特急北海

小樽まわり唯一の特急「北海」。
急行じゃないよ、特急だよ。僕らの自慢だった。
小学校のとき、毎朝手を振っていたのがなつかしい。
#otaru



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１０月１４日（鉄道の日）付けで、当館のしづか号機関車など３件が鉄道記念物に昇格、
キハ８２　１号気動車など２件が準鉄道記念物に新規指定されました。

キハ８２　１号気動車
道内最初に特急型気動車で使われた形式の第１号車
昭和３６年製造

ソース
しづか号などが鉄道記念物、準鉄道記念物に指定されました（小樽市総合博物館）
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このページをみて小学生の頃を思い出した。


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授業が始まる前の朝。小学校玄関前の道路。
僕らはそこで毎日ヤツを待っていた。
真っすぐ伸びる線路の向こうに小さくみえるのはナンタル駅。
僕らの視線は集中している。そこに見えたと思ったら、ヤツは飛んで来るのだ。

「そろそろだぞ。」「ああ。」みんなが固唾を飲む。


「あっ！きたっ！」
誰かが叫ぶ。

「きたぞーっ！きたぞーっ！うわーー。」
全員一目散で踏切まで走る。ヤツと僕らの競走。
「キーンコーンカーンコーン。キーンコーンカーンコーン。」
踏切が鳴ったらヤツはもうすぐそこだ。


踏切前の緩やかなカーブに差し掛かり、ヤツはその頑健な姿を現した。
その刹那、
「ピーーーーッ！」
雄叫びを上げながら、物凄いスピードで眼の前を通り過ぎていく。
ガタンゴトン、ガタンゴトン、ガタンゴトン、ガタンゴトン。

ヤツが完全に見えなくなったあと、僕らのため息が漏れる。
「あー今日も格好よかったな。」


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警笛を余計に鳴らしてくれたり、
運転手さんが手を振ってくれたこともあった。

冬は雪を巻き上げて、みんな体中が真っ白になったり。

自分の父さんが北海の運転手だ、
という同級生がいてみんなの羨望の的だった。

なんて、どれも懐かしいな。

ケーズデンキへと降りてく踏切。
今はそこに特急が通ることはありません。



以下メモ
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急行「利尻」 　札幌～稚内
急行「天北」 　札幌～稚内　（天北線経由）
急行「紋別」 　札幌～紋別 ・ 興部　（宗谷本線 ・ 名寄本線経由）
急行「なよろ」 　札幌 ・ 旭川～名寄
急行「大雪」 　札幌 ・ 旭川～釧路 ・ 網走 ・ 北見　（石北本線経由）
急行「狩勝」 　札幌～根室 ・ 釧路 ・ 帯広
急行「かむい」 　札幌～旭川
急行「はぼろ」 　札幌～幌延　（羽幌線経由）
急行「ましけ」 　札幌～留萠
急行「天売」 　札幌 ・ 旭川～幌延 ・ 羽幌
急行「ちとせ」 　豊浦 ・ 洞爺 ・ 東室蘭～札幌
急行「えりも」 　札幌～様似 ・ 静内
急行「いぶり」 　札幌～札幌　（室蘭本線 ・ 胆振線 経由）
急行「らいでん」 倶知安～札幌
急行「せたな」 　函館～国縫 ・ 長万部
急行「宗谷」 　函館～稚内　（小樽経由）
急行「ニセコ」 　函館～札幌　（小樽経由）
急行「すずらん」 　函館～札幌　（室蘭本線経由）
急行「えさし」 　函館～江差
急行「松前」 　函館～松前
急行「礼文」 　旭川～稚内
急行「るもい」 　旭川～留萠
急行「天都」 　興部～網走
急行「ぬさまい」 　帯広～釧路
急行「池北」 　帯広～北見　（池北線経由）
急行「ノサップ」 　釧路～根室
急行「しれとこ」 　北見 ・ 網走 ・ 中標津～釧路


ここからは別格の特急。

特急「おおぞら」 　函館～釧路 ・ 旭川　（室蘭本線経由）
特急「北斗」 　函館～札幌　（室蘭本線経由）
特急「北海」 　函館～旭川
特急「おおとり」 　函館～網走　（室蘭本線経由）
特急「オホーツク」 　札幌～網走