４月６日(土) 曇りのち雨
グラインダー工具を削って作った15mmの薄型スパナが壊れてしまったので、新しく作ろう。
コーナンプロで材料の鉄板「短冊金物」１０５円と在庫整理品の金のこの刃「GISUKE 炭素工具鋼SK-3 ２４枚入り」５００円を購入。
２４枚で５００円なんて大丈夫かなぁ・・・まあどんどん使い捨てにすればいいや。
ところが切れないったらありゃしない。いくら安物でも少しは切れると思ったのに。
１枚２００円くらいのでないとダメだなあ。
ちょうど穴が開いていたので、ここまでカット。
やすりでバリ取りし、角を丸く仕上げた。
幅15.3mmに仕上げた。
銀色塗料を塗って仕上げ。
グラインダー工具 板厚3.0mm 作ったスパナ 板厚3.2mm
両側の幅もあるので結構丈夫だろう。
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さてサイコンの積算入力マシンだが、時速２５０キロ以上はカウントされなかったので、カウント回数を半分にするために、２ヶ所あった切り欠きの一つをふさいでテストした。
今度は時速３００キロまで表示された。
しかし、扇風機の回転が落ちているのに速度が落ちたり上がったりするのは変だ。
なんか異常な動きをしている。
それに電池では無理な２日間の電源を考えなければ・・・
４月５日(金) 晴れ
いやぁ あったかい。
もう初夏のようだ。
ランドローバーの車輪のメンテナンスをしよう。
回転がゴリゴリだ。
前輪 13mmと 17mmスパナでナットを緩める。
ベヤリングは片側１０個 グリスはほとんどなくなっていた。
あれ、写真がぼけていてわからない。何ミリだったかな。
あれ、玉押しのつばが曲がっているぞと思ったら・・・
別体だった。
ワンの中をきれいにする。
グリスを塗ってベヤリングを並べる。
完成。
後輪 錆びだらけのスプロケットをはずす。
後輪の玉押しは大きい。13mm工具が入らず。
14mmを広げて15mmにした方でくわえたら・・・広がってしまった。強度不足だ。
15mmスパナを削って薄くした工具でつかむ。が、元までは入らない。
かろうじて先端でつかんでゆるめた。
こちらのベヤリングは大きくて数も片側９個だった。
φ6.2mm 
さあどうしよう。このまま組みつけても、チェーンの当たる部分はさびが取れると思うが。
とりあえず歯の先端だけ布やすりで磨く。
(このスプロケットはスポーツデポで１０００円以下で売っていた。)
チェーン外れ防止用の円盤を取り付けよう。ランドローバーについていたのは右。
メリダについていた方をつける。
(買うと約1000円もする)
完成。