お宿の予約

　　曇り。午後から雨天予報だったが、今の所はまだ持っている。外は危険なほどの物凄い強風だった。

　午前中、清掃の後、晴れている間にウォーキングへ行こうと目論みましたが、あまりの強風に怖気付いて止めました。そんな訳で今年の北海道ツーリングで宿泊するお宿の予約作業を開始。驚くべきことですが、計画しておいた宿が、全く取れず、探して探して探しまくらねばならない結果に。道東は人気の観光地とは聞いていましたが、これほどとは。とりあえず、無事に予定している行程付近のお宿を予約出来て一安心です。仕事の都合でキャンセルしなければならない可能性もありますが、予約しておかないとそもそも行けませんからね。きちんと決めた休暇が取得出来ない仕事は嫌いです。

　ちなみに、昨年は宗谷岬へ行きましたが、お宿はあまり苦労しませんでした。やっぱり富良野、美瑛、道東（知床）などある特定の地域周辺のお宿の宿泊施設確保が難しいみたい。オーバーツーリズムの様相を呈してもいますので、観光も何か考える必要がありますね。

　午後は溜まりに溜まった録画ドラマを見まくって、アイロン掛けして終わりです。少し遊んでからゲージツ的活動に勤しみたいと思います

バイク運搬

　　晴れ。気温も上がり、かなり春めいた一日となった。

　からっと晴れたので、予定通りガレージにバイク達を運搬（運転）しました。運んでは歩き運んでは歩き、面倒でしたがウォーキングも兼ねていると思えば問題ありません。

　

　予定通り格納されました。あと一台分余力もあり、SR400も無事に格納出来そうです。ただ、惜しむらくはあと一尺五寸（約四十五センチ）奥行きを伸ばせば良かった。あずましく（気分よく）作業するには一台外に出した方がいいような感覚です。作業出来ない訳ではないのですが、あと少し欲しかった。

　とりあえず運搬は終わったので、スーパーカブ110のために購入したサスペンションを早速取り付け。

　

　ここ、メンテナンスが怠りがちですがけっこう重要だったりします。清掃し、ご覧の通りギトギトさせました。

　天気が良いので、サスペンションの性能を確かめるべく早速試乗。と、いうかこれだけ天気良ければ乗りたくなりますよね。それがライダーというもんです。

　

　いつもの道の駅まで走って、ココアを飲みました。サスペンションはさすが、素晴らしい性能で、まるでコーナーに張り付くかのようです。ちょっとした段差でも以前は立ち上がらないと腰に響きましたが、これは大丈夫。大幅な性能アップです。性能アップ、とは早く走るためではなく、安全に走るための機能を指しています。早く走りたいだけの方はどうぞご自由に。

　今夜はシアターナイト。先日読み終わって感動した「高慢と偏見」を映画化した、「プライドと偏見」を見ます。キーラ・ナイトレイ（ナイトリー）さんが主演したバージョンです。私のエリザベス容姿イメージは、キーラ・ナイトレイ（ナイトリー）さんそのままなので、楽しめそうです

SR400で始まり、お肉の塊で終わった一日

　　雪後晴れ。ほぼ一日、晴れていた。ただし、かなり寒い。

　朝起きて朝食などの後、すぐに洗濯やら風呂掃除やらを開始。一通り完了したので、青森市のバイク屋さんへ行ってきました。何でこの季節にわざわざ車で、と申しますのは……。

　

　SR400を見に行きたかったからです。センタースタンドは、おそらくセンタースタンドをかけた状態でキックしていたであろうことから、大分寝てしまっていますが、そこは修理（調整？）可能です。記念モデルだけあり、かなり凝った意匠が施されている上に、ワンオーナーで状態も良し。即決です。雨の日も風の日も（風邪だった日も）共に駆けたSR400の思い出が甦ります。無論、トライアンフTR6/SSは継続維持です。

　なぜまたSR400への復帰を決断したかと申しますと、TR6/SSに問題が発生した際、「普通に走れる」バイクが無く、せっかくのシーズンが苦痛の日々で終わってしまう場面が増えたからです。愛車スーパーカブ110〜天気の子〜だとどうしても行動範囲が狭まってしまいますので。そんな訳で、自邸新築で厳しい経済状態ではありますが、思い切ることにしました。

