岡山県総社市は三菱自動車の下請け企業が市内に数多く存在することから、同メーカーの新車を購入する市民、法人に1台あたり10万円を補助する制度を始めた。ただし200台に限りだ。
広島県でも同じようなことをしたが、こちらは公用車を、市内に本社があるメーカーの低排出ガス自動車に替えるというもの。台数は約420台。このほかにもテレビやパソコンを購入するとした地方自治体もある。
こうした動きは危機に直面したときに助け合う日本的な美しい精神と見ることができるか、それとも近視眼的な愚策というべきか。
これらの自治体に共通しているのは「支援は地域の下請け企業や技術を支えることになる」という理屈である。
ただし支援の対象は特定企業であり、ある特定企業を支援するのに税金を使おうというのだから、問題視する声が出るのは当然だ
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