今はもう売ってない案てな工房の大型電動基台
大型アンテナも楽に倒せるので重宝してますが、キャリアバーの上に載せているのでその分車高が高くなっている。
半年に一度行く新札幌の病院駐車場が高さ2.2m制限で入れず、先日同系列の青空駐車場に入れたら駐車券出せませんって言われてしまい・・・（泣）
来春構造変更受けるときに無駄に車高高くなるのも嫌だしで、ふと思いつき基台をキャリアバー下に設置してみました。
2,165mmくらいか
これで車高2.2m制限もクリアです。
前々から準備していた大型アンテナ用の電動基台を取り付けました。
これでHFアンテナを常設できる・・・
アースはとりあえずキャリアにつないだのみ。
直接ボディにアースはされないけど、静電誘導でそれなりなアース効果はあるかなと。
5月末に納車してあ～だ、こ～だやっていて、ようやくアンテナ取り付けの目処が立ったので・・・
電動基台を取り付け～の、TM-941をとりあえず設置
・・・しただけ（笑）
電源はバッ直ですぐに取れるようにしてあるので簡単接続
電波は・・・出してない（笑）
調子が悪い218Hのバランが届いたので交換します。
今後のため？（笑）に耐入力CW2.5kW/PEP4kWをチョイス
接続部のステンレスバーも付いてました^^
古いのはカラスのフンで汚れてます（泣）
交換後
すっきりいい感じ。
紅葉が進んでいるのでタワートップからの景色を
西側支笏湖方面（熊の巣）紅葉がきれい
曇っているけど天気が良ければ樽前山、風不死岳、恵庭岳、紋別岳がよく見えます。
南側（こちらも熊の巣）
こちらは雲が多くいまいちか
東側空港方面
真ん中の携帯アンテナのタワーのすぐ左下にちょろっと見える白いのが空港のタワーです。
北側（いちおう住宅街）
降りてきて外したバランをバランバランに
ん？
そんなに悪くなさそう・・・
で、交換後のマッチングはと言うと
何度か試験電波出してみたけど、問題なさそう。
これで一安心できるかな・・・？
ここのところ調子が悪い218H・・・
電波を出すと一瞬正常なSWRなんだけど、ちょっと電波出し続けるとHiSWRになってしまう。
7MHzを始め、21、28も同じくダメダメになるので同軸の断線orコネクタの接触不良かと。
もう上げてからかれこれ12年経ち、それも新品ではなくローカルからのQSYだったので、購入からは相当経ってます。
同軸自体も5D-FBでちょっと心もとないし、こちらも相当古い。
ということで、前回ラジエターを下ろしてバラン周り、エレメント接続部を組み直したんだけど結局それでもダメということで今回同軸ケーブルを新調することにしました。
絶好のアンテナ調整日よりｗｗ
同軸はフジクラの8D-2Vをチョイス
まず片側のコネクタを取り付け・・・
登頂していきます。
Before
After
しっかりテーピングして、5D-FBを外しながら8D-2Vを取り付けていき完了～
シャック周りの取り回しも終わり完成
さて、動作確認
ん？
変わらず（泣）
こうなると、トラップあたりの接触不良か？？
