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東北ツーから帰って一週間後
疲れがやっとこさ取れたんで
F6のチェーンとRスプロケを注文して
入荷後にTさんガレージへ行って作業してきた
OさんがXL250Rダカールのブレーキシューの交換に来ていた
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早速XL250の作業に取り掛かります
車体を持ち上げて
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チェーンを外してホイルを外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/94/7f4da72da1d8da466c49cefce286721b.jpg)
ブレーキシューを外して・・・・・
べ~やんも並行して作業を始めます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/9a/041c76dfa3a3690084f62947b2f9365a.jpg)
チェーンのコマが112有るかを確認
まれにコマ数が違う時があるらしい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/e9/4cf968af5994613ff07a3159b3e915cb.jpg)
Rスプロケはネットで探し回って純正品を
アウトレット価格(40%OFF)でゲット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/b7/9a753f96d86d6ab9571a6e8ed35dde38.jpg)
Rチェーンガードを外し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/60/8dbeb3d859c6243c9b40cb2c12ab9589.jpg)
ピンのカシメの頭を削り取り
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/19/762754a82d78e92e095050d0df4542b9.jpg)
工具を使ってピンを抜きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/0b/1408064c12896e7ec855245611401dc7.jpg)
コマを見ると内側も外側もサビサビですがな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/71/e6a1ec30fb5f13aa14f330f1c28aa629.jpg)
ピンもサビサビや!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/2d/09f9e66a021f85925bae79ce1d2a7dcb.jpg)
こんな状態で長距離走って来たかと思うと・・・・・
チェーンクリーナーは直接チェーンに吹付けないで
ウェスに付けてチェーンの汚れを拭き取る方が良いかもね
クリーナーには錆止め剤が入ってるけど吹き付けるとシールの
隙間から入って劣化するとサビを呼ぶらしい
チェーンをRスプロケから外してホイルを外し
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ホイルからハブを外し
ハブからスプロケを外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/6a/627e6473bf3fd6bfc2fd06230e0efc5a.jpg)
序にハブの内側のゴミを掃除
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/19/dadcaff3ca49a04ad9710e0bb2bfbc11.jpg)
新しいスプロケを
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/8a/8f5ca639fc461dc4932feb2fe452caf1.jpg)
取り付けます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/05/bf2a92409d249b54d072828496da5048.jpg)
ここでちょうどランチタイム
お腹が空いたんで
ラーメンタイムにしましょう
という事でカップうどんをいただいた
たかがカップ麺やけど
こんな時にはこれがまた美味いんやねぇ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/22/ed522499e71108eebcbb2be6e329fda9.jpg)
休憩が終わったら作業開始
ここからTさんが作業してくれました
ホイルにスプロケを取り付けて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/ae/98a637db4f14d47e3554ed56d96ec9d6.jpg)
スイングアームに取り付けて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/ea/7bb434f14f6d92d66450202aefed9e3d.jpg)
チェーンをスプロケに巻き付けて?????
チェーンが繋がらない?????
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/9c/02cbca6c8de2de9a964dc910b9bc2528.jpg)
スプロケ取り付けのボルトが引っ掛かって
ホイルがハマっていなかった (^^;)
ボルトが逆に取り付けていた事に気付いた
外した序にハブダンパーのゴミ掃除
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/af/40d013f72cfb13f453d4441b2d545bcf.jpg)
ボルトを付け直したら
キッチリ取り付け出来ました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/cf/2cec8989dfcee4007eb9023ebc0e3d9d.jpg)
チェーンにシールを取り付けて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/5d/12f5221ef30cc3f7ac881d9e1ff48b0c.jpg)
シールの中にグリスを塗り込んで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/99/c561ef7796c732162579813d8d357458.jpg)
コマを取り付けて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/52/6497648c3c34ba26bd69a960257bd5a7.jpg)
ピンの頭を工具で
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/99/aa99a339bb7e2b4ce3b5248ed660ea4f.jpg)
カシメたらおしまいですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/3c/c97db718c1fe9d6b8e59688c41bae7d9.jpg)
チェーンの幅が他のコマの幅と同一かを計ってみます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/19/3ba9a26ce618a811378f982fbc2bf6dc.jpg)
カシメが強すぎると幅が狭くなって作動が悪くなるらしい
弱すぎるとシールに隙間が出来てサビの元が入るらしい
左右共に目盛りを見ながらシャフトのナットを締め付けします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/54/f74a8b45e83ea3a944b9c18d32781e49.jpg)
ちょっとズレてるかな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/0a/b7e10e6e09c3ac8529b0d97ae8997b7d.jpg)
最後はアジャスター締めて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/0a/b14e1c01103c1cf6a8a6c9d118bb3a34.jpg)
チェーンガードを取り付けて
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終了
試走したらアクセルの反応が良くなって
チェーンの音が静かになって動きが軽くなった
東北ツーへ行く前に交換しとけば良かったよ
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