雨ん坊主を簡便コースで周回 H-18-11-25

絶好の好天なので念願の「雨ん坊主」を目指す事にした。但し、３００選氏から
教えられた簡便コースの周回である。４０６号を西進、権田信号を左折して
１㌔程の釣堀看板を左折。この道には洒落た木工細工の道標があって面白い。

今日は前回駐車の釣堀から約１㌔奥の「三沢林道・大日蔭支線」始点の橋脇に
駐車。（９．４３）帰途は周回して三沢林道を降りてきてここに戻る予定。
橋を渡って大日蔭支線に入るが、この道は案内書では「営林署専用道路」。
やがて大峯線との分岐に来てここは直進。（９．５８）
だらだら登りの道は日陰の落ち葉には霜が見られ、水溜りには薄氷。空気も冷たく
鼻が痛いくらい。途中で振りかえると「大峯」と思われる山が良く見える。

流石に管理道らしく防災壁もあり幅広、渓流沿いに山裾を巡りながら延々と続き
所々にはガードレールまである。漸く鉄塔が見え（１０．５０）、

送電線の下を通過すると一旦戻るような形で尾根を跨いで再び送電線の
潜りなおし。
間も無く、登山口にもなっている巡視路入り口に到着。（１１．０２）

山に向かう巡視路は「居鞍」の東電巡視路と全く同じのプラ段が設置され
ていて急登の斜面を無理なく蛇行道で上らせてくれるので大助かり。
だが、親切過ぎて稜線に迫らないで右へ右へと大迂回してピークの
鞍部に到着。（１１．２３）
この稜線が「雨ん坊主」の東尾根といわれるもの。さあ、ここからは
西への一本尾根だと張りきったが、早速の事に先程逃げたピークを登る
羽目になる。
登りきったらこれは唯のコブだった。正面に二つの山、手前はおわん型、
奥はトンガリ、多分トンガリ峰が目指す山らしい。
平坦部を少し行くと露岩の尾根、下が凍っていてカリカリなので一寸
オタオタする。


２つ目の露岩までは迂回路が無いので直接上への乗越え。（１１．４３）
間も無くおわん型峰の前に来ると、ここも厭な岩峰。観察すると右肩に
踏み跡があつたので立木にぶらさがって漸く這い登る。（１１．５７）
ここから尾根は西に向き、軽いアップダウンを繰り返す。再び大岩、
今度は南から迂回、

小ピークが幾つもあって中々、最後の鞍部に到達しないので焦り気味。
最後の岩場は真中の空きから突破して漸く東西に長い頂上広場。

東端に三角点、西端に角落への道と石宮、だが案内書にあった二枚の頂上標識は
見付らない。帰宅後に調べたフーさんの写真にも写っていない。
広場が広範囲に伐採されているので整理されてしまったかも。
（１２．２５－１３．０７）三角点名は「二等・川浦」。


南の展望は霞みで駄目だが、先ず西に冠雪した浅間が見事

近くの峻峰は「角落」だろうか？

遠くに雪の連山が見えるが爺イには山名はわからない。

昼食後に、手持の材料で標識を製作してぶら下げた。もし、まずければ
簡単に取外し出来るように。

休憩後、東肩から北に向かって降り始めるが、半凍結していて滑るので
危険極まりない。
すると、横に走る踏み跡発見、それを辿ると大きく蛇行しながら急坂を
上手く通過していく。
たが、蛇行の長さも半端ではない。尾根の端から端までずっと行って又
帰ってくるのだ。降りきると何と木段があるご親切。（１３．１９）

やがて分岐に来るが、うっかり左の木段の方へすすむが送電線と離れ
過ぎるので間違いと悟ってもとの位置に。ここから中垣岩と思われる
豪快な岩壁が良く見える。雰囲気は多胡美人と通称される「朝日岳」
の南面に良く似ている。
今度は右の尾根を下っていく。
ここにも際どい岩場があるが、何とか目印の石宮を発見。何とも小さくて
探す気が無ければ通り過ぎるだろう。（１３．４６）

もう、中垣岩に行く元気は無い。石宮から１００㍍登って
右への雑木の尾根を捜し出して帰路につく。この尾根にも露岩があるが
ここでは大方南側に迂回路がある。大きな岩を避ける道を其の侭に進むと
やがて下に林道が見えたので適当に斜面を降りて林道に降り立つ。
（１４．１３）この林道が「三沢林道川浦支線」。
ここからが長い道中、ラジオを聞いて気を紛らわせながら途中の「川浦第二
支線」を確認、黙々と歩き続ける。
ゲート通過は１４．５８、

数分で駐車場所に帰着（１５．０２）。大峯・中垣岩パスの簡便コースながら
兎に角、雨ん坊主にタッチして来た事には変わりないので至極満足。


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