たま駅長死す

和歌山県の和歌山電鐵貴志川線の社長代行、ウルトラ駅長の「たま」が6/22になくなっていたことがわかりました。
たま駅長はもともと南海時代の貴志駅脇の商店で飼われていた猫ですが、2006年の和歌山電鐵移管により住む場所がなくなってしまい、困った飼い主が和歌山電鐵社長に相談したところ、2007年に貴志駅駅長として辞令を交付され、貴志駅構内に駅長室まで設けられました。その後珍しい猫の駅長が話題を呼び、スーパー駅長、ウルトラ駅長と昇進。2010年には同社執行役員、2013年には社長代行に就任し、和歌山電鐵ナンバー２の座にありました。
同線を走る電車のうち1編成には水戸岡鋭治氏デザインによる「たま電車」も運転され、その人気から和歌山電鐵の親会社である両備ホールディングス傘下の岡山電気軌道の路面電車や、バスなどにも登場し、両備グループのマスコットキャラとしても活躍していました。
しかしたま駅長も2015年4月で16歳。人間でいえば80歳の高齢猫です。大往生と言ってもいいのではないでしょうか。
和歌山電鐵ではたま駅長の社葬を28日に和歌山電鐵貴志駅にて執り行うそうです。

ご冥福をお祈りいたします。

 

…って猫でもそういっていいのかな？ 

福が満開、福島へ～6

6月21日は早朝に早起きをします。朝食を食べてからホテル前を0645に出発する喜多方駅行きの路線バスに乗ります。路線バスに揺られ0652着の磐梯高原駅バス停でバスを降ります。ここから五色沼自然観察路を歩いてホテルへと戻ります。五色沼はやはり磐梯山の噴火によりできた沼で、それぞれの水質、土壌によって異なる水の色を見せる沼です。

まずは磐梯高原駅バス停近くの柳沼。こちらは緑色をした沼で、魚も生息している沼です。

続いて青沼。その名の通り青色をした沼です。写真に撮るとそうでもないですが、実際に見ると綺麗な青色をしています。

そして瑠璃沼。水晶のような神秘的な青色をした沼で、背後に晴れていれば磐梯山の雄姿が見られます。残念ながら雲に隠れてしまっていますが、うっすらと山体が見えるでしょうか。そしてこの沼にたどり着いた瞬間に記憶が蘇ってきました。ここまで歩いてきても本当に中学生の時に歩いたのかいささか疑問でしたが、この景色を見た瞬間に「あ、見たことある」と思いました。

続いて弁天沼。こちらも青色の美しい沼です。この写真とほぼ同じ構図の写真が中学の卒業アルバムにありました。四半世紀経っても景色は全く変わりませんが、こちらは年を重ねて変わってしまいました。時の流れを実感した瞬間です。

青い色をしていますが赤沼です。水面自体は青いですが岸辺の草の根元に鉄分が付着して赤く見えることからそう呼ばれているようです。

最後は毘沙門沼。五色沼最大の沼でコバルトブルーの美しい水面が木々の間に映えています。この沼ではボートで水面を行くことができます。

毘沙門沼から五色沼ビジターセンターへ行く途中にはこんな碑が立っています。1888年の磐梯山噴火の際に、前年に設立されたばかりの日本赤十字社が初めて災害救護を行いました。そしてそれは世界で初めての平時救護（それまでは戦時救護のみ）となり、 その記念に碑が建てられています。
五色沼散策は予定どおり１時間ほどで歩き、8時過ぎにホテルへ戻って汗を流しに温泉に入ります。そのあとのんびりと支度をして９時半頃にチェックアウトをしました。 

福が満開、福島へ～5

ホテルの部屋に入りのんびりと休憩をしていると、急に激しい雨が降ってきました。しばらく様子をみようと思い、部屋でごろごろします。16時ごろになると雨が止んだみたいなので、檜原湖一周ドライブに出かけることにします。

裏磐梯最大の湖、檜原湖は、明治の磐梯山大噴火による山体崩壊で川がせき止められてできた湖で、ワカサギ釣りやカヌーなどを楽しむことができます。湖畔を走る県道64号線と2号線を使えばぐるっと一周することができます。途中にある道の駅裏磐梯からは檜原湖の姿も見ることができます。

檜原湖を見ながら走っていると、磐梯山が檜原湖越しに見えるポイントがありました。裏磐梯から見る磐梯山は、猪苗代湖側から見るのと違い雄々しい姿をしています。

山の真ん中あたりが明治の大噴火で山体崩壊を起こしたところで、荒々しい姿を見せています。山には噴火口の跡などが残っています。山のちょっと下の方にある緑色の筋は裏磐梯スキー場で、磐梯山の登山口にもなっています。ちなみにこの磐梯山。現在も火山活動があり、2014年には火山性微動も観測されています。そして噴火警戒レベルは1の火山です。
檜原湖をぐるっと一周してからセブンイレブンで夕食と明日の朝食などを仕入れてからホテルに帰還。あとは温泉にゆっくりとつかりのんびりと過ごしました。