出勤時に更新している
ここ最近は18時54分の快速急行に
乗る事が習慣になっている
この電車だとまず腰掛けられないが
ずっと立ちっ放しでも
新宿までの約30分を我慢できるのだ
特に混み合って居なければ
冷房が効いた車内で
MDウォークマンから流れて来る
昭和歌謡に耳を傾けながら
心地良く時間を過ごせるのだ
私が乗ってるのは前の方の車両だが
後方車両ならもしかしたら
登戸辺りで腰かけられるのかもしれない
ダイヤ改正前は後方車両のある場所が
穴場だったのだ
高確率で着席出来た上
快速急行は登戸停車がなく
ゆったりと新宿まで乗れたのだ
あの頃はいつも同じ気持ちの
仕事終わりのオジサンとか
バイト帰りの若い男性が
その席を目指して連日並んでいた
列の先頭に並べば
ほぼ高確率で着席できるので必死だった
彼らはダイヤ改正後に見かけなくなったが
本数が増えた分、他の便に乗ってるのかも
毎日利用する交通機関
やはり腰掛けられたら
そっちの方が良いに決まっている
明日辺り後方車両を目指してみようかしら
ここ最近は18時54分の快速急行に
乗る事が習慣になっている
この電車だとまず腰掛けられないが
ずっと立ちっ放しでも
新宿までの約30分を我慢できるのだ
特に混み合って居なければ
冷房が効いた車内で
MDウォークマンから流れて来る
昭和歌謡に耳を傾けながら
心地良く時間を過ごせるのだ
私が乗ってるのは前の方の車両だが
後方車両ならもしかしたら
登戸辺りで腰かけられるのかもしれない
ダイヤ改正前は後方車両のある場所が
穴場だったのだ
高確率で着席出来た上
快速急行は登戸停車がなく
ゆったりと新宿まで乗れたのだ
あの頃はいつも同じ気持ちの
仕事終わりのオジサンとか
バイト帰りの若い男性が
その席を目指して連日並んでいた
列の先頭に並べば
ほぼ高確率で着席できるので必死だった
彼らはダイヤ改正後に見かけなくなったが
本数が増えた分、他の便に乗ってるのかも
毎日利用する交通機関
やはり腰掛けられたら
そっちの方が良いに決まっている
明日辺り後方車両を目指してみようかしら