2011 年6月26日フライト日記

6月の梅雨が本格的ですね。
毎日不安定な天候が続いています。
今週金曜までの予報では土日で雨の確立が高く
残念に思っていましたが
実際には好天候♪
でも、風が有り飛行機には辛い日になりました。

今日は他の機体をあまり見ていませんでした＾＾；；
なので、自分中心です。


先ずは、この機体♪
京商のキャリバー30です。
何とか形になりました。

30エンジンの機体は初めて所有する事になります＾＾；；
プロポ側の設定は有る程度のピッチになるようにはしてありますが
スロットルがどのくらいか、一からの調整です。

「京商 キャリバー30 第1～3回飛行」

第一回飛行、まぁ、自分が飛ばすのは初めてです。
先ずはホバリングの調整と、メインニードルの調整。
いまいち回らない？？
それでも有る程度の感じにはなってきました。
一応、オートローも確認したいなぁと思い。
非情でホールドを入れての確認。
ホールド後のリカバリーに不安が有りましたが
まぁ、ローターも軽く回転しているようなのでOKかな？？
と思い、オートローにチャレンジ。
上空へ行きホールドON!!
ん？？回転が落ちていきます＾＾；
ピッチ操作後もローター回転が落ちてきます。
仕方なくリカバリーなのですが
これまたエンジンの回転が上がってこない＾＾；；
地面にバウンドして転びました。
オートロー初めての失敗、破損です。

破損個所は、まだ詳しく見ていませんが、
ホバ練の一コケ位になりそうです。
メインローターもそのまま使えそうですし、５千円以内で治りそう♪

でも、部品をどこで購入するかです。
とりあえず今回は、洛西ホビーにて注文。
実店舗に在庫が有る所は無いかな？？
なので、通販の方が良いです。


そして、風が少し穏やかな時に、Belt CP V2を修理後のテストです。
今日は新しいリポを買ったので、そちらでの飛行です♪
でも、飛びませんでした。
いざ発進という時に煙がモクモク(+_+)
アンプがお亡くなりになりました。
何故こんな時に、、、、。
結局テストできず。


で、まぁ、一番調子のよい機体
AST2ですね、やはり＾＾

「エアースキッパー TYPE2 2号機 74～80タンク目」

さてさてこの機体も80タンク目
ポンプのおかげで無駄な燃料を使うはめになってしまいましたが、、。
今日も地味に練習です。
A,B級やノーズインサークルとか、地味な練習＾＾；
フラッグを目指して円を描く練習とか、それのバックとか。
今日は何とか7タンク出来ました♪
そして今日で80タンク目
ん～～色々ガタがくる時期かな？？

京商 キャリバー 30 整備終盤

先日いただいた、京商のキャリバー 30


サーボはお値打ちなJRのDS831を購入。
トルク6Kg
スピード0.15sec/60度
で、4つで一万円以下ならOKでしょう♪

で、ジャイロですが
以前に落としたAST2 1号機に使っていた物を
そしてジャイロもAST2の不調時にジャイロ、サーボも悪い？？
と思い、MP80Gが出たばかりだったので、
DS8900Gから交換しておいてあった物と考えていました。
機体不調の原因がInfinityのバッテリーに有ったので
ジャイロサーボは正常だと思っていたのですが
載せる前のテストでDS8900Gが動きません＾＾；；
やはり、ジャイロサーボは本当に不調だったようです。

急遽買いに走る事に♪
で、FUNFUN行きました。
でも、ＪＲのジャイロ用のサーボが何も有りません。
単体のみならずジャイロとのセット物も有りません。
これには参りました。

で、とりあえず修理に出す予定のMP80Gを載せる事に＾＾；；
明日の天候が良ければ飛ばせます♪

2011 年6月12日フライト日記

梅雨に入ってからなかなか飛ばせる日も少ないですね。
今日も天気予報では、午後から雨の予報。

出来る時にやるしかないですね＾＾；

今日は特別新しい事は無かったかな？？

ホープ26氏の新しいプロポ
JRのＸＧ８です＾＾

知らなかったのですが、カラーが2種類
シルバーとブラックが有るのですね。
こちらはブラックのモデル。
チタンカラーの様な感じですね＾＾
私の使っているＤＳＸ１１もそうですが、
好みの分かれる所でしょうか。


プロポ・バッグに入れた感じはこんな感じで入るみたいですね。


おー氏、HK600練習中。
後ろで飛行機がこけてますが＾＾；；


グライダーが助けてくれと言っています＾＾



グライダーを牽引ロープで発進！！

さてさて本日の一番？？

N嬢の飛行機・初挑戦です。
当然ですが、トレーナーコードを使っての飛行。

何とか機体も壊さずに本日は終了です♪

さてさて私ですが
最近時間が無くて、シミュレーターや機体の修理等も
出来ていません＾＾；
部品を注文して到着したのですが、やっと先週落ちたKing2を
昨日直しました。
でも、まだBelt CP V2 も修理途中でまだ持って来れません＾＾；