　

　英断した後は、船を眺めて疲れた心を癒します（笑）。近年中に、これでSR400と共に北海道の地へ行きたいです。本心、トライアンフで行きたいのですが、暑さと雨と暗闇に弱いので、ちょっと微妙。最近は北海道も暑くなってしまいましたからね。

　

　帰宅途中、旧浪岡町の鹿内食堂に立ち寄って素朴な焼きそばを食べました。懐かしい味わいです。

　

　帰ってから、先日届いていたギターハンガーを壁に装着。無事に設置完了で今も落下していません（笑）。床に物を置くのが嫌いなので、イイです。昭和的表現を使わせて頂ければ、ナイスな状態です。

　

　夜はライブハウスに行って来ました。弘前市内のkeep・the・beatです。今夜はイベント。楽しいひとときは一瞬で終わります。

　

　遅い夕食は、肉の塊にガッツいてきました。時々はお肉も頂かなければ栄養不足になります。これでしばらくの間はお肉の塊は食べなくていいです。

　盛りだくさんでしたが、色々興奮するような出来事ラッシュでお肉も頂いたためか、あまり疲れを感じていません。明日はアイロン掛けなど家事をこなし、ゆっくりするつもりです。いい一日でした

バイクの冬眠準備が出来ません

　　雪、時々曇りか晴れ間。昨日よりは寒く無い感じ。

　日美を半分寝ながら見て後、油彩で絵を描き、お寺に行って来ました。その母一周忌の法要です。概ね一時間ほど、昨年の祖母の死に思いを馳せました。帰宅後は再放送の二時間ドラマを見て、天気の晴れ間でしたのでバイクのバッテリーを外しました。

　今年はずっと雨と雪でバイクの冬眠準備が出来ていませんし、車への最後のワックス掛けも出来ていません。例年通りなら一度降ればあとはずっと晴れていたのですが、今年は特殊です。カメムシが多かったので、雪が多そうです。バイクの冬眠準備は、小屋が狭いのでバイクを出さなければ出来ません。アルミ錆を予防するために、防錆潤滑油を吹き付け、軽く拭き上げたいのですが……。果たして今年は晴れ間が続く休暇が訪れるでしょうか。疑問を抱いています。

　今日はこれからウォーキング、行って来ます

ヘルメットのシールドベース交換

　　雨後晴れ。

　まだ癒えていないので大人しくしていました。熱は下がりましたが咳がまだ出ていますし、何と無く風邪の体調という印象。運動すれば完治するのか？　とりあえず無理はしません。今日は一日平熱でしたが、明日微熱があるようでしたら、内科を受診します。

　その内科、土曜日が休診に変わったのかと思い込んでいましたが、カレンダーを見ると、なんと、土曜日であると同時に祝日でもありました。祝日は休診なので、休んでいても当然でした。色々な意味で残念な気持ちです。間が悪いと申しますか……。

　今日は集中力が必要な作業は一切実施していません。

　

　簡単な作業は実施。ヘルメットのシールドベースが壊れたのでその交換です。通常、ヘルメットは三年で使用期限を迎えるので買い替えが必要ですが、気が付けば八年近くも使っていたりします。来シーズンは買わなくちゃ。最低限、春秋に使うジェットヘルメットは買いたいです。

　で、とりあえず交換したシールドベース、説明書通りの手順で作業しましたが、説明書に書いてある通りほどすんなり外れなかったりと一苦労。無事に交換終了。古いベースは壊れていない側も処分します。ご覧の通りゴム部分が著しく劣化していますから。これを見ただけで、もう書い替え時だと認識出来ます。ただ、高いんですよね、機能性ヘルメットって……。

　今日は軽いストレッチを再開しようと思います

オイルプレッシャーリリーフバルブ修理完了

　　晴れ。気温が低めでも晴れた。

　日美をなんとなく流しつつナンプレをやってから次の作業。日美は最近、アノ形式が妙に多いですが、正直、やめて欲しいです。キ〜ンコ〜ンカ〜ンコ〜ンとか特に。埴輪だけ見せて下さい。

