ハイエースのリアヒーターは夏だろうが冬だろうが冷却液だけ循環しているので、しばらく走るとリアの床がアツアツ・・・
ということでハイエース乗りには定番のリアヒーター配管バルブを装着
途中トラブルもあったけど装着(トラブル中の写真は無し)
取り付けるバルブはこれ
3/4サイズのバルブに、14mmのたけのこ、ホースバンドはちょうどいいいのがなくて大きめ
大は小を兼ねる(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/c5/3a45d7a6e487c4ce06613acdbd083b50.jpg)
ターゲットはこの黒い編みでカバーされているホース
行きと戻りがあるけど、理屈的にはどっちでもOK
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/40/cb0e9165b0170df8df417fa64692e68a.jpg)
まずはターゲットのホースを百均で買ったクランプで挟み・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/23/7bcc5a8237980525a85cecd478205c2e.jpg)
切断箇所に少しだけ切り込みを入れて・・・
冷却水がポタポタ・・・
ポタポタ・・・
止まらない(汗)
クランプでちゃんと止まっていなかったよう
もう後には引けないので、思い切って切断
幸い漏れているのは片側だけだったので、まずは漏れている側にバルブを取り付け
その後ちょうどいいい長さを切って、反対側も接続
こんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/49/f83e8881c59ba89da2d6a8028727d1bd.jpg)
結構漏れた
念のために置いておいたバケツがいい仕事してくれました
おかげで地面には一滴もこぼさず
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/00/c6748a7c3df90a076b3c513859605e19.jpg)
冷却水タンクを見ると、結構減ってる?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/ff/735c6466d76f5a92323b98aafc06967e.jpg)
ゴミが入ったら嫌なんで、ガーゼで濾してペットボトルに入れタンクにもどした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/b9/992b91b35ac45a38af762e8320c3660d.jpg)
結局700mlくらいこぼれたよう。
ゲージの適正量まで戻りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/da/21366e3a78df3e301f51a9be29b20aec.jpg)
もしこれを見て真似する人がいるかどうかわからないけど、漏れた原因を考察
クランプの均等に力が掛かる場所で挟めばちゃんと止まりますが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/a7/7d78f32888715bb71d83dfecca2a9598.jpg)
クランプ下部のフラットな面で挟もうとすると赤丸の部分に少しだけ隙間ができると思われます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/d3/56b3d4c64e2e6c424686e74b17a92f63.jpg)
その後長距離走りましたが、後部座席付近が熱くなることはなくなりました。
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