通潤橋
2012年11月13日 | 旅
通潤橋は、江戸時代、水の便が悪く水不足に悩んでいた白糸台地に住む民衆を救うため、惣庄屋・布田保之助が、安政元年(1854年)に”肥後の石工”たちの持つ技術を用いて建設した石橋。日本最大級の石造りアーチ水路橋(国の重要文化財 ：長さ75.6m、高さ20.2m)。
WEBからお借りした放水する通潤橋。→
当初は、「吹上台眼鑑橋」と呼ばれたが、「澤在山下其気上通潤及草木百物」という文章から採択し、「通潤橋」と命名した。
通潤橋の定期放水は土曜・日曜・祝日の正午（一回）だが、予約すると有料で放水してくれる。だが、1回10，000円。また、1月-3月や、渇水期間の放水は中止または休止。
大造り物の熊本ロアッソのキャラクターと、 右が熊本県キャラクター くまモン。
「八朔祭」は、旧暦の8月1日に開かれる250年続いてきた町民の祭。祭の主役は大造り物と呼ばれる山車。住民が山野から採ってきたタケやスギ、まつぼっくりやシュロの皮などで造る山車は高さ２～３ｍ、長さ７～８ｍもある巨大なもの。毎年10基ほどが出場し、その出来栄えを競うといい、町中に今年の作品を展示。
三棟を一体にした古民家が珍しい。
つづく
WEBからお借りした放水する通潤橋。→当初は、「吹上台眼鑑橋」と呼ばれたが、「澤在山下其気上通潤及草木百物」という文章から採択し、「通潤橋」と命名した。
通潤橋の定期放水は土曜・日曜・祝日の正午（一回）だが、予約すると有料で放水してくれる。だが、1回10，000円。また、1月-3月や、渇水期間の放水は中止または休止。
大造り物の熊本ロアッソのキャラクターと、 右が熊本県キャラクター くまモン。
「八朔祭」は、旧暦の8月1日に開かれる250年続いてきた町民の祭。祭の主役は大造り物と呼ばれる山車。住民が山野から採ってきたタケやスギ、まつぼっくりやシュロの皮などで造る山車は高さ２～３ｍ、長さ７～８ｍもある巨大なもの。毎年10基ほどが出場し、その出来栄えを競うといい、町中に今年の作品を展示。
三棟を一体にした古民家が珍しい。 つづく
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江戸時代に石を積み上げて長さ75.6m、高さ20..2ｍの橋を作るとは、しかも現在でも当時のまま利用できる状態で残っているとは、昔の人は素晴らしい技術を持っていたのですね。
たまたま、立ち寄ったとき、観光バスが来ていて、これから放水するというので無料で見ていました。
すごい迫力でしたね！
石の文化は、九州特に熊本周辺はスゴイです。この後、霊台橋、山鹿、荒尾、大牟田、八女・・・等の「石橋」を見て回りました。感動の連続でした。写真もたくさん撮りました。また、行きたいです。
昨日（記事）は「天の岩戸」にお立ち寄りいただきましてありがとうございました。
次こそは天草と思いましたが「通潤橋」でしたか
通潤橋の思い出、昔１１月３日にもみじマラソン大会が有って、当日はサービスに放水をみせていただいたものです。
放水時は本当にすごい迫力に感動しました。
放水ないときでも「いにしえのロマン」を感じる風情がありますね
・・・と言う事は、次はもしかして同じ美里町（砥用ともち）の「日本一の階段（３３３３段）」に挑戦されたとか～？
・江の島の富士
やはり、最終的にはそこに落ち着きましたか（＾o＾） 良かった
私は飲めないので、最初からコーヒーとなったわけですが・・・
もう５年以上も前、出張で一度富士市に行ったことは有りますが、当日は曇りで、
どこに富士山が有るのかも分りませんでした。
江の島にも、もう一度行きたい思いはありますが、延岡からはあまりにも遠いであきらめています。
・古代道について
～勉強になりました。
地方道でも幅10ｍを超えて、しかも総延長が現在の高速道路とほとんど同じですか
すごいです。
お城をみても思うのですが、重機も無かった時代にどうやって建設をしたのでしょう。
人手だけ幾らあっても、絶対出来ないことも中には有りますよね
当時の恐るべき土木技術に感心するばかりです。
ありがとうございました。
ロウソクや油から明かりをとる燈台の下は暗いですね。
似ているというか真逆な性質をもつのが最近のＬＥＤです。スポットライトのように真下が明るく、まわりが暗くなり
ます。それも電球のように影響しないＬＥＤも現れました。
通潤橋へは予定に組まれていなかったですが、連れていってもらいました。放水も見てみたかったです。
(九州好き人間！) さん へ
通潤橋の説明では、放水は大したことはないと思ってましたが、勢いが凄いですね。
石の文化は、長崎に眼鏡橋があるし、近くの諫早にも石橋がありました。なにより阿蘇山大噴火でできた
国東半島に石仏がたくさん彫られています。
ありがとうございました。また、気軽にお越しください。
(「のべＲ山会」のＫ)さん へ
残念ながら、美里町は初耳でした。さすがに山のブログだけに、山山山ですね。
きょうのブログは旅の小休止をし、笑撃を置きました。
次の訪問地は、隠れキリシタンの天草でもありませんが、ちょっぴり似た雰囲気を求めに船便を使いました。
ｉｉｎａが見てない通潤橋の放水を体感してますが、富士山の足元を訪問しながら、その姿を拝めなかったとは
残念でした。我が家からは、寒い季節の好天時に山頂が見えます。
慰みに空からの富士山をどうぞ。 m(_ _)m
http://blog.goo.ne.jp/iinna/e/8f9300f224d29cf0ddbbc3c8545c98ed
放水する通潤橋は、WEBにお借りしました。
でも、旅番組で放水するのを拝見できました。
私は、小学校１～４年生の間、この通潤橋のある上益城郡浜町小学校へ通いました。
小学校の社会科では、郷土の英雄「布田保之助」について詳しく学びます。
私が小学校２年生のときの「八朔祭」の大造り物の山車は、”難破丸”というパロディの船で、私は主役で、吉田茂に扮装して船に乗りました！
通潤橋の近くで暮らしていたなら、懐かしいでしょうね。立派な水路橋でした。郷土の誇りだと思います。
眼鏡橋なら、長崎と諫早にもあります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%BC%E9%8F%A1%E6%A9%8B_(%E8%AB%AB%E6%97%A9%E5%B8%82)
> ヨーロッパのそれは接着剤（セメント）を使っていますが、日本のそれは・・・それを補う技術力は評価されるべきものと思います。
巧みの技術ですね。熊本の通潤橋は石造りアーチ水路橋(国の重要文化財)でした。放水してなかったです。
また、
神奈川の相模川の上流・水郷田名でも鯉のぼりを１２００匹ほどが泳いでました。
ただ、コロナ禍の機に人手不足とかで終わってしまいました。残念
https://blog.goo.ne.jp/iinna/e/29014898d32e3ea0fa9df31c247b88c6