K110s 破損個所の確認と修理 その２

この前の続きです。
スキッドが折れたままで取敢えず室内での確認をしました。
なんだ、問題なく飛ぶじゃん。
ノーマルモードはですけど。
で、ちょいと気になったのが、
トラッキングを購入してから見た事なかったと気が付きました（汗）
で、ちょいと見てみるとわずかにずれています。
ローター先端で5ミリ位かな。
落したから狂ったのか初めから狂っていたのかが分からず。
どうするかなぁと思いましたが、
取敢えずスピンドルだけは変えてみるかな？
という事で変えました。


作りはいたってシンプルですね。
スピンドルを外すのに同じドライバーが2本要るので、
付属のドライバーを使う事にしましたが、
ネジ山に合いませんでした。

付属のドライバーは先端が丸くなっていました。
ネジが合いません。
使い物にならない。
今回は無理やり精密ドライバーのマイナスで代用しましたが、
作業が不安定になるので同じものを買わないといけない＾＾；

新しいスピンドルと交換。
機体のおまけとして付けてもらいました。
ネジの長さが変わったんだ？
ちょっと長いですね。
取敢えず組み立てしましたが、
スピンドルのねじの締め具合が結構微妙。
ちょっと力を入れるとローターグリップ動作も重くなるので、
加減をしながら締めました。
それだとネジが外れやすいので、
ちょっとだけねじロック材を付けて取り付けました。
大丈夫かなぁ。

新しいスワッシュプレートです。


ちゃんと作られている感じ？
割れはなさそうです。

またメインローターのグリップボルトの入る穴の大きさが、
飛ばした後ですが違っている事に気が付きました。
ネジ穴が広い方にガタが有る感じ。
コーニングに影響が有るかもしれないので、
同じくらいの穴の大きさにしました。

これらの部品交換と調整をした結果、
部品交換と手直しをする前よりもメインローターのトラッキングは良くなりました。

後はプロポ設定かなぁ。
室内で飛ばす設定と外飛ばし用のノーマルモードの設定をしてみようと思います。
家でもピルエット練習できそうです♪