７段ギア

私の愛車・・・セミリカンベントの自転車ですが・・・

さすがに、10年以上も使っているので、いろいろと修理に金が掛かります。

今回は、後輪のギア（スプロケット）とディレイラー、シフターを交換してもらいました。

 

これまで、スプロケットは6段ギアが装備されていたのですが・・・自転車屋さんが7段にすることを提案してくれたので、それにしました。

 

１段目がめっちゃ軽くなりました。

 

リカンベントは立ちこぎができないので、上り坂に弱く・・・普通のママチャリが上っていくような上り坂でも、押して歩いて上ることが多かったのですが・・・

今回の改造で、自転車に乗ったまま上れる坂道が増えました。

 

さらに、後ろのタイヤを交換してもらうときに、フランス式バルブの高圧チューブにしてくれたので・・・後輪の転がりが軽くなりました。（その分、乗り心地が悪くなりましたが　笑）

 

フランス式のタイヤに空気を入れるための「空気入れ」を買わないと・・・

次は、前のタイヤだなぁ・・・