2017年1月3日
益田の朝は今日も薄曇り。さっそく朝風呂へ。
風呂から戻って来ると、7時50分発普通長門市行きが発車。秘境線ムード漂う益田-長門市間。無性に乗りたくなります。
午前8時、箱根駅伝復路スタート。最後まで見たいけど、もう帰路に着かなければなりません。
今日はこれから快速を乗り継いで倉吉まで行き、そこから「スーパーはくと10号」で三ノ宮に戻ります。
9時10分、「益田グリーンホテルモーリス」をチェックアウト。今回も最高の宿泊でした。自分の中で5本の指に入るいいホテル。
まずは9時26分発キハ126系2両編成の快速「アクアライナー」米子行き。
米子までは約3時間半、なかなかのロングランです。
列車は定刻発車。益田の街が離れていきます。あ～寂しい。
今日もきれいな日本海がお目見え。
しかし窓がかなり汚れていて、写真を撮るのに苦労します。
出雲に近付くにつれて雲行きが怪しくなり、所々小雨がパラついています。
出雲市を過ぎると宍道湖が見えます。出雲市からは各駅停車。列車交換の待ち合わせが頻繁にあり、ここからは途端に鈍足運転になります。
12時54分、米子に到着。乗り換え時間はわずか3分。急いで跨線橋を渡り1番線へ。
ここからは快速「とっとりライナー」鳥取行き。コナンラッピング車両です。
席にありつけず立ちで米子を発車。あいにく曇っていて大山は見えません。列車は時速100kmで山陰路を駆け抜けていきます。
13時44分、倉吉に到着。ここで途中下車。コナン列車の旅終了。いったん改札を出て弁当とビールを買いに行きます。
ここからは「スーパーはくと10号」。
見るのも乗るのも初めての智頭急行HOT7000。特急列車らしい風格というか、迫力のある車体です。
ちょっと奮発してグリーン車を確保しました。在来線特急のグリーン車に乗るのは初めて。
いよいよグリーン車内へ。
お～これはかなりの上質空間。テンション上がります。
さっそく弁当とビールをセッティング。
「赤瓦」という寿司弁当。アナゴやいくらなどなかなか豪勢。865円。
行き会い列車遅れの影響で、倉吉を少々遅れて発車。「指定席・グリーン席共に満席、増2号車連結」などの案内放送が流れます。この「増2号車」、「ぞうにごうしゃ」ではなく「ましにごうしゃ」とアナウンスされています。北海道は確か「ぞう」だったけど。
鳥取では自由席にえげつない程の大量の乗客。自由席に乗り切らないようで、グリーン車のデッキまで立ち客発生。
列車は因美線を行きます。初めての因美線。のどかな風景。
駅に停まる度にじゃんじゃん乗客が増えます。自由席はどうなっているのやら？申し訳ないけど、グリーン車は影響無しの優雅な空間。完全に別天地。
HOT7000「スーパーはくと」は山間部をパワフルに進んでいきます。
智頭急行線内で夕暮れ。列車は約9分遅れで上郡に到着し、ここから山陽本線を行きます。「スーパーはくと」は山陽本線を走る数少ない特急。
姫路で多くの乗客が下車し、自由席の混雑はいくらか緩和されたようです。「スーパーはくと10号」は山陽本線を爆走します。
見慣れた明石海峡大橋が見えてきました。あ～現実復帰が近付く。
約10分遅れの17時9分、三ノ宮に到着。着いてしまった。泣く泣く下車。しかしグリーン車の優雅な空間は最高でした。今までは「座席が違うだけで数千円も余計に払うの？」という感覚で敬遠してたけど、これは180°認識が変わった。はまりそう。
「スーパーはくと10号」は京都へ向けて出発。これで4日間の山陰逃避行が終了。あっと言う間に終わってしまった。やはり4日じゃ短すぎ。早くまた旅に出たいけど、いつになるやら。
帰って駅伝ダイジェストを見ると、やはり青学独走優勝。3連覇は本当にすごい。我が母校は、来年出れるかな…。