　昨日オイルをまき散らしつつ走行し、駐車場ではいちいち気不味い思いをし、急制動でエンストしたトライアンフTR6/SSの修理から始めました。多分、オイルプレッシャーリリーフバルブのチューブが裂けていると予測。

　

　早速分解。案の定、チューブが裂けていました。前回交換した際の残りがあったので、同じ長さに合わせてカットし、組み付けます。

　

　組み立て完了。次に裂けた時はチューブを発注しなければなりませんが、もう少し持つでしょうから裂けてから注文します。と、いうかすごい吹き出し量なんですね。エンジン下部がオイルでびちょびちょになる位に。どうりで後続車が離れていくと不思議に思っていました。

　

　エンジンを始動し、確認。無事に治ったようです。オイルの吹き出しは止まりました。これで気不味い思いをしなくても済みますね。あとは急制動問題を解決したいところです。手っ取り早いのはフロントブレーキを大径ドラムブレーキに変えてしまうこと。フロントブレーキも有効に効くようになりますので、制動距離が短くなりますから。但し、物凄く高額。または青信号なのに停まる準備をすること。それはそれで馬鹿馬鹿しい気がします。

　

　オイルを吹きまくって走っているので、けっこう減っていました。オイルタンクのオイルくらいは最後に交換してもいいかも。

　その後洗車。ラストランになるかも知れないので、けっこう丁寧に作業しました。昼食後、油彩で絵を描いてけっこう中途半端な時間に。明日は雨天予報となりましたので、車の洗車は延期です。

　これからウォーキング行ってきます

急制動

　　曇り後晴れ。午前中は雲が多かったが、昼過ぎからはからっと晴れた。気温も十三度から十四度と、最近にしては割と暖かい。

　録画した番組を少し見てから、トライアンフTR6/SSに乗って出撃しました。フェリー埠頭で船でも見て、バリアスコートを買うか、という程度の軽いノリです。今日は寒いためか思ったよりは車の数も多くなく、割とすんなりフェリー埠頭へ到達出来ました。

　

　いつ見ても、船はいいなぁ〜。

　

　今日は作業棚（？）を曳航する船の様子も見ることが出来ました。クレーン車がミニカーに見えます。

　この後、バイク屋さんへ寄ってバリアスコートを無事に購入。ずっとトライアンフを見たい見たいと言われてもいたので丁度良かったです。ただ、やたらにオイルが漏っているのが気になってます。プライマリーオイルを入れ過ぎたのはもう漏れまくって丁度良い量になったので漏れないはず？？？　ギアオイルでしょうか？？？

　今日は気温が低いせいと、峠道が既に一度目の降雪で凍結している恐れがあるためか、ライダーは少なめでした。

　給油して帰還後、よ〜〜〜くエンジン下を見ると……。

　

　ああ、アレね……。経験済み。プレッシャーバルブリリーフ（だったか）のチューブがおそらく、裂けています。前に裂けた時もこうなったなぁ、と思い出しました。経験から得る知識、というやつです。今日はちょっともうこんな時間ですので、明日、洗車がてら修理します。

　走行距離：６９マイル（１１０．４km）　燃料：ハイオクガソリン４．５４L　燃費：２４．３１km/L

　給油時、ヘルメットのシールドを持ち上げたらいきなり「バキッ」……。留め具が折れました……。意味不明ですが、留め具、つまりベースを購入して修理します。ちなみに、今日は帰還途中で信号がいきなり黄色になったので急ブレーキと急制動をかける羽目に陥り、エンストしています……。慣れたもので、平然と歩道まで押してキック。そんなもんです。信号機、歩行者信号の点滅がよく視認出来るようにするか、或いは変わる前に事前に伝達してくれるような（例えば、軽く点滅するとか）機能を搭載して欲しい。

