さてさて、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/4c/9a553439b933c51e03bc292a4da71344.jpg)
完成したM625(風)ですが、
(G10サイトで↑撮ってみた)
新品での購入でアタリが出てないせいかとも
思ったのですが、そうではなく、M629のバレル
の移植による弊害が出てきたので、調整です。
それは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/14/dcee2cb59f4acf47dde294a43d84f75b.jpg)
ココ↑、ロッキングの部分です。
M327は始めから、このベアリングでの
ロッキングなのですが、
M629には、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/7f/1864056d2b8ef7abb70912986376e6be.jpg)
バレルの方にロッキング・ボルトがあります。
なので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/0b/3be1f638ca8bf43b74d6271e02302553.jpg)
ここの2箇所での固定になってしまい、
シリンダーを仕舞うと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/83/f8292832920d3f31f6ed2291d558c132.jpg)
このように隙間が出来て、
最後までキッチリと閉鎖しない事がシバシバ・・・
(強く、無理やり押し込むと閉鎖しますが~汗!)
つまり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/0d/8f59d2e63806c34fd918bff870e1e878.jpg)
この部分で余計な抵抗がかかっている訳ですね~。
ちなみに、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/3a/829c8838c15c70899bc996fde98c7382.jpg)
先日のチタンロッドですと、
長さを短めに作って頂いたので、
ロッキング・ボルトまで届かないので、
こちらのシリンダーの場合は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/b3/d0dc87645797aedc9ddb24a962d41196.jpg)
軽~い力でも、キッチリと閉鎖します。
と、言う訳で、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/c1/16941f48e672c6992a46d7f239c6bce2.jpg)
バラしました。
このスプリングのテンションが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/b9/6e6e88c7424a7f91bf8437ed468a4a77.jpg)
抵抗になっているので、
それよりも、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/3a/bff52b492511d9f5d18bdbae8a386522.jpg)
弱いスプリングを用意しました。
これなら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/0d/ea970b1b1671533ce053d7b5148c054d.jpg)
軽~い力でもシリンダーが閉鎖しますね♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/4c/9a553439b933c51e03bc292a4da71344.jpg)
完成したM625(風)ですが、
(G10サイトで↑撮ってみた)
新品での購入でアタリが出てないせいかとも
思ったのですが、そうではなく、M629のバレル
の移植による弊害が出てきたので、調整です。
それは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/14/dcee2cb59f4acf47dde294a43d84f75b.jpg)
ココ↑、ロッキングの部分です。
M327は始めから、このベアリングでの
ロッキングなのですが、
M629には、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/7f/1864056d2b8ef7abb70912986376e6be.jpg)
バレルの方にロッキング・ボルトがあります。
なので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/0b/3be1f638ca8bf43b74d6271e02302553.jpg)
ここの2箇所での固定になってしまい、
シリンダーを仕舞うと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/83/f8292832920d3f31f6ed2291d558c132.jpg)
このように隙間が出来て、
最後までキッチリと閉鎖しない事がシバシバ・・・
(強く、無理やり押し込むと閉鎖しますが~汗!)
つまり、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/0d/8f59d2e63806c34fd918bff870e1e878.jpg)
この部分で余計な抵抗がかかっている訳ですね~。
ちなみに、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/3a/829c8838c15c70899bc996fde98c7382.jpg)
先日のチタンロッドですと、
長さを短めに作って頂いたので、
ロッキング・ボルトまで届かないので、
こちらのシリンダーの場合は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/b3/d0dc87645797aedc9ddb24a962d41196.jpg)
軽~い力でも、キッチリと閉鎖します。
と、言う訳で、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/c1/16941f48e672c6992a46d7f239c6bce2.jpg)
バラしました。
このスプリングのテンションが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/b9/6e6e88c7424a7f91bf8437ed468a4a77.jpg)
抵抗になっているので、
それよりも、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/3a/bff52b492511d9f5d18bdbae8a386522.jpg)
弱いスプリングを用意しました。
これなら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/0d/ea970b1b1671533ce053d7b5148c054d.jpg)
軽~い力でもシリンダーが閉鎖しますね♪