今日は修理機の確認と調整中のKing3、そしてAST2です。

「E-SKY King2 3号機 148回飛行」

未だにKing2なんですよね＾＾；
修理できちゃうんです＾＾；；
フレーム関係も後1機分有るし。
で、今日は確認飛行。
まぁ、それ程悪くないようです。
とりあえず無難に終了。

「E-SKY King3 第十九回飛行」

そして先週から
JRのプロポで統制中のKing3です。
だいぶ良い感じになってきていますが
今日、ジャイロがびくつく事が何度かありました。
その為に機首が急に90度くらい回る事が有りました。
E-SKY純正の受信機の時には無かったのですが、、、。
ノイズかな？？
調べて見ないと怖くて飛ばせません＾＾；

「エアースキッパー TYPE2 2号機 69～73タンク目」

さて、こちらの機体はまったり。
本日は5タンクの練習が出来ました♪

さてさて実は本日♪

N師匠が飛ばさないという事で、京商のキャリバーを譲り受けました♪
そういえば最近30の機体が来て無いですね＾＾；
一度構造とかも見てみたいのと、メンテナンスで全バラです♪
サーボも新調しようかな♪

ＧＳ アルファー KG22エンジン クラッチ シュー

先日の飛行で、どうもやはりエンジンかクラッチのどちらかが
調子悪く思っていたＧＳ アルファー

今日、エンジンを降ろしてクラッチの確認をする事にしました。


結果、ご覧のとおりです。

シューがぱっくりと逝っていました。

でも、この状態で異音とかしなかったのが不思議です＾＾；；

今回のクラッチ・シューが割れたのはショック(T_T)
この部品はオークションでも探していましたが
なかなか出てこないんですよね＾＾；

カルトの部品番号では、0102-115-6

ん～～エンジンは降ろしたし、その他の部分も手入れして
しばらく保管モードで待機させるかなぁ。

2011 年6月5日フライト日記

6月に入りました。
梅雨に入りました(T_T)
なのでここ2週間ほど飛ばせて無いです。
で、今日は久しぶりに晴れ♪
でも、天気予報では18時くらいから雨？？
朝から曇り空です。

雨が降らないうち、風が無いうちに出発しました。
なので何時もより早く到着。
久しぶりに8時30分位の到着です。

すでに沢山来られてるかな？
と思ったのですが、意外にも2番目の到着でした＾＾；

おー氏のT-REX600？？
HK600です。
FUSUNOのキャノピーが付いていました。
T-REXはキャノピーの種類も豊富ですね。

自分の機体ではAST2のキャノピーが欲しいのですが
FUSUNOでも、以前は良い感じ？？というのが有ったのですが
今では無くなっているようです。
ヒロボーの方が人気なのでしょうか？？
SDX用のキャノピーの方が豊富ですよね＾＾；

さてさて、今日はやること一杯です。
いまある機体の殆どを持ち出しました。

先ずはこの機体から。
Belt CPです。
V2では有りません。
実は預かり物。
ちょっと部品をどうするかなど考えていたり、
受信機もE-SKY純正で、送信機なしでの引き渡しでしたので、
時間が経ってしまっていました＾＾；

とりあえず、飛ぶようにという事から始まる事に。
送信はE-SKYのあまっている物を使う事に。

とりあえず、飛ばしてみました。
今回ジャイロもあまっている物が、EK2-704Aしかありませんでした＾＾；

分かって使う分には良いと思うのですが、このジャイロ
電源投入時にニュートラルの調整をしないといけません＾＾；

飛ばした感じは、機体は良いですが、セッティングがこのプロポでは細かく出来ないので、出来ればヘリ用のコンピュータープロポを使いたいところです。
一番の調整したい所は、ラダーのD/R。
いまのセッティングでは過敏すぎます＾＾；

さて、その後に、King2 3号機です。

「E-SKY King2 3号機 147回飛行」

さてさて、次にKing2 3号機です。
Belt CP X のヘッドをスタビバーをKing3用の物に変えた物です。
でも、落ちてしまいました＾＾；

ロールしていて、高度ダウン。
リカバリー出来ず背面の状態で落ちました＾＾；
それでも、損傷個所もそれ程多くなく、一安心。


そして、King3です♪
受信機をJRのRD631に変えました。
なので、送信機にDSX11が使えます♪

データーは適当に入力（＾＾；
とりあえず、送信機変えてのテストは無事に終了しましたが
まだまだ色々設定を変えていかないといけないようです。
そして、長い間眠っていた機体。
GS アルファーです＾＾；；</h$>「GS アルファー ５６回飛行」以前は寒い時期でしたので
エンジンの不調も有るかなと思い、この時期に出してきました。
でも、これでは良くないですよね＾＾；；

でも、まぁ、、、。
無理やりエンジン始動して飛ばしたという感じです。
何とかしなければ＾＾；；

「エアースキッパー TYPE2 63～68タンク目」

さて、キャブレターも変えて調子良くなったAST2です＾＾
とりあえず、まったりと練習
そしてセッティングを決めていきたいと思っています＾＾

さてさて、今日はとりあえず帰るまでは雨も降らずです。
来週は晴れて欲しいです。