2017年3月18日フライト日記

3連休の初日。
先ずはヘリです♪

今日はSDXとT2 FBLの2機。

今日はSDXの上空飛行で気になった点。
ちょっと水平飛行がやりにくい。
水平尾翼を外している為かなと思い、
今日は水平尾翼の取り付けとその分の機首へ重りの追加。

そして早速上位空へ。
で、飛行中にぶわぁ～～～ん！！！の音。
何だぁ(笑)
降ろしてきてノーマルモードで浮かしてみると。
水平尾翼がひらひら羽ばたいています。
水平尾翼を外して再度上空へ。
音は出ません。
水平尾翼の共振音の様です。
今日は取り外して何時ものように＾＾；
まだまだ課題は色々
この前オートローでハードランディングした為か、
メインマストかスピンドルが曲がっているのかなぁ。
いまいちローターがしっくりいかなくなっています＾＾；
ヘッドのスピンドルを固定するスフェリカルブッシュのイモネジを、
ちょっと緩めて再度締め付けでだいぶ良くなったのですけど。
で、待てよと家に帰ってマニュアルを見ると、
このイモネジ仮止めのままで本締めの記表が無い。
もしかして仮止めで有る程度遊びを作っておくという事？
このイモネジ、必要とも思えないんですけどね。
でも、ここをいじって変化したという事はこの辺りに不具合の原因が？
この辺りを総換えかなぁ。
ちなみに先日の動画を撮影した時には今回の症状が出ていました。
それくらいの事なので飛ばせない事はない＾＾；

それとキャビンを止めているゴム。

簡単に取れるようになってしまいました。
元の穴が大きすぎるのでは？
ゴムを付けるのも簡単に付きましたから取れるのも簡単ですね。

次の給料日後にはまたSDXの部品と燃料の購入だ(笑)

2017年3月12日フライト日記

今日も良い天気になりそうです。
春の穏やかな一日を期待してお出かけです♪

今日も持ち込んだのは、SDXとT2の2機
メインはSDX。
予備機としてのT2持ち込みです。
早く脱JRしないとね。

今日は先日気になっていたSDXの音。
ちょっと後で確認するために動画を撮ってみました。
参考までにエアスキッパー T2 も同じく確認用で動画撮影。

エアスキもテールのベルトの音が出てきています＾＾；
まぁ良いか。
こうやって後から動画を見てもSDXの音が気になる。
困ったもんだ。
あ、下手くそっていうのは置いておいて(笑)

そして本日はSDXを6タンク、T2を1タンクでした。
今日は途中からテールローターをヒロボーの物に変えました。

まぁ変えたって言っても見た目が変わったくらいです。
貴重な？JRのT2のテールローター温存のため（汗）

上空もまだまだ今一な部分もあり。
まだまだSDXの課題は多いです。

Scott SHOP TOWELS ORIGINAL & RAGS

以前にもブログで紹介をしたと思いますが、
Scottのペーパータオル　RAGS
この製品を気に入って使っています。
これの購入先は、カーマホームセンターでした。

そして本日近くのコメリに買い物に行ってきました。
そこで見つけた物がやはりScottのペーパータオル
SHOP ORIGINAL と有ります。
価格的には100円程安かったです。
色はRAGSと違って青色。

触った感じも同じ感じ。
何が違うんだ？
どっちかがパチもんかと思いました(笑)
で、ネット検索。
ScottのHP見ました。
http://www.scottcarcare.com/

Shop Towels Original
Shop Towels Heavy Duty
Shop Towels Glass

現在3種類あるうちの今回購入の物はOriginal
一般的な用途で使う感じの物のようです。

Shop Towels Heavy Duty
　耐油、体液性に優れているようです。
Shop Towels Glass
　ガラス製品用のようです。
それぞれ用途が決められて作られているようですね。

で、RAGSは？？
アメリカのアマゾンサイトには色々と商品が出ていますが、
内容を見ても良く分かりません＾＾；

RAGSはShop Towels Originalの白色バージョンなだけ？
色々調べていて有ったのが、日本での発売は日本製紙クレシアなのかな？
ティッシュペーパーのスコッティーを出している所です。
この会社は国最初の一般家庭用トイレットペーパー、
「スコット®　トイレットティシュー」を出した会社という事ですね。
雑学的に勉強になりました。

ま、色が青という事だけで、
それに価格は100円安いので今後は物が有れば
Shop Towels Original　これを使うかな♪

2017年3月5日フライト日記

今日の天気予報は晴れのち曇り。
でも風は穏やかそうです。
先週は来れませんでしたが
本日は出動♪

この前に落下したエンジンのカバーは取り付け済みです（笑）
今日も調整＆練習です。
で、エンジン始動で調子見。
あれ？？テレメトリーの回転計の数字が上がらない。
ん？？と一度エンジン止めて、
エンジンのファンの所に取り付けたマグネットは有るかな？
と見たら無いです(T_T)
まぁ今日は無しで取り敢えずはという感じ。
このマグネット、フタバでは単体は無いのかな？
まぁ一応同じようなマグネットの入手先は調べて有るんですけどね＾＾
ただ送料を考えると高い。

マグネットは瞬間接着剤で取り付けたのですが
エポキシの方が良かったかも。
ファンの穴が結構大穴でごそごそな感じでしたし。

さて、少しづつ設定も煮詰来ています。
なので練習もちゃんとします＾＾；

で、ホバリングしていて思ったのが
燃料の量によってかなり重心バランスが変わるなぁ。
1タンクで途中に一度降ろして、
エレベータートリムを取り直さないときつい感じ。
これ、作ってる時にも思ったんですけど、
タンクが後ろの方に伸びてますから
燃料の量によってかなりバランス崩さないのかな？
って思った事が当たったような？


そしてこれはT2に慣れているせいかもしれないけど
ちょっとコントロールしていての感じが違うなぁ。
違和感がかなり＾＾；
でも、上空は楽かも。

そしてこの機体、なんか音がうるさい。
ギヤの音？？
ぎゃ～～～～～～って音(笑)
メカノイズのような感じ？
何処からしてる音なんだろうか？
気になってYouTubeのSDXの動画見てみたけど、
同じような音が出てる。
エンジンのマフラーの違いではなく、電動でも出てる。
って事はギアのノイズか？
オプションのギアに変えれば無くなるのかなぁ？
うるさい機体だ。