度、優勝3回を誇る。
0-100km/hの加速は2.8秒。250kwのパワーを持つモンスターマシンだ。

日産フォーミュラE

原鉄道模型博物館の隣に日産ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｷﾞｬﾗﾘｰがあり日産ﾕｰｻﾞｰ一筋40年の小生には嬉しい。
2022年ﾌｫｰﾐｭﾗｰEに参戦したｾﾊﾞｽﾁｬﾝﾌﾞｴﾐがﾄﾞﾗｲﾌﾞした23号車「日産アリア」が展示されていた。

撮影日　2024.06.28　日産グローバルギャラリー

シャングリラ鉄道その5

200 km/h 運転対応の電気機関車として製造された西ドイツ国鉄103型の試作車2号機。
これは車内にカメラが入っており運転士気分が味わえる運転体験が出来る車両となっていた。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

シャングリラ鉄道その4

多分オーストリア鉄道史協会保有のBe 6/8 II電気機関車かと･･･。
元スイス国鉄SSB所属のクロコダイルという愛称の急勾配専用機かな？･･･

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

シャングリ・ラ鉄道その3

ドイツ連邦鉄道のDB入換え専用機BR V60でコンピューターナンバー化されたBR260？
だと思われますが、可愛いディーゼル機関車が面白い貨車を引いていました。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

シャングリ・ラ鉄道その2

西ドイツ国鉄で急行列車ラインゴルト号牽引用に投入された交流電気機関車。
E10形として1952～1968年頃まで長距離列車で活躍。鉄道改革以後には普通列車用に格下げされた。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

シャングリ・ラ鉄道その1

原信太郎氏が製作した「ｼｬﾝｸﾞﾘ･ﾗ鉄道」は架線から実際に電気を取って走る。
実車と同じ作りなのでｼﾞｮｲﾝﾄ音も本物そっくりに楽しめる世界最大級のｼﾞｵﾗﾏ。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

純粋なD51-498

このD51-498は標準型で作製されている。スノープラウの常備は1998年頃。
副灯は2015年頃に取付けられたので1988年の復活の姿に近い精巧な模型。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

郷土の上田丸子電鉄も

嬉しいことに郷土の上田丸子電鉄（現:上田電鉄）モハ5250形もありました。
丸窓電車として親しまれた電車が１番ゲージで保存されていることが誇らしい。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館

EF65 PF形 茶釜？

豪雨も収まり始めたので新高島駅から「原鉄道模型博物館」へ行く。
１番ゲージのEF65 PF形の茶釜？が展示されていた。

撮影日　2024.06.28　原鉄道模型博物館