4枚きっぷ

在来線では2枚きっぷの他に4枚きっぷも発売しています。今回福岡市内で宿が取れなくて、止むを得ず小倉に宿を取り利用した博多ー小倉間は4枚で5360円。片道普通運賃が1290円なので、驚くなかれ普通運賃に200円プラスで特急に乗れてしまいます。
この博多ー小倉間は西鉄高速バス「なかたに」「ひきの」「いとうづ」号が6～30分毎に運賃1130円で走っている他、JR西日本新幹線とも競合しているので、破格のお値段設定になっています。
その上この区間は博多ー大分間特急ソニックが毎時2本の他に、博多ー小倉間運転の特急きらめきも走り、最大毎時3本の特急が運転されているJR屈指の特急頻発区間になっています。

もちろんこちらも、指定席料金、グリーン料金を支払えば、指定席、グリーン車にも乗車できます。
しかし、新幹線指定料金券・指定料金券やグリーン料金券という口座がマルスに収容されているのを今回初めて知りました。まだまだ知らないきっぷがありそうです。

ちなみに今回、きっぷを記念にいただきましたが、JR九州の駅では乗車記念のスタンプが、桜の花の形をしているのが特徴的です。無味乾燥的な無効印よりも記念になります。

九州新幹線2枚きっぷ

今回の福岡の旅で熊本往復に使ったきっぷは、JR九州が発売している九州新幹線2枚きっぷを使用しました。
今回使った福岡市内から熊本・上熊本・水前寺間2回分で7200円です。通常片道自由席4610円ですので、往復で2000円近い割引です。自由席に乗って往復すればおやすいのですが、このきっぷ。別に指定席料金を払えば指定席に座れます。

九州新幹線の指定席車両は800新幹線の場合はあまり変わりません、むしろ自由席も2-2列と広いので指定席との差はありませんが、山陽新幹線と直通するN700系は、自由席がお馴染みの3-2列に対し、指定席は2-2列と設備に圧倒的な差があります。520円でグリーン車並みの座席と言ったら言い過ぎかもしれませんが、そんな座席に座れます。
JR九州は高速バスと熾烈な競争を繰り広げているので、魅力的な列車をお安く乗ることができます。