ジェンカでも進むのに

中国ＧＰはオープニングラップだけ流し見して明日もしんどい仕事だからと録画して就寝、しょぼしょぼとぼとぼと出勤しむにゃむにゃ良いながらパソコンちゃんを立ち上げましていざ週末のメールチェック、とかやろうと思ったらトップページに設定してあるYahoo！ジャパンのトピックスで中国ＧＰ結果出てヤンの。ざけんな。てゆか日曜日深夜1時半までテレビ見れる人ってどれくらいいんのよ？ぷんすか怒りながら（去年の韓国ＧＰの時も同じようなことでぷんすか怒っていたような）昼飯の時に職場のスポーツ新聞見てたらコレにも結果出てまして。あーこりゃ時差があんまりないＧＰの時は夜中頑張って見ないと結果だだもれだね、と反省しました。
Ｋ＆Ｒの６２５というクラシックフェラーリをよくよく調べもしないでホクホクしながら４割引で買ったところ、どうもほとんど５００Ｆ２と変わらないという話。でデカールは激死。開き直って５００Ｆ２として作ったろかと思いつつぐにゃぐにゃの飴チャンみたいなサスアームやらを仮組みしてみましたが、不思議なもんで意外とカッコイイ。訳のわからん不等間隔非対称のダボが不等間隔非対称のダボ穴に収まるのをみて苦笑。その精度が出せるなら何故対称等間隔にしないのか、イギリス人てホントに良く解らん。まあ、いつか生きてるウチに作ります。
F2007は、Ｌ→６は根性無くなりしっぽりと諦め（Studio_Rossoさんご助言生かし切れずすみません）ただひたすら完成を目指していますが、ホイールキャップの造形に存外に時間がかかり、またちまちまと形の変わらない精度のみが問われるストレスフルな作業が続きイライラしております。どっしぇーとバージボード前のフロアウイングをＳＵ系の接着剤（エポキシ混ぜんのがめんどくさい）で付けて、外れ、それでもなんか見た感じのやった感を追い求めてとうとうフロアーとメインカウルをこれまたＳＵ系で接着、勢いでフロントウイングも付けてみました！すげえ大進歩！もう完成したも同然だ！写真とりまして、ああ今日も良い日だった鶴亀鶴亀と思っていたのですがどうも写真に違和感、この写ってる黒いパーツは何？→サイドポンツーン内壁です。ハイカウルはべりべりと剥がしました。３歩すすんで３歩下がった！フォークダンスか！