X-7000不調

昨年10月に新調したX-7000ですが、当初快適に使用できていたんですがニューイヤーパーティー後に8J8SSFの運用をしだしてから2mのSWRが高くなってしまいました。

8月に旧X-7000に使用している同軸を交換して、その後しばらく問題なく使えていたのに急に2mのSWRが高くなって、原因不明のまま新しいのに交換したんだけど同じような現象・・・


これってもしかして・・・


アンテナが原因じゃないのかも。


今回は買ってからまだ3ヵ月ほどしかたってないのでダイアモンドに問い合わせしてみた・・・

「X7000の場合は取説通りに組み立てして頂ければ取説のV.SWR表の数値が取れる様に作られておりますが、
高所なのでまた取り外すのは大変に恐縮ですが、一度X7000を弊社でテストさせていただければと思います、着払いでお送りください。」

とのこと。

この他に着雪、凍結等測定時の気象状況にもよるそうな。
あとは同軸のコネクタ関連・・・


もう少し暖かくなったら一旦降ろして別系統でテストしてみてそれでもダメだったらメーカーに送ってみることにします。


・・・ということでしばらく2mは調子悪いです・・・ｗ


あっ、430MHz帯のSWRは全バンドバッチリ落ちてますので大丈夫です。

ニューイヤーパーティーやっと一巡

ニューイヤーパーティーがようやく一巡しました。

もともとは1エリアにて1981年に開局
その時のコールサインがJN1ULJでした。

このころは1エリアも結構なスピードでコールサインが進んでましたね。（その後さらに急加速したみたいですがｗ）

1982年のニューイヤーパーティーから参加したんだけど、二年ほどで北海道に移住（笑）してからは一旦休止・・・

その後1987年に北海道にて再開局・・・

ここからもしばらくニューイヤーパーティーやったんだけど途中中抜けで休止状態・・・

その後も何度か参加はしてたけど連続参加しだしたのは2007年から・・・

で、今年2018年でようやく12年完成！！


さて、来年からどうしようかな。

毎年この時だけ会う人もいるしお互いの生存確認のため再チャレンジするかな・・・ｗ




それにしても絵柄は何巡しても変わらないらしいけど、年号のフォントがバラバラなのは何とかしてほしいね（笑）

大阪出張

今回は大阪

前日の日本列島大荒れな天気からは回復したけど寒いですね～

初日は移動のみなので珍しく昼の便・・・

受験シーズンで空港も受験生応援モードｗ



早めに入って制限区域内にできたラーメン屋さんへ・・・

ここのラーメン、このあいだテレビで紹介されていたんで期待していったんだけど・・・



麺が蕎麦みたいで、海老ラーメンを頼んだんだけどちょっと口に合わず・・・

ボク的には二度目は無いです。（あくまでも個人の味覚ですよ）




搭乗口から進みます・・・

昨年ようやくクリスタルに昇格したんだけどメリットはほとんどなく・・・

ラウンジ入れないし優先搭乗も無いし、違うのはゲートを通過するときの音が一般客と違って、通るときに必ず「いつもありがとうございます」って言ってくれるｗ

それだけ・・・（笑）

座席はいつもの指定席23K
777とのきは45Kですが、737は23Kですｗ



直前の飛行機までは南方向に飛んでたんだけど、風向きが変わったのかこの飛行機からはき多方面へ離陸・・・

ちょうど千歳空港がきれいに見えました。



伊丹空港に着くと・・・


寒い～

ビックリするくらい寒いです。

冬場は普段マフラー、手袋はかならず持っていってます。
でもマフラーはほとんどしたこと無いんだけど今日ほど持ってきてよかった～って思ったことは無いですね。

ホント寒い・・・

で、伊丹から長田という駅に行くんですが大阪はほんとわからない・・・

乗り換え案内で出た経路でバスで大阪梅田入りして、乗り継ぎ乗り継ぎでようやくホテルチェックイン。

訪問先からは食事付き合えないって言われてたんで今晩は一人ぼっちかなと思ってFaceBookに投稿してみたらたまたま高校時代の同級生が東京から大阪出張だというのでプチ同窓会をやりましたｗ

宿泊先からはちょっと遠いんだけど空港から来た経路をまた戻る感じで・・・



関西の駅名（地名）ってほんとわからないｗ

まっ、本州の人にしたら北海道の地名のほうがわからないか（笑）

同級生行きつけの居酒屋に連れてってもらい同級生の上司と3人で結構飲んだね～

まずはビールで乾杯


壁に貼ってあったこれが気になり・・・



飲んでみた。



そんなに甘くなくまぁまぁ美味しかったです。


こんなものや


あんなものをいただき・・・





さすがにこれは食べてません（笑）



翌日は朝から訪問先へ・・・

チョロチョロっとのトラブルは想定内

結局工場後にしたのは16時過ぎ・・・

モノレールの駅まで送ってもらい、その後は伊丹空港まで直行です。

途中の大阪万博記念公園



ここ、1970年に来ましたよｗｗ

最近塔の内部が見学できるようになったとか・・・

おみやの551を買って搭乗口へ



帰りの座席も23Kです（笑）



今回のGets！


和歌山県が新規ですがあとはダブり・・・

737はCAさん4人しか乗ってないのでなかなか難しいです。
最近行ってる仙台便は二人しか乗ってないしね。

やっぱ東京行かなきゃダメか・・・

8J8SFF運用その3

8J8SSF（札幌雪祭り記念局）の千歳での運用は18日まで（19日返却予定）なんですが、17日、18日の晩は札幌に行く予定なので僕の運用は最終日（笑）

早めに帰って、夕飯前にCQCQ・・・

その後今晩はビール350㏄一本に抑えてCQCQ…ｗｗ


今日はコンディションが良かったのかかなりのパイルになってました。

昨日オンフレで重なって聞こえて取れなかったんで、そうだ、自分がズレればいいのかとふと思い、3015KHzではなく厳密にいうと3014.98KHzにずらしてみた・・・（笑）

結局相手局は3015KHzと思い込んでみんなその周波数ピッタリでコールしてくれてわからず・・・

やっぱ訓練が必要だと痛感

ヘボオペレートにつき合ってくれた各局ありがとうございました。

21時過ぎに急激にコンディションダウンして本日の売り上げ80局～

なんとか千歳運用で1,000局目指してますがDSNと合わせてあと240局くらいです。
大丈夫かな・・・？


ところで、2mでもサービスしようと思っていたんだけど新調したばかりのX-7000の調子がいまいちで2mのSWRが高くてCW・SSB付近は電波出せない状態です。

日曜日に8J8SSFでCWロールコールにチェックインしようとしたのにできずに残念でした。

こちらは原因究明までにしばらく時間がかかりそう。

というか、冬の間は確認もできないな。

8J8SFF運用その2

先週12日から我が家に来ている8J8SSFですが、メインはDSNが運用していますがせっかくなんで僕も晩酌をやめて運用させてもらってます。

DSNは日曜日に結構やったのでさすがに今日は声が出づらいとか（笑）

夕飯前に7MHzでCQCQ・・・

なんかコンディションわるぅ～
6局交信して夕飯に・・・

その後は3.5MHzに行くも他局が聞こえずこちらもコンディション悪いな～



それでもかすかに聞こえるんでなんとか繰り返しコールしてもらい取りながら・・・
クラスタに上げていただいたこともあり、37局とQSOできました。

CWの場合オンフレで数局重なってきたら僕の耳じゃまったくわかりませ～ん(T_T)

少しずらして呼んでくれた方が取れますよってね（笑）

みなさんQRSにおつきあいいただきありがとうございます。
もう少し速いスピードで打ってくれても取れます（笑）

17,18日の夜は予定があり運用できないので明日の晩もCWで出ますのでよろしくお願いしますｗ