境川で・・・そして大磯往復

GunCannonさんが、MARSHに点検がてら久々にロード乗車と言う事で、朝MARSHに向かうが既に帰ったとの事。
iPhoneが繋がらずヤキモキしながらメールを待っていると、境川遊水地公園で休憩中との事。
直ぐにMARSHを出発し、境川沿いに向かう。
境川遊水地公園は、ローディーで大賑わい。
まずはGunCannonさんを探す。
奥のフェンス前にいました。
直ぐに声を掛けるが、知った顔は。。。って思い振り返るとCARRERA ERAKLE TSに乗ったhideさんが！
このバイク左右で色が違うんです。
hideさん２台買ったのか？って思っていたもので、謎が解けました。（笑）
久々のGunCannonさんは、次から次へと現れる新手に戸惑われたかな？
まあ私も彼らとは久々だったもので、話は尽きません。
暫く話し込んでいると、後ろからkomeさ～んと久々に聞く声が。。。
おおっ！
エコサイ仲間のPana-Redさんでした。
元気そうで。。。って彼も新車なんですよ！
昔からTIMEにRecordと言っていた気がしましたが、何と彼はSuperRecordを装着して来ました！
TIME RX INSTICT＋SuperRecord・・・参った～！！
格好良過ぎ！
あれに対抗するには、やはりDuraAce9000か～！！！（爆）
それに二人ともディープリムだし。。。
9000より先にディープリム？（笑）

取り敢えず、白旗休憩所まで走る事に。
hideさん一党にお別れし、GunCannonさんとPana-Redさんの３人で南下。
青空の下、久々の集団走行なので、気持ち良かった～！
白旗休憩所でも、暫し歓談。
カメラの事、自転車の事と話題は尽きず。
白旗からPana-Redさんは南下するとの事、我々は北上する事にし解散。
Pana-Redさん、また走りましょう！

GunCannonさんと私は北上し、湘南台の高架下から昼食タイムに。。。
１年半振りに乗るGunCannonさんは、ランをやっているせいか全くブランクを感じさせず。
逆に私の方が煽られる感覚でありました。
湘南台の湘南家でつけ麺を食べる。
丁度昼食時だったせいか？かなり混んでいました。
味はいまいちでしたかね～？

そして解散、GunCannonさんは少し走ってから家に帰るとの事。
私は、もう一度MARSHに寄ってから、江ノ島辺りまで行って来るつもりで、まずはMARSHに移動。
MARSHに到着するとお客さん対応で忙しそうだったので、暫し物色。
スペシャの工具で少々質問し、後日聞いて置いて頂く事で14時10分頃店を後にする。
境川へ出て南下開始。
白旗休憩所で「komezouさ～ん」と誰かに声を掛けられたのですが、そのまま通過してしまったのと結構な人で判らずすみませんでした。

そのまま藤沢橋から江ノ島を目指した訳ですが。。。余りにも快調でR134をサザンビーチまで頑張ってみる事に、追い風に助けられて平均速度40km/hオーバーと言う結構な巡航速度。
最高速はサザンビーチを上った先の下り辺りでした。

結局、大磯漁港まで行ってしまった。
そのまま写真だけ撮ってUターン。
帰路は当然向かい風。
速度は上がらずでしたが、何とか平均26km/hをキープしつつ引地川を渡り江ノ島まで。。。
R467に入った所で、ちょっと足が攣った感覚に。。。意外に水分を摂取していなかったのが原因と思われる為、最初の境川の橋手前の歩道で休憩。
ここからは渋滞もあるので、ノンビリ北上。
白旗で休憩し、鷺舞橋で休憩し自宅まで。。。何とか平均24.7km/hで走り切る。
坂が無くって良かった～！（笑）

実走行距離：87.70km
実走行時間：3時間33分01秒
消費カロリー：2335kcal
平均心拍：130bpm：MAX：186bpm
平均時速：24.7km/h：MAX：49.3km/h
平均ケイデンス：79rpm：MAX：124rpm

Roubaix SL4 Odo : 167.18km

CARVE PRO NED OVEREND LIMITED EDITION

おおっ！
これ欲し～い！！

CARVE PRO NED OVEREND LIMITED EDITION

色使いもRed/Black/Yellowで、格好いー！
・・・で、いくら？
買えないけれど・・・書いてない！

全面的に新しくなったCarve Pro 29はレース用バイクの技術を生かしたアルミ合金製ハードテイル20er。80㎜トラベルのロックショックス・リーコンゴールド29 SLフォーク、シマノ・デオーレ油圧式ディスクブレーキ、シマノSLXシフトレバーを装備しています。

クランクは
SRAM X0, carbon, singlespeed specific, GXP

Roubaix SL4 初夜走！

昨日は帰宅してから夕方17時半頃、SL4初の夜走へ出掛けて来ました。
ライトオンで境川CRを南下し、藤沢橋までの往復。
もう18時前後になると真っ暗ですね～、ウォーカーさんが結構いるのですが、こちらのライトで気付いてくれたり、意外に走り易かったです。
しかし、前方から来るローディーの無灯火は半分位だったかも？
ローディーの皆さん、ライトオンでお願いしますね！

・・・で、昨日の続きのSL4なんですが、本日は路面の継ぎ目やCRの段差通過です。
フロントフォークから伝わる感覚が、明らかにR3とは違います。
R3は意外と手にジーンって感じで伝わって来ていたのですが、SL4は感じると言うか伝えてくれるだけの様なマイルドな感覚。
と言っても、きちんと路面状況は伝えてくれてるんですよ。
不思議です。
リアに関しても現状のフィジーク・シラノでもマイルドