パイオニア・カロッツェリア（carrozzeria）FH-780DVDをフィット３に取り付けます
オーディオ取付キットNK-H590DEのケーブルとAVメインユニットFH-780DVDの付属ケーブルを、取説と比べながらじっくり観察
同じ色の線を接続すれば良さそうです
今回は、取付キット側のステアリングスイッチ（白／黄）、ステアリングスイッチ用アース（黒）、車速信号（桃）は使用しません
問題はカロッツェリア側のパーキングブレーキコード（若草色）の処理
走行中にDVDを見る場合は、アースに接続します（あくまでも自己責任、通常はフィットのブレーキセンサーに接続）
なので、アース線（黒）とパーキングブレーキコード（若草色）を半田付けで接続
カロッツェリア側のバック信号入力（紫／白）は長さが8メーターもあります
フィットのバックランプ電源に繋ぐらしいけど、オーディオ取付付近には見あたりません
※アルパインの資料には3pinコネクタの茶色に接続とあるけど、フィットのグレード差？
まっ、バックカメラの映像ケーブルと一緒に後部に配線かな
※FH-780DVDの説明書にはクルマ後部のバックランプリード線に接続と書いてます
では、メーターパネルの取り外しです
パネルは引っ張れば取れるらしいけど、どうやって引っ張る
養生テープ（緑色）が良さそう（粘着力が適度で、ノリが残らない）
テープを2-3枚貼って、キズが付けないように手前に引っ張ると・・
おっ、取れました
同じように、エアコンダクトパネル（エアコンルーバー）を引っ張ります
うへぇっ！堅～い
※絶対にシルバーの部分だけを引っ張ってはいけません！破損します
次に、センタークラスターパネル（オーディオパネル）の順に外します
※この部分はキズがつきやすいので注意！
ハザードスイッチの配線を取り外します
取付キットの説明を見ながら、オーディオパネルに金具をネジ止め（4カ所）
カロッツェリア本体をネジ止めし、取付キットのメインハーネスを車両側ハーネス（24pin）に接続
アンテナ線、バックカメラの映像ケーブル、USB延長ケーブルなどを接続
（オプション：i-pod、サブウーハー用ケーブル、AUX等も忘れずに）
全ての配線が終わったら、オーディオをフィットに取付（ネジ2本）
この段階で、動作確認
フィットのACC電源 オン！（エンジンを始動してもＯＫ）
ラジオの受信成功、DVDも再生できました
意外に良い音ですね、ホンダの純正スピーカーは優秀！
う～ん、後部ドアスピーカーの音が聞こえません
やっぱり、オーディオレス車は２スピーカー仕様でした
では、バックカメラの映像信号線とカロッツェリアのバック信号入力（紫／白）線の配線です
ETC取付時と同様、助手席側の内装を取り外します
2本の線は丁寧に天井の隙間に押し込んで・・
（指先が痛くなってきた）
でっ、バックランプのリード線はどれ？
線の色を確認するため、バックランプ部分を取り外し（ネジ2本）
ランプソケットのビニールテープを、少しはがして確認
茶色でした
ランプ部分を元に戻し、トランク付近の内装をはがします
配線をカバーしてる黒テープとチューブを適当に数センチ除去（線を傷つけないように）
エーモン配線コネクター１１４７（白、細い線用）とＥ４８８（赤、太い線用）を使って
バック信号入力線（紫／白）とカメラの電源線（赤）をバックランプ線（茶）に接続
カメラのアース線は黒の線に接続（直接シャーシに接続も可）
余ったバック信号入力線（紫／白）を束ねてボディーに固定
他の線もビニールテープを巻いて、適当に固定
では、バックカメラの動作確認
フィット３のエンジンを始動して、シフトレバーをバック（Ｒ）に・・
ありゃ～、画面が映らな～い
配線を間違えた？そんなはずは・・
落ち着け～！カロッツェリアの取説を良～く読んでみよう
やっぱり・・
初期設定ではバックカメラ入力はオフになってました
設定を変更し、再確認
お～、映った～！
内装を元に戻し、取付完了
作業時間は3時間弱
ちょっと疲れたけど、無事取付成功
※参考
バックカメラ購入
オーディオ取付キット購入
オーディオ購入
バックカメラとカーナビの位置決め
スピーカー交換と増設
オーディオ取付キットNK-H590DEのケーブルとAVメインユニットFH-780DVDの付属ケーブルを、取説と比べながらじっくり観察
同じ色の線を接続すれば良さそうです
今回は、取付キット側のステアリングスイッチ（白／黄）、ステアリングスイッチ用アース（黒）、車速信号（桃）は使用しません
問題はカロッツェリア側のパーキングブレーキコード（若草色）の処理
走行中にDVDを見る場合は、アースに接続します（あくまでも自己責任、通常はフィットのブレーキセンサーに接続）
なので、アース線（黒）とパーキングブレーキコード（若草色）を半田付けで接続
カロッツェリア側のバック信号入力（紫／白）は長さが8メーターもあります
フィットのバックランプ電源に繋ぐらしいけど、オーディオ取付付近には見あたりません
※アルパインの資料には3pinコネクタの茶色に接続とあるけど、フィットのグレード差？
まっ、バックカメラの映像ケーブルと一緒に後部に配線かな
※FH-780DVDの説明書にはクルマ後部のバックランプリード線に接続と書いてます
では、メーターパネルの取り外しです
パネルは引っ張れば取れるらしいけど、どうやって引っ張る
養生テープ（緑色）が良さそう（粘着力が適度で、ノリが残らない）
テープを2-3枚貼って、キズが付けないように手前に引っ張ると・・
おっ、取れました
同じように、エアコンダクトパネル（エアコンルーバー）を引っ張ります
うへぇっ！堅～い
※絶対にシルバーの部分だけを引っ張ってはいけません！破損します
次に、センタークラスターパネル（オーディオパネル）の順に外します
※この部分はキズがつきやすいので注意！
ハザードスイッチの配線を取り外します
取付キットの説明を見ながら、オーディオパネルに金具をネジ止め（4カ所）
カロッツェリア本体をネジ止めし、取付キットのメインハーネスを車両側ハーネス（24pin）に接続
アンテナ線、バックカメラの映像ケーブル、USB延長ケーブルなどを接続
（オプション：i-pod、サブウーハー用ケーブル、AUX等も忘れずに）
全ての配線が終わったら、オーディオをフィットに取付（ネジ2本）
この段階で、動作確認
フィットのACC電源 オン！（エンジンを始動してもＯＫ）
ラジオの受信成功、DVDも再生できました
意外に良い音ですね、ホンダの純正スピーカーは優秀！
う～ん、後部ドアスピーカーの音が聞こえません
やっぱり、オーディオレス車は２スピーカー仕様でした
では、バックカメラの映像信号線とカロッツェリアのバック信号入力（紫／白）線の配線です
ETC取付時と同様、助手席側の内装を取り外します
2本の線は丁寧に天井の隙間に押し込んで・・
（指先が痛くなってきた）
でっ、バックランプのリード線はどれ？
線の色を確認するため、バックランプ部分を取り外し（ネジ2本）
ランプソケットのビニールテープを、少しはがして確認
茶色でした
ランプ部分を元に戻し、トランク付近の内装をはがします
配線をカバーしてる黒テープとチューブを適当に数センチ除去（線を傷つけないように）
エーモン配線コネクター１１４７（白、細い線用）とＥ４８８（赤、太い線用）を使って
バック信号入力線（紫／白）とカメラの電源線（赤）をバックランプ線（茶）に接続
カメラのアース線は黒の線に接続（直接シャーシに接続も可）
余ったバック信号入力線（紫／白）を束ねてボディーに固定
他の線もビニールテープを巻いて、適当に固定
では、バックカメラの動作確認
フィット３のエンジンを始動して、シフトレバーをバック（Ｒ）に・・
ありゃ～、画面が映らな～い
配線を間違えた？そんなはずは・・
落ち着け～！カロッツェリアの取説を良～く読んでみよう
やっぱり・・
初期設定ではバックカメラ入力はオフになってました
設定を変更し、再確認
お～、映った～！
内装を元に戻し、取付完了
作業時間は3時間弱
ちょっと疲れたけど、無事取付成功
※参考
バックカメラ購入
オーディオ取付キット購入
オーディオ購入
バックカメラとカーナビの位置決め
スピーカー交換と増設
