物流・運送業界の2024年問題が表面化
しています。近畿日本ツーリストは、
2校の修学旅行用の貸し切りバスを
手当てできませんでした。依頼した
全てのバス会社から断れました。
中学校などの修学旅行は、電車などの
代替交通機関を利用することで実施
されました。
4月から運転手の時間外労働の上限は
年間960時間に制限されています。
日本バス協会は、2024年度にバス運転手が
2万1千人不足すると試算しています。
不足人数は、前年度の2.1倍です。
4月時点の千葉県内の路線バスの総便数は
約3万便と6ヶ月前と比べて6%減少しました。
減便の理由の8割が、残業規制による運転手
不足です。
