昨日、我家に滞在している
車椅子障害者 羅麗艶さんとパーティに参加するため、
大阪市内に出向きました。
阪神電車梅田駅のエレベーターは、
隣接する阪神百貨店の中にあり、
営業時間外はエスカレーターで、
車椅子を地下2階の改札口まで運んでくれます。
まず、エスカレーター乗り場にあるインターフォンで、
駅職員に連絡します。
最低でも二人の職員がエスカレータに来ます。
一人は乗り場入り口で、
他の乗客にお願いし、
階段か待ってもらうようにし、
一人は下で安全確認をします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/8e/041fce2190c6339264a22ab4c0da3c7a.jpg)
車椅子のストッパーが付いている場所まで、
エスカレーターを回し、
エスカレーターを止めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/da/dba47d27ae90f4bb40ded239bd06574e.jpg)
車椅子をエスカレーターに移動し、
安全を確認してから動かします。
この時、階段状になっているエスカレーターが、
車椅子の乗っている3段分だけ、
まっすぐになったまま下のほうに回ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4e/e900cc53a6aa9a5f93a983d390cd10e7.jpg)
下まで来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e4/031c90ece52757c8d53bc77e1064f9fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/42/4197388f541a043bb2280b5f70c5d5ea.jpg)
車椅子だけでなく、脳性まひ(片麻痺)の方など、
階段の上り下りが出来なく、
動いているエスカレーターに乗ることが困難、
または危険な方は同じようにして頂けるという話でした。
今まで、阪神梅田駅やJRの駅で、
このようにしてもらった事がありますが、
ラッシュ時などはどうしても気を使ってしまいますね。
すべてのエスカレーターがこのようになるかどうかわかりませんが、
ハートビル法や交通バリヤフリー法などで、
新しく設置されたエスカレーターには、
車椅子対応の機能がついたものが増えていると聞きます。
エスカレーターの乗り降りする時、
3段ほどまっすぐになって、
それから階段になるエスカレーターを見たことがあると思いますが、
それらのほとんどがそうだそうです。
ただ・・・
職員(係員)の少ない施設や混雑する場所では、、、
難しいでしょう。
車椅子障害者 羅麗艶さんとパーティに参加するため、
大阪市内に出向きました。
阪神電車梅田駅のエレベーターは、
隣接する阪神百貨店の中にあり、
営業時間外はエスカレーターで、
車椅子を地下2階の改札口まで運んでくれます。
まず、エスカレーター乗り場にあるインターフォンで、
駅職員に連絡します。
最低でも二人の職員がエスカレータに来ます。
一人は乗り場入り口で、
他の乗客にお願いし、
階段か待ってもらうようにし、
一人は下で安全確認をします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/8e/041fce2190c6339264a22ab4c0da3c7a.jpg)
車椅子のストッパーが付いている場所まで、
エスカレーターを回し、
エスカレーターを止めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/da/dba47d27ae90f4bb40ded239bd06574e.jpg)
車椅子をエスカレーターに移動し、
安全を確認してから動かします。
この時、階段状になっているエスカレーターが、
車椅子の乗っている3段分だけ、
まっすぐになったまま下のほうに回ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4e/e900cc53a6aa9a5f93a983d390cd10e7.jpg)
下まで来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e4/031c90ece52757c8d53bc77e1064f9fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/42/4197388f541a043bb2280b5f70c5d5ea.jpg)
車椅子だけでなく、脳性まひ(片麻痺)の方など、
階段の上り下りが出来なく、
動いているエスカレーターに乗ることが困難、
または危険な方は同じようにして頂けるという話でした。
今まで、阪神梅田駅やJRの駅で、
このようにしてもらった事がありますが、
ラッシュ時などはどうしても気を使ってしまいますね。
すべてのエスカレーターがこのようになるかどうかわかりませんが、
ハートビル法や交通バリヤフリー法などで、
新しく設置されたエスカレーターには、
車椅子対応の機能がついたものが増えていると聞きます。
エスカレーターの乗り降りする時、
3段ほどまっすぐになって、
それから階段になるエスカレーターを見たことがあると思いますが、
それらのほとんどがそうだそうです。
ただ・・・
職員(係員)の少ない施設や混雑する場所では、、、
難しいでしょう。