バイクで豪雪地を走行

↑高岡大仏

3月中旬、少し暖かくなってきましたね
ツーリングシーズン到来　

妻「温泉・・」

では、富山から高山に抜ける国道41号線（豪雪地帯）を走ってみよう

今回は高速道路は使わんぞ～

大阪から滋賀県へ
琵琶湖西岸を走行し、敦賀へ

国道8号線をひたすら富山方面へ

妻「お尻が痛～い」確かに

高岡に到着

大仏だ～

射水市へ

↑新湊大橋

歩行者や自転車は無料で渡れます
妻「怖～い」高さ十分、絶景だ～

↑橋上から見た海王丸パーク

付近で一泊　

富山市街地へ

給油中、ＧＳの方に質問
私「高山に向かうんだけど国道41号線は通れる？高速経由の方が無難？」
係「この気温なら大丈夫、天気も良いし・・」
安心・・

↑富山県富岩運河環水公園

市街地をウロウロ

では豪雪地へ

道路は綺麗に除雪されてます
寒いけど雪景色を楽しみながら快適走行

↑道の駅 細入 飛越ふれあい物産センター林林

ウオーー、雪が２メーター以上だ～
妻「久しぶりに（雪を）見たわ・・」

無時、峠を越えました

↑飛騨古川まつり会館

飛騨古川を観光

↑瀬戸川と白壁土蔵街

良いですね～
素朴な町並が情緒的
この季節はコイが泳いでないらしい！

↑真宗寺

雪だらけで歩きずらいな～

では、飛騨高山へ

ここで一泊　

ホテルの駐車料金は車とバイクが同一　
バイク可の駐車場は少なそうだけど別のところを探してみよう

↑飛騨高山まちの博物館

高山をウロウロ

では、岐阜方面に向かい大阪へ

無時、帰宅
総走行距離は約900km

※諸事情により所有する今回のバイクは非公開です

二輪車の高速料金割引制度が始まります

期間は令和4年4月2日(土)～11月27日(日)の土曜日、日曜日、祝日
事前申込制です

割引条件は1回の走行距離が100kmを超える走行のみ37.5%割引　
回数制限は無さそうなので、片道100キロ以上の日帰り往復ツーリングでもＯＫかな

詳細は【ETC二輪車限定】二輪車定率割引まで

フィットのバッテリーが突然死

↑購入したパナソニック カオスライト N-65B24L/CT（左）と保管中の旧ミラのバッテリー（右）

久しぶりにフィットで出かけようと思ったらセルが回らな～い　

30分程バッテリーを充電したけどダメ、完全に死んでます

まっ、2014年2月に新車購入して一度もバッテリーを交換してないので当然かな
8年も使えたのは奇跡的？？

では、バッテリー交換だ

マニュアルにバッテリー　55B24L　と記載
搭載のバッテリーにも　55B24L　と書いてますね
※車体形式　DBA-GK3

よし、色々物色
う～ん、種類が多すぎて混乱する～　

やっぱり価格が高めだけど国内メーカーが安心かな
カオスライト N-65B24L/CT　に決定　
※充電制御車用（アイドリングストップ車は非対応）、使えるけど寿命が短くなる？？

交換時に時計やコンピューター情報などがリセットされるのはイヤだ～
なので、旧ミラのバッテリーを電極に接続しメモリバックアップしながら交換

バッテリー交換は何度も経験してるので問題なし
簡単ですね

↑取り外したホンダ純正（古河電池）バッテリー（左）

では、数回始動してコンピューターのバッテリー情報等を更新します（たぶんこの方法で良いはず）