2019年9月15日フライト日記

久しぶりにブログに書き込みます＾＾；；
一応活動しています。
まぁここ数か月、週末に天気が悪い時も多く、
また仕事や家の法事が有り、
休みに飛ばす事がなかなか出来ない（金欠も有り？）です。
先々週にクラブの方へ伺い、ちょっと飛ばしましたが、
あらら、ＳＤＸがオートロでコケました(笑)
慣れない方向からの侵入と目測間違えと、
いけるだろうと思ってラダーで方向転換。
コケました。
まだまだ未熟者(´;ω;｀)

なので、修理です。
まぁ丁度色々と部品交換もしたかった時期です。
かれこれ３００タンク以上。
ヘッド周りなんかは全く部品を変えていなかったり＾＾；；

ヘッド周り、特にセンターハブのウォッシュアウトブロックのピンが擦れる部分が結構な摩耗。
ガタが大きくなっていたのでそのあたりと、ダンパーゴム、
そしてばらしてみて分かったのですが、スラストベアリングの枠？
に凹んだ感じが有りました。
この凹みでガタンガタン、ゴロゴロゴロとした感じ。

あ、もしかして何だかトラッキングがいまいちだなぁと、
思っていたのはこれのせいかな？
こんなになっているスラストベアリングは初めて見ました。
なのでスラストベアリングも交換。
メインローターもダメージを受けていたので、メインローター、マスト、スピンドルの交換。
そしてテールのベルトは劣化で異音？目飛び？を起こしていたので交換。
テールパイプはダメージ受けて凹んでいたので交換。
スタビライザーバーは曲がりがほぼ無かったのでそのまま＾＾；；

で、いざ日曜日に飛行場へ。
本日は調整をしたかったので何時もの場所へ向かいました。

ん～～予想通りというか、
もう少しましかなと思っていたんですが。
以前の草刈りから1か月半くらいでもうこんなに草が伸びてきています((+_+))
今日は草刈り機持ってきてないので、
取り敢えずと言う感じでこの状況で。


トラッキングは家でピッチ調整しただけですがピタリと合っています。
現地調整の必要なしでした♪
以前のような変なトラッキングのずれ？ばたついた感じも有りません。
ビシッとトラッキングは有っています。
ん～～やはりスラストベアリングが原因か？
それとも他に何かあるのかなぁ。

その後ホバリング調整。
上空も何だかローターの回転が軽やかです。
気候も少し暑さも和らいできたせいも有るのかも。
本日３タンクだけ。
もう少し上空を合わせていかないとという感じです＾＾；；
何故か前と大分違う。

あ！そうだ。
今回の部品交換でテールのベルトを交換したのですけど。
クラブの人に聞いたのですが、タイミングベルトは方向性があるそうです。
方向を間違えてつけると、ささくれたってくるそうです。
知らなかった＾＾；；
えっと、今日まで逆に付けていました（汗）
なので今回は教えてもらった通りに取り付けました。
どうかと言うと、ベルトが進行する方向で、
メーカー文字が順に読める方向に取り付けるそうです。
こんな事はマニュアルには載っていません。
まだまだ知らない事が多いです。