フロントダブル化構想（調査編1）

思い立ったら吉日。
昨晩のうちにショップA、B、Cの合計3店にBD-1Zのフロントダブルに関する
相談のメールを送信しました。

まずA店から回答あり。
A店は我が家が自転車を購入したお店で、店内にはCannondaleや
COLNAGOがゴ～ロゴロしています。
要約すると以下のような内容でした。

フロントダブルはおすすめではありません。 変速性能が正直なところ、構造上あまりよくありません。 以前にダブルのモデル←BD-1W？がありましたが、 メーカーが「変速調整の技術を理解したお客さまのみ」と 但し書きをしていたくらいです。 必要となるパーツは 　　・クランクセット 　　・ボトムブラケット 　　・シフトレバー 　　・フロントディレイラー リアを8速のままダブル化するなら、シマノのSORA。 9速化を同時にするのであれば、選択肢は増えます。 が、BD-1で9速のダブルでの変速がどうなるのかは不明です。 基本的にはダブル化はお勧めはしておりませんが・・・

そもそも「フロントダブルも（やろうと思えば）できる」自転車なので、
変速性能を発揮することは難しい。
日頃MTBやロードの変速性能を見慣れていれば、
　　「無理に多段化しなくても・・・」
と思うのは至極当たり前のことなのかもしれません。

何よりも、オット＝変速調整の技術を理解していないお客さま。

オットも半ば諦めムードでしたが、次に届いたB店のメールには少し希望の光が？
（ツマ）