10月18日 フライト日記

毎日仕事にラジコンに忙しい日々です＾＾；
けれども陽気は秋らしくなって過し易くなってきました。

今日もお昼近くらちょっとお出かけ。
そしてKing2の確認です。
サーボを全て交換しました。
EK2-508のデジタルサーボです。
前に使っていたEK2-500のサーボがちょっと動作が悪く
スワッシュサーボの各々で速度差が出て居たためです。
でも、交換してもちょっとまだ不揃いな感じが、、、。
まぁ、良いか。
TAYAさんがCCPMを使わないのが良く分かります（笑）

King2 3号機 第四十回飛行

そして、King2の調整、確認から。
テールのニュートラル位置の調整、
そしてサーボを変えたためかハンティングが結構出ます。
なので、感度をちょっと落としました。

ま、こんな感じかなと言うところですが、
やはりウォッシュアウトを変えてから安定してます。
暴れる感じが少なくなりましたので楽です＾＾
調整している場所では、King2はここまでです。

E-SKY NEMO 第十二回飛行

なので、比較的危なくない機体。
そうです、NEMO君です＾＾
今日ものんびりと飛んでくれます。
で、今日もまたやってしまいました。
舵の打ち間違えです＾＾；
ロールしようとして背面になった時に何故かモーターがゆっくりに？？
何で？？って感じです。
あ、スロットルスティックが下がってる！
危ない危ない＾＾；
気を抜いて飛ばすとヘリ舵が出てしまいます＾＾；

そして5分間飛行終了のアラーム。
最近どうも着陸が荒くなってきているので
ちょっと練習、と言うか確認。
ゆっくり自分の所へ持ってきてスロットルダウン。
以外に頭下げになりやすい事に気が付きました（今頃気が付くとは＾＾；）
なので、スロットルをあおぎ気味に。
これだとぎくしゃくした感じ。
ならばそこそこスロットルを上げてエレベーター操作では？？
ん～～上手くいきます、ゆっくりとした着陸です♪
まぁ、そこそこ向かい風と言う事もあり、降り易かったのかもしれないですが。

やっぱり飛行機は着陸が難しいです。

そして、家では少し飛行機の製作も進みました。
残るはメカ類の搭載とバランスとり等など。
そして機体はかなりノーズヘビーになりそうです（泣）
明日に間に合わせたかったのですが、無理のようです、はぁ、、、。