先日14万km突破したタントですが、左側のフォグランプが切れてしばらく放置プレーしてましたが、来月車検ということでHID化に・・・
LED化も考えたんだけど、安物はいまいち信用置けず（HIDも同じだけど）、中華製のHIDキットで。
ネットショップでなんと3k以下です。
先日ホーマックで見たノーマルH8バルブ2個買うよりも安い！！
で、タイヤハウス内のカバーに隠れているんだけど、急がば回れでバンパーを外して・・・
仮接続しようと、改めて取説をみるとクルマ側との接続は、端子を挿すだけって・・・いいのこんなんで？
走行中に抜け落ちたら困るんでしっかりテーピングしたけど、テープも寒さでカチカチで粘着性が落ちていて大丈夫かなとちと心配。
バラストを適当な場所にチャチャッとつけて
ハイ、点灯
以前は純正ランプで多少黄色がかっていたんだけど、ほぼほぼヘッドライトと色合いが近くなりいい感じです。
目指せ20万km！！
LED化も考えたんだけど、安物はいまいち信用置けず（HIDも同じだけど）、中華製のHIDキットで。
ネットショップでなんと3k以下です。
先日ホーマックで見たノーマルH8バルブ2個買うよりも安い！！
で、タイヤハウス内のカバーに隠れているんだけど、急がば回れでバンパーを外して・・・
仮接続しようと、改めて取説をみるとクルマ側との接続は、端子を挿すだけって・・・いいのこんなんで？
走行中に抜け落ちたら困るんでしっかりテーピングしたけど、テープも寒さでカチカチで粘着性が落ちていて大丈夫かなとちと心配。
バラストを適当な場所にチャチャッとつけて
ハイ、点灯
以前は純正ランプで多少黄色がかっていたんだけど、ほぼほぼヘッドライトと色合いが近くなりいい感じです。
目指せ20万km！！
うかで迷っていました
交換するのにはバンパーをはずさなければならないので、品選びか
らなかなか交換まで進んでいません
面倒だし自分の車じゃないから、切れたら考えることにします
ちなみにＭＲワゴンは１１年目に差し掛かりましたが、まだ
２０，０００ｋｍしか走っていません
目指せ「２０年」or「５０，０００ｋｍ」
車より前に、自分たちが先に逝ってしまいそうな・・・
昨年ウォーターポンプ系統やらのトラブルで修理代結構かけたんで、20万kmまでは乗らないとね。
でも、春から送迎が無くなるんで今までのペースな走行距離にはならないと思います。
フォグランプ交換は何かと面倒ですよね。
でもタントの場合プラピンを上部5個、タイヤハウス内両側で6個、下部6個ナンバープレートの裏1個の18か所外せばスコっと外れました。
ハイエースのバンパー外す方がよっぽど大変です。
しかも、ハイエースの場合ヘッドライトのランプ交換でもバンパー外さないといけないなんて、整備場の工賃稼ぎのような気がしてなりません。
うちはあと3年あります
バンパーをはずしたくない一番の理由は面倒なことですが、ぶつけて歪んだバンパーを取り付ける時に、穴がズレていたりなかなかはまらないことが多く、苦労しますから～
たかがバルブ交換の為に、こんな苦労しなくてもいいのにと・・・
普通はこんなことは自分ではやらんでしょ
でも、気持ちはよ～くわかりますよ(笑)