先日の日曜日、行き付けのショップのツーリングに参加しました。いままで二度企画されながら悪天候で中止になっていたものです。
8時集合で曇り空、予報では一時雨が降るようなことだったのでカッパも搭載しました。
北陸道の武生IC近くの越前そばの里・そば処「越前屋」を目指すことに。余りに近すぎるので木之本まで高速で行きそこから国道8号線を北上します。
画像は途中の道の駅河野で撮影したもので参加台数は8台。
肝心の蕎麦屋については何もコメント無しということで…。そば道場や工場見学など観光スポットであります。
その後、越前海岸に昼ぐらいから向かうが強烈な熱さが体力を消耗させる。道路の温度計は35度をはるかに超えています。愛車R100RSに跨ると残酷なプレーをしているようです。
越前海岸有料道路を快走するが二輪で620円は高くないか?有料道路と国道8号線の交差する所に土産物屋があるのでそこで休憩するがそれでも時間を持て余すので国道161号線を南下し奥琵琶湖パークウェイまで行くことにする。
途中の連続カーブはサイドカーにとっては最高の見せ場と言うことでガンガン飛ばします。ま、一方通行で対向車が来ないというので楽ではありました。
そこから帰路につき夕刻6時には帰宅となりました。おおよそ全走行320kmのツーリングでありました。
翌日愛車はステムベアリングやステダン交換、サイドカーの小傷リペア、内装張替えなどでショップに入院することになりました。
現在マジで乗るバイクありません。せめて原チャを仕上げてもらうと助かるのですが…。
8時集合で曇り空、予報では一時雨が降るようなことだったのでカッパも搭載しました。
北陸道の武生IC近くの越前そばの里・そば処「越前屋」を目指すことに。余りに近すぎるので木之本まで高速で行きそこから国道8号線を北上します。
画像は途中の道の駅河野で撮影したもので参加台数は8台。
肝心の蕎麦屋については何もコメント無しということで…。そば道場や工場見学など観光スポットであります。
その後、越前海岸に昼ぐらいから向かうが強烈な熱さが体力を消耗させる。道路の温度計は35度をはるかに超えています。愛車R100RSに跨ると残酷なプレーをしているようです。
越前海岸有料道路を快走するが二輪で620円は高くないか?有料道路と国道8号線の交差する所に土産物屋があるのでそこで休憩するがそれでも時間を持て余すので国道161号線を南下し奥琵琶湖パークウェイまで行くことにする。
途中の連続カーブはサイドカーにとっては最高の見せ場と言うことでガンガン飛ばします。ま、一方通行で対向車が来ないというので楽ではありました。
そこから帰路につき夕刻6時には帰宅となりました。おおよそ全走行320kmのツーリングでありました。
翌日愛車はステムベアリングやステダン交換、サイドカーの小傷リペア、内装張替えなどでショップに入院することになりました。
現在マジで乗るバイクありません。せめて原チャを仕上げてもらうと助かるのですが…。