2020年3月15日
今日は蕎麦と釣りと温泉目当てに、クルマで八ヶ岳エリアに出動。昨日は真冬のような天気で東京でも雪が降ったほどの寒さだったけど、今日は春の陽気。午前10時出発。
中央道を進み山梨県に入ると前方に八ヶ岳登場。昨日降った雪の賜物か、ヤバいきれいさじゃないですか。
向かうのは小淵沢ながら、須玉からは一般道でも流れが良いし、経費節約で須玉インターで降りて一般道を走る。
途中の日野春駅前を通った時、215系「ホリデー快速ビューやまなし」が停車しているのを目撃。偶然見かけたこの車両、無性に今日のきれいな八ヶ岳をバックに写真を撮りたくなる。
「スパティオ小淵沢」に直行する予定だったけど、ここは予定変更。撮影スポットへクルマを向ける。着くとすぐにE353系下り「あずさ」が通過。あ～しまった、わかってれば撮りたかったのに。まあ突然の予定変更だからしょうがない。その後待つこと約10分、215系がやってきた。
うーん、八ヶ岳のきれいさは出てるけど、クルマが通っている道路が入ると列車の存在感が薄れる。
次はE353系を狙ってみようと思うも、約1時間あるので昼食へ。クルマを走らせ今度は本当にスパティオ小淵沢に向かう。
レストラン「森樹」で延命そば大盛りを注文。鼻に抜ける蕎麦の香りがたまらない。今冬は蕎麦遠征ができなかったので、久々の蕎麦の香り。あ～美味い。
元々は蕎麦食べてどこかで釣りして温泉入って帰る予定だったけど、撮り鉄の為に温泉は断念。この後は撮り鉄と釣り。そして次の「あずさ」がもうすぐ来る。やや急ぎ気味で延命そばを完食し、再び先ほどの撮影スポットに向かう。
到着するとすぐにE353系上り「あずさ」がやってきた。
幸いクルマが少ないタイミングで来てくれたけど、やはり道路が入るとダメ。しかもちょうど雲で日が陰って暗い。あ～難しい。
ややポジションを変えて、道路が入らないアングルで狙う。そこへ下り「あずさ」が来た。今度は日も出ている。さあ～緊張の一瞬。カシャッ！
アングルはさっきより良くなったように思えるけど、シャッター切るタイミングが遅すぎた。しかも架線柱と被ってるし。撮り鉄は本当に難しい。やはり自分のようなお下手には連写機能が必要。
時刻は13時20分、もっと撮りたいけど午後になって光線の具合が良くなくなってきたし釣りもしたいので、後ろ髪引かれる思いでこの場を離れる。クルマで移動中、あのきれいな八ヶ岳をバックに会心の1枚をますます撮りたくなってくる。来週また来るか。
そのままクルマを走らせ須玉町上津金にある「ジョイ･フィールド in Tsugane」に到着。古い言い方でマス釣り場、最近の言い方でエリアトラウト。
自分のナビに出てなく、道に迷いながらも14時到着。なかなかのロケーション。こちらは大型の魚がメインで、ペレットではなく自然の餌で生息しているとのこと。
受付で3時間券を購入。3000円。ちょっと高い感はあるけど、大型がバンバン釣れるならまあ良し。そして14時10分スタートフィッシング。
いつもエリアトラウトは3lbのラインを使うけど、大型主体とのことで今日は5lbライン。しかしなかなかバイトは無い。色々ルアーを試していると、Xスティックにようやくバイト！
これは30cmくらいのニジマス。ここでは小型の部類でしょうか。しかしこの1匹でちょっと見えたような気がする。その通りに再びバイト！
これはデカい。手尺50cm。5lbだったので強気にやりとりできて楽しい。3lbだとかなり走られそう。ジョイ･フィールドらしい魚。
その後40cm級を追加。この魚もかなりパワフルだった。さらに続けて30cm級を釣ったところでバイトが途絶える。しかし上手い人はコンスタントに釣っている。うーんやはり何かが足りないらしいけど、自分にはさっぱりわからない。寒くて思考も停止してきた。
時刻は早くも16時45分。ポイントを変えたところでバイト！よっしゃ、有終の1匹、と思ったら、無念のフックオフ。あ～あ、いつもこのパターンでバラシて終わるな。ここで時刻は17時となりストップフィッシング。
結局4匹で終了。まあでもロケーションもいいしちょこっとフィッシングとしては十分楽しかった。上手ければもっと楽しいんだろうけど。
夕暮れの八ヶ岳がまたきれい。きれいな景色を眺めながら須玉インターに向かい帰路へ。
それにしても、撮り鉄リベンジしたくてたまらなくなってきた。2週連続いっちゃおうか。