　これから、ヘルメットのシールドベースを発注した後にウォーキング、行ってきます。あわよくば自転車も……

初めて見た中の島

　　晴れ後雨。十四時頃からぽつらぽつらと雨が降り出した。朝から昼過ぎまでは、からっと晴れた。風が強く、寒い。

　晴れている内に走って来ようとスーパーカブ110で出撃。これからはシーズン・ファイナル・カウント・ダウンが始まっていますので、晴れ間は貴重です。風が強く寒いせいか、ライダーは少なめでした。

　

　天候の関係で昼頃には戻らなければなりませんので、百五十キロ前後の走行範囲とします。車力方面へ。真っ直ぐな一本道は晴天だと気分いいです。

　

　十三湖に到着。本当に雨が降るのか？、と疑問を抱くほどの晴天。穏やかな陽気です。

　

　長年ここを訪れていますが、初めて中の島へ上陸（笑）。

　

　こういう娯楽施設があるなんて、今日、初めて知りました。びっくりです。

　

　しじみラーメンを食べました。塩ラーメンは数多けれど、これがトップクラスで好きです。

　十三湖でスケッチし、しじみラーメンも食べましたので撤収します。法定速度で激走し、給油して帰還しました。

　明日から無駄な研修で無駄な時間を無駄に過ごさなければなりません。早起きしなければなりませんので、今夜は早めに就寝します

トライアンフTR6/SS今シーズンラストランか

　　曇り所により小雨、後晴れ。午前中は風も強く、あちらこちらで小雨も降っていた。かなり寒い一日だった。

　日美を見て後、衣替え。結局ほとんど着る機会の無かったTシャツなども一気に片付け。衣装の入れ替えはけっこうな時間がかかり、結局、十一時過ぎになってしまいました。天気が回復している様子でしたので、バイク。トライアンフTR6/SSで出撃します。プライマリーカバーを閉じる際に塗った液体ガスケットが甘く、けっこう漏れていたのでプライマリーオイルを追加。追加ミスでドバッと注いでしまいましたが、「ま、いいだろ」と気にせず出撃。これが失敗でした。

　

　定番コース、津軽ダムへ。途中パラパラと小雨にも降られましたが、「私が行けば晴れるさ」といういつもの根拠なき自信を持って進撃します。晴れました。到着し、駐車して仰天。リヤタイヤ周りがなぜかびちゃびちゃ。そんなに雨に降られていないのに？？　そう、入れすぎたプライマリーオイルが吹き出しまくり、後輪周りを悲惨な水準にまで汚していたのです。新たな経験が得られました。プライマリーオイル、入れすぎ注意。

　

　寒いので温かいココアを飲んで出発します。寒いせいか、すれ違うライダーの数も少なめでした。

　

　晴れさせました（笑）。

　紅葉もだいぶ進んでいます。

　

　ブナコカフェに寄ってモンブラン。甘すぎず、美味しかったです。

　給油して帰還。リヤ周りがオイルまみれで悲惨になったので、洗車しました。

　走行距離：５１マイル（８１．６km）　燃料：ハイオクガソリン　２．９５L　燃費：２７．６６km/L

　洗車にけっこうな時間がかかり、今日は軽いゲージツ的活動だけとなりました。これからウォーキング、行って来ます

ソフトクリームを食べられる程度まで回復

　　晴れ。朝方は寒いが、日中は過ごしやすい陽気だった。昨日のような強風も無し。

　午前中、キャンバス張りを決行。高級なクレサンキャンバスを容赦無く使いまくってます。もっと残ってるのかと思い込んでいましたが、F10号三枚、F4号四枚、S10号一枚しか取れませんでした。また買わにゃ。出来れば、超高級の極細目か絹目が……。ま、おいおいということで。

　その後ゲージツ的活動と断捨離作業を実施した後、トライアンフTR6/SSで少し走って来ました。

　

　ソフトクリームを食べられるようになったので、大分回復？　未だにイマイチ信頼性が無いので、あまり遠出したくありません。今日はちょっとした峠道の高速コーナーで北斗七星Xマイルくらい出して見ましたが、けっこう安定してる？　とにかく、豪快な加速感は、このバイクでしか味わえません。

　今日はもう車まみれバイクまみれで凄い有様。給油してそそくさと撤収しました。これから軽く洗車し、仕舞ってからウォーキング行きます