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XRの クラッチワイヤーに 給油 したよ
レバーから ワイヤーを 外しますが
中々 外れ難い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/02/fa9339c0e26f853e3eb93d3f07b43df1.jpg)
先に クラッチ側を 外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/a2/34d8ddcdac2fe8c5f6092ed05993df03.jpg)
ハンドガードが 外れ難い
ボルトが 邪魔してるので
力任せに 怖々 広げたら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/d3/fffaecc65e33ffc333f0dd3c43ef7e09.jpg)
外れたよ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/47/48427ea247509224745735f685f4fe57.jpg)
アジャストネジと ロックナットの 穴を
一直線に 並べて ワイヤーを 外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/72/a9f81ba19e634c8ee39d5b51843f03fd.jpg)
クラッチ側の ワイヤーの下に
ウェスを 敷いて オイル 受けにします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/ad/ded1b849c694c4d1ab6c6fa6b6294492.jpg)
レバー側も 外して 見ると
思った以上に 綺麗ですねぇ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/0c/1cc70808479bbb10a6ab969b10e5270b.jpg)
それでは
オイルスプレーで 直接 給油します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/8d/0559eff6c13137407a6675ddc52a6e70.jpg)
インジェクター 持ってないので
そのまま 給油したら 手が ベットリ
テープを 巻いて 給油したら 何んとか OK
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/03/376a15cef0161e0e136a542bda1a0244.jpg)
ワイヤーを 入れたり 出したり
シコシコ 根気よく 動かしては
給油の 繰り返し したら
汚れが 出ましたよ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/c6/ccbc3acfc18b460716592cd46e7c99c1.jpg)
これで 給油 完了
後は 外した順の
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/e7/f957a82430401bc7195a95bb30c23b13.jpg)
逆から 戻して 取り付けて OK
アジャストネジの 穴は 下か 後ろに
向けて 留めて おきます
ちょとでも 水の 進入を 防ぐためです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/38/db99ee6120af7351ebcae0b63bb76c83.jpg)
クラッチの 握り加減 調整 しながら
アジャストネジと ロックナットを 締め付けて
ハンドガードを 取り付けて おしまい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/d8/950bb44185d0be31097f7d4b84495239.jpg)
序でに
ガソリンタンクに ワックス 掛けていたら
タンクと シートに 隙間 発見
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/16/9fb0e7a6d93a0645cd5d3939e5e90ff9.jpg)
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シートが ハマって ないがな
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これで 先日 260km 走ってたとはねぇ
呆れて 口が 開いたまんま ですよ
今日は これで おしまい
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レバーから ワイヤーを 外しますが
中々 外れ難い
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ハンドガードが 外れ難い
ボルトが 邪魔してるので
力任せに 怖々 広げたら
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外れたよ
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アジャストネジと ロックナットの 穴を
一直線に 並べて ワイヤーを 外します
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クラッチ側の ワイヤーの下に
ウェスを 敷いて オイル 受けにします
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レバー側も 外して 見ると
思った以上に 綺麗ですねぇ
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インジェクター 持ってないので
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テープを 巻いて 給油したら 何んとか OK
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ワイヤーを 入れたり 出したり
シコシコ 根気よく 動かしては
給油の 繰り返し したら
汚れが 出ましたよ
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これで 給油 完了
後は 外した順の
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向けて 留めて おきます
ちょとでも 水の 進入を 防ぐためです
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クラッチの 握り加減 調整 しながら
アジャストネジと ロックナットを 締め付けて
ハンドガードを 取り付けて おしまい
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はっはっはっはぁ
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シートが ハマって ないがな
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呆れて 口が 開いたまんま ですよ
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