最近、走行会に参加し始めた方から「別動隊」て何ですか？という質問を頂くことが多くなり、また、これまで確たる定義付けもしてこなかったので、以下のとおり整理してみました。走行会に参加される方は是非ご一読頂きたく、宜しくお願いします。
そもそも「別動隊」を作るようになったきっかけですが、当店を開業してから約１ヶ月後に走行会を開始して以来、お陰さまで、回を重ねる毎に参加者が増えて、２０人を超えることも度々あったことから、一時、申し込み順による定員制にしたことがありました。
また、スピード域の違いが顕著になってきたことから、クラス別に参加できる者を明確に分けようという試みを行ったこともあります。しかし、お客様同志で知り合いになったのに、せっかくの走行会の機会に顔を合わすことすら出来ないということになってしまい、現在では、基本的に定員制をやめて（基本乗車練習会を除く）、その代わり、ある一定人数を超えた際に、「別動隊」という方法を取り入れています。
「別動隊」といっても、走行会の規約は当然守って頂き、誓約書にも署名を頂きますが、目的地までは、５人以内の集団を自ら作って頂き、それぞれ好きなペースで走り、休憩ポイントも自由に取って頂くことが可能です。例えば、初級者向けの走行会で、中級者以上の方が先に目的地まで行って、食事を時間差でとって頂く場合などがあります。
ただ、自由度が高い分、自己責任の度合いも高く、安全走行に対する意識とスキルを持ち合わせて頂いている方に限定されます。また、パンクや落車などのトラブルに対しても、そのグループで可能な限り対処して頂くこととなります。
なお、混同されがちなのが、申込みや受付けをせずに現地で落ち合うケースで、この場合は完全なプライベートでの合流ということで、宜しくお願いします。あと、走行会を途中離脱される場合も、プライベートということにさせて頂いております。
分かりにくい面もあるかと思いますが、ご質問やご意見などがありましたら、本コメント欄、又は、直接ご連絡頂けたら幸いです。
← この写真は、藤田晃三さんのペダリング（ダンシング）講習会の時のもので、一定の場所で留まっているのならよいのですが、２０人以上が移動するとなると、やはり、参加される皆さん一人一人の協力が必要です。何卒、宜しくお願いいたします。
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