山形岩手行脚

いつもの仙台便で仙台経由、山形～一関へ・・・



到着した仙台は比較的涼しく、これなら千歳と変わらないかと・・・

午後いちに入るため、まずは腹ごしらえ・・・

前回行って美味しかった河北町一寸亭へ



注文はもちろん、冷たい肉そば（笑）


今回の案件はいつになくスムーズに終了・・・

比較的早い時間（まだ明るいｗｗ）にホテルにチェックインして、これまた前回満席で入れなかった近くの居酒屋へ



翌日は朝7時半に出発

一路一関へ・・・

9時半入りの予定がちょっと過ぎたけど、こちらも順調に進み・・・

だいぶ早い時間に仙台駅入りできました。

東京の営業とちょっと早めの食事を・・・




仙台と言えばやっぱり牛タン



ここ利久は開店30周年だそう。

そうだよな～

小さいころから父母の出身が宮城ということもあり、親戚も多かったので仙台と東京を行き来してたけど、当時は牛タンなんか全然有名じゃなかったもんね～

いつごろから牛タン食べだしたんだろうね～

当時仙台と言えば笹カマくらいか（笑）

萩の月も無かったかもね・・・

そうこうしているうちに、念のため発着状況を見ると・・・



マジ？？

女房にLINEしてみると、ピーカンな天気の写真を送ってきた（笑）

まっ、大丈夫だろうなということで空港へ・・・



途中、機長から「濃霧で着陸をやり直すようなことになった場合仙台空港へ引き返します」なんていう弱気な発言もあったけど、ちょっと強いドンッ、っていう衝撃で着陸しました～

すると、千歳空港付近真っ白に霧がかかってました（驚）


今回のGets！！

初佐賀県ですｗｗ

残すところあと10県～

返信用封筒送れ

普段あまり使用していないアカウントのメールを確認すると、総通からメールが・・・

指定された電子申請Liteのページから進むと・・・



ID-5100を追加した時と思われる免許状発給のお知らせでした。

おかしいな・・・

女房のも一緒に手続しているんだけど、これがきたのはボクだけ？？？


今回指定事項に変更が無いため新しい免許は発給されないと思っていたんだけどね。


とりあえず、返信用封筒送ってみます・・・

タント板金

購入して9年経った我が家のメインカー（笑）

タントですが、今年4月17万kmで車検を無事に済ませまたあと二年乗ることができますが、あちこちサビが出てきていて、何だかみっともない・・・

で、今さら板金出すのももったいないしここはDIY精神で自己流板金を・・・

本当は朝からやろうと思っていたんだけど、無線機関連で思ったよりも時間がかかっていまい、午後の部で・・・

ここが一番ひどい個所・・・

塗装の下地がかなり浸食されてます。


その他何故か左側面がひどい・・・






塗装を剥がせるだけ剥がし・・・

サンドペーパーで錆を取れるだけ取り・・・


錆チェンジャーを塗り塗り






乾いたらこのままボディ色塗ろうと思っていたんだけど、女房から私はいいけど、自分としてそれで納得できるの～？
ってふっかけられて、パテ塗ることにした（笑）


試し塗りということもあり、今回は一番ひどい個所のみ塗装した。


マスキング箇所が近かったため、ちょっと段差ができちゃったけど完全に乾いたらペーパー＆コンパウンドで磨けば目立たなくなるかな・・・

それにしても最近のパテは速乾性ですぐに乾くのはいいんだけど、塗っている最中に硬化がはじまり、表面整えるのが結構むずかしい・・・

次回につづく・・・

FT-4700不調

数日前からDSNのクルマに設置してあるFT-4700の電源が入らなくなり・・・

2年くらい前にローカルに点検整備してもらい、まだまだ大丈夫だよって太鼓判を押してもらったものの、クルマで聞いていた時は音声がひび割れて、周波数ずれ起こしているような聞こえ方していました。

いよいよモービル用にもID-5100を買わないとダメだなと思っていたんだけど、ちょうどツーリング翌日休みをもらっていたんで朝から解体バラバラショー（笑）

まずクルマに設置してあるリグを外して固定でつないでみた。



・・・なんとも無い。


というか、固定のアンテナつないだら平日の2mなんでコールサインを言わない人たちがわんさか聞こえる・・・

しかも、きれいに・・・

あれっ？

なんとも無いじゃん・・・

つないでいた外部スピーカーは内部で一部断線を起こしていてケーブルフラフラの状態。
こちらは、半田つけ直して完了。



もしかしてフロントパネルと本体との接続ケーブルか？

と思い、そっちも外して家でつないでみると、何ともない。


ということは電源かと思い、クルマ側の電源をたどってみても何ともない・・・



おかしいなと思いつつも、再度クルマに取り付けるとやっぱり電源入らない・・・？？


どうやら、電源の接続コネクタの接触不良っぽい。

ちょっとかしめて、再度接続したら電源が入るようになりました。


早速アンテナを接続したら・・・


何も聞こえないorz

固定であれだけ聞こえたんで、モービルだって数局聞こえてもいいはず。


念のためSWRを測ってみると


2mは5.0付近、430に至っては無限大・・（笑）


今度は同軸かと思ってたどっていくと、


なんと、可動式の基台の根元付近で同軸がポッきり断線してた（大笑）



それだもん、何も聞こえないわけだ。

ハイエースに付けようと思って買っていた同軸＆コネクタセットをそのままタントに流用


無事動作するようになりました。

数局受信すると、やっぱり音声割れて聞こえづらい・・・


ということはスピーカーダメじゃん（笑）


スピーカーは新調しなければならないけどID-5100は遠のいたかな（笑）


作業に夢中になり、ゴメンナサイ写真は無いです。

今期初ツー

FaceBook仲間から誘われて今季初ツーリングです。

前日、天気悪い中オイル交換を済ませ、カメラ設置用のマウントを購入したのでセッティング・・・

今朝は前日の雨とは打って変っていい天気・・・


9時半きのこ王国待ち合わせなのでのんびりスタートだったけど、早めに出発・・・

もともとはニセコ岩内パノラマラインをと思っていたんだけど、雪崩の恐れがあり通行止めだとか・・・


ということで、オロフレ峠に変更

今回は白いバイクの集まりという、なんかおかしなチームです。



オロフレ峠入口の駐車場からはフリー走行区間で、マッタリカメな僕を置いて二台はアッという間に視界からいなくなりました（笑）


オロフレ峠の頂上間近の駐車場から羊蹄山がきれいに見えました。




その後虎杖浜のおいしい天丼をいただく予定が、ちょっと早く着きすぎたんで苫小牧まで足を延ばすことに・・・

ここで昼食



五目ラーメンをおいしくいただきました。



その後、通称樽錦（樽前錦岡線）が開通したということで支笏湖方面へ向けて走って行きました。

ここもフリー区間で、全く追いつけず・・・ｗｗ

誰かカメチーム結成しませんか（笑）


その後はFaceBook仲間＆無線でも友だちのJG8DIV氏仕事中に押しかけ・・・



ちょっと仕事の邪魔をしてコーヒーごちそうになって帰ってきました。