伊勢⇒松坂⇒君ヶ野ダム⇒多気宿⇒仁柿峠⇒伊勢本街道⇒伊勢サイクリング

2021-01-10 13:40:58 | Weblog

　伊勢街道サイクリングと書きたいところですが微妙に違うのです。調べてみると伊勢街道もいくつかのルートがあるので内陸部を自転車で回ると伊勢街道にぶち当たるといったところです。
　伊勢街道を活用した伊勢起点の周遊サイクリングといったところでしょうか？
　実は、伊勢街道を意識したサイクリングは今回で3回目。
　何故か消化不良で終わっていることもあり、ちゃんと回ってみたいという気持ちから出かけました。
　今回のサイクリングで改めて伊勢神宮の近辺は面白いといったことを実感できました。内陸に行ってより、海岸線へ向けて走ってよしです。
　
　過去伊勢街道を意識したサイクリング
　8年前　伊勢へサイクリングへ行ってきました
　GPSを活用したなんてことを書いていますがトラックデータを活用する術を持っておらず適当に走ったため仁柿峠から伊勢の区間の記憶が全然残らず。
　最後は暗闇の中、道路標識に書かれた伊勢を目指して走ってたどり着いたんです・・・ブログを読み返すと結構具体的に書いているんです。どうして記憶が吹っ飛んだのか？

　2年前　伊勢街道サイクリング？
　そうです。二柿峠から先が通行止めで行けなかったのです。この時の消化不良が今回の行くきっかけです。

　とまぁ、そんなわけで今回は今までの反省にたち、事前のトラックデータをetrex30Xにしっかりと転送し、地図上に表示させて走ったので問題なくサイクリングを終えることができサイクリング終了後外宮に参拝できるだけの時間がある結果となりました。今さらですがハンディGPSというのはとてもよいツールであると実感できました。

　今回のサイクリングは伊勢を起点にすること、松坂を経由するため事前にルートを調べておかないととんでも無いことになることは過去の経験上あるので、しっかりとルートづくりをしました。
　前半戦は伊勢から松坂までは途中まで伊勢街道を走ります。櫛田川へ到達してから君ケ野ダムへのルートはGISにルートを作成させたに従い走りました。これが意外とあたりで面白かったですね～
　君ケのダムから多気宿までは道が単純なので迷うにも迷えない道のり。
　多気宿からは伊勢本街道を可能な限り辿り伊勢へ向かうルートで帰還をしました。
　今回改めて走ってみて思ったのですが伊勢本街道沿いは面白いのでコロナが終息したら奈良から伊勢まで輪行を噛ませて走ってみると面白いだろうな～と思いました。
　
　車で伊勢へ行くと伊勢自動車道、国道４２号線といった幹線道路を走っているだけでは気が付かない魅力を自転車で走ると感じることができます。

　　ルート図　市街地走行を避けることができないのが難点
　　