さてさて、
夏頃にオーダーしたシューズが出来上がり、やってきました。
最近は、プラモも店頭で買うことがなくなり、(行っても在庫がないため)
もっぱら、予約開始日に予約して、あとは、発売日に送られてくる、
こんな感じですね。
そんな感じで、オーダーしたシューズもなんとか年内に届きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/b1/8c02cd72f300295f004ca68219337658.jpg)
いつもの、ネグローニさんの新作、『モノポスト』です。
ネグローニさんのシューズと言えば、ドライビングシューズが代名詞で、
モチロン、この『モノポスト』もドライビングシューズではあるのですが、
今までのモデルと、ちょっと違うところがあります。
このモデルからは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/e9/8462adde6f1e5b158f063aae4a1c0731.jpg)
今までの一体成型のアウターソールではなくなり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/9c/5d0cd8476daf787fc09e46581b4a0917.jpg)
かかと部分が別パーツとなっている、ドレスヒール仕立てです。
このため、履いているとだんだん減ってくる、かかと部分のソールのみを
交換すればよくなるので、ソールリペアの時期を長く伸ばすことが出来ますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/b3/7deec634fb97ce19e9fb78772baf6652.jpg)
また、おなじみのビブラムソールなので、その品質も安心です。
ドライビングシューズと言えば、かかとまで伸びたラウンド形状のソールにより
車のマットにかかとを置いた時に、引っかかりなくペダル操作出来るのが他の
シューズよりも優れている点ですが、意外とこのドレスヒールでも違和感なく
操作できます。かかと部分が内側に向かって軽くテーパーがかっているので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/53/be96c0b894d7b61672bdc78e2d88dd3a.jpg)
かかとのエッジ部分が引っかかりにくいのだと思います。
ディティールはベルジャンシューズそのものです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/eb/b47fc9fb1cf708307d1ff4ee228d66fc.jpg)
アクセントになるタッセルですが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/76/45bd16be825bfd2f52f8ed527375f048.jpg)
このデザインは、ドイツやスイス、オーストリアに点在するアウトバーンの道路標識
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/84/f2c0fc646162eeab9c3fc652b9482d12.png)
がデザインの元になっているそうです。
革の素材は、
クロスグレイン型押しのエンボスレザーで、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/b7/2368641b4cff5e4a73abdf565defe975.jpg)
ヒールやトリミングテープには、艶のあるウェットトラックカーフを使用して
コントラストになっています。
今までは、スエード系の素材が多かったのですが、エンボスレザーなので、
多少の雨などは弾いてくれると思います。(モチロン、防水スプレーして対策済みです)
銀箔入りのライニングは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/2c/5991428d2e03a08f0406614ecd10cfbb.jpg)
サドルブラウンのホースレザーライニングです。
深い味わいの色にに染め上げています。
デザイン的にエレガントになっていますが、見た目よりも指先のきつさは感じにくい造りになっています。
この新作シューズが来たので、今まで履きに履いていた『GRAND PRIX HI-TOP』をソールリペアに出すことが
できました~。
まだ早いですが今年も1年、私の足元を支えてくれて、無事故無違反で過ごすことができました~
来週は今年の走り納めを行います。
ではでは~
夏頃にオーダーしたシューズが出来上がり、やってきました。
最近は、プラモも店頭で買うことがなくなり、(行っても在庫がないため)
もっぱら、予約開始日に予約して、あとは、発売日に送られてくる、
こんな感じですね。
そんな感じで、オーダーしたシューズもなんとか年内に届きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/b1/8c02cd72f300295f004ca68219337658.jpg)
いつもの、ネグローニさんの新作、『モノポスト』です。
ネグローニさんのシューズと言えば、ドライビングシューズが代名詞で、
モチロン、この『モノポスト』もドライビングシューズではあるのですが、
今までのモデルと、ちょっと違うところがあります。
このモデルからは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/e9/8462adde6f1e5b158f063aae4a1c0731.jpg)
今までの一体成型のアウターソールではなくなり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/9c/5d0cd8476daf787fc09e46581b4a0917.jpg)
かかと部分が別パーツとなっている、ドレスヒール仕立てです。
このため、履いているとだんだん減ってくる、かかと部分のソールのみを
交換すればよくなるので、ソールリペアの時期を長く伸ばすことが出来ますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/b3/7deec634fb97ce19e9fb78772baf6652.jpg)
また、おなじみのビブラムソールなので、その品質も安心です。
ドライビングシューズと言えば、かかとまで伸びたラウンド形状のソールにより
車のマットにかかとを置いた時に、引っかかりなくペダル操作出来るのが他の
シューズよりも優れている点ですが、意外とこのドレスヒールでも違和感なく
操作できます。かかと部分が内側に向かって軽くテーパーがかっているので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/53/be96c0b894d7b61672bdc78e2d88dd3a.jpg)
かかとのエッジ部分が引っかかりにくいのだと思います。
ディティールはベルジャンシューズそのものです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/eb/b47fc9fb1cf708307d1ff4ee228d66fc.jpg)
アクセントになるタッセルですが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/76/45bd16be825bfd2f52f8ed527375f048.jpg)
このデザインは、ドイツやスイス、オーストリアに点在するアウトバーンの道路標識
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/84/f2c0fc646162eeab9c3fc652b9482d12.png)
がデザインの元になっているそうです。
革の素材は、
クロスグレイン型押しのエンボスレザーで、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/b7/2368641b4cff5e4a73abdf565defe975.jpg)
ヒールやトリミングテープには、艶のあるウェットトラックカーフを使用して
コントラストになっています。
今までは、スエード系の素材が多かったのですが、エンボスレザーなので、
多少の雨などは弾いてくれると思います。(モチロン、防水スプレーして対策済みです)
銀箔入りのライニングは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/2c/5991428d2e03a08f0406614ecd10cfbb.jpg)
サドルブラウンのホースレザーライニングです。
深い味わいの色にに染め上げています。
デザイン的にエレガントになっていますが、見た目よりも指先のきつさは感じにくい造りになっています。
この新作シューズが来たので、今まで履きに履いていた『GRAND PRIX HI-TOP』をソールリペアに出すことが
できました~。
まだ早いですが今年も1年、私の足元を支えてくれて、無事故無違反で過ごすことができました~
来週は今年の走り納めを行います。
ではでは~