６．陸羽西線の運休と代行バス－間に合わなかった奥羽本線
土砂降りの雨の中､15:12に特急「いなほ７号」に乗り込んだ。
特急「いなほ」は羽越本線を走る特急で､白新線を経由して新潟に乗り入れている。
以前は４８５系３０００番台のリニューアル車両が充当されていたが､
現在では「フレッシュひたち」から運用離脱したＥ６５３系が､
寒冷地仕様にリニューアル工事され､１０００番台に付番されて使用される。
豊栄から１時間５０分かけて余目を目指す。
特急「フレッシュひたち」時代のチケットホルダーもそのまま残されている。
車窓には相変わらず激しい雨が叩き付けている。
予定では余目で４分の接続で陸羽西線に乗車､新庄を目指すことになっていたが､
列車が余目に近づく直前で車内アナウンスがあり､
「陸羽西線は大雨の影響で余目から新庄の区間が運休になっています。」と云っていた。
目が点になってしまった。
余目で下車すると構内アナウンスでも陸羽西線の運休を伝え､
代行バスが駅前から発車すると云っていた。
取り敢えず代行バスがあるのならそれに乗って新庄まで行くことにしよう。
係員に案内されると駅前には既に大型観光バスが横付けされていてそれに乗り込む。
乗り込んだ乗客は４～５人くらいで､
特急「いなほ７号」からの下車客は一部が迎えに来ていた家族の車に乗り込んでいった。
羽越本線酒井を始発した列車は17:01に余目に到着､特急「いなほ７号」と接続を取り､
17:06には陸羽西線に入って４６分で17:52に新庄に到着するダイヤになっていた。
しかし代行バスでは信号もあり､また大雨での道路状況も考慮してスピードも出せず､
結局新庄駅に到着したのは6:05p.m.になっていた。
予定では８分の乗り換え時間で18:00新庄始発の奥羽本線で仙台まで行くことにしていたが､
代行バスとの接続は取らずに定時に発車してしまい､これには間に合わなかった。
電光掲示板を見ると18:43に山形新幹線「つばさ１５８号」があった。
19:15に普通列車があったが､体力的に･･･というよりこれを待つ気力もなかったため､
みどりの窓口で「つばさ１５８号」の山形までの指定席特急券を当日購入する。
