通チャリ2号パンクのチェック。

2018年08月13日 12時26分51秒 | ママチャリ・通チャリの整備・修理・改造

8月13日(月)　晴れ

おかあ「乗り始めたら前輪の空気が無くて、ボコボコとした感じだったので、家に戻って空気を入れた。」
トンサン「そうか、じゃあ見てみよう。」

今日の修理品　　通チャリ2号の虫ゴム

朝乗ろうとしたときに空気が抜けていたので、スローパンクだろう。
水没チェックでじっくり見てみよう。

チューブのスローパンクは無く、バルブから泡がゆっくりと出ている。

バルブをルーペで観察してみると、空気が抜けないように押さえている顎下(あごした)までは届いていないが、虫ゴムにひび割れがある。
虫ゴムの経年変化でひび割れが出て、少しずつ空気が漏れていたのかも。

新しい虫ゴム(と言っても半年くらい前に買った虫ゴム)に交換。

チューブも、もう4ヵ所もパッチを貼ってあるが、まだ使える。　(*^ω^*)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

後輪の虫ゴムも見てみる。

やはり端のほうに小さなひび割れが始まっている。

ということでこちらも交換した。

見るとリムダイナモにはめていたウレタンの輪が外れている。

う～ん、これももう経年変化でひび割れが大きい。

ウレタンの輪の在庫を調べると・・・
人差し指・・・今回の外れていたもの。
中指・・・未使用の在庫品(カットして使った残り)。
薬指・・・使用済み品だが、擦れて小さくなっているので、これはもう使えないな。
小指・・・使用しているが、まだウレタンはしっかりしている。

ということで小指にはめたものを使うことに。

接着剤は使わずに、ただはめただけだが、もしずれてくるならその時は接着剤を塗ろう。

さて、タイヤ外しに使ったタイヤレバーが金属製で使いにくかった。
パンク修理キットは、車に積んである工具入れ・メリダ・ランドローバー(自転車)の3ヵ所にあるので、タイヤレバーは3つ持っている。

左側　オレンジ色のタイヤレバーは車に積んでいるもの。
右側　金属のタイヤレバーはランドローバーに積んでいるもの。

遠出に使っているランドローバーに、使いにくい金属性が積んであるので、メリダのと交換しよう。

左側　メリダに積んでいる赤い色のタイヤレバー。
右側　ランドローバーに積んでいる金属製のタイヤレバーと交換しよう。

もうメリダでの遠出はしなくなった。
ほとんどランドローバー(自転車)で出かけているが、先日のひまわりを見に行った時も「手のしびれ・お尻の痛さ」があった。
メリダはサスペンション付き前輪と、サスペンション付きシートポストのため、ほとんどその症状は出ない。

メリダのサスペンション付きシートポストと入れ替えできないだろうか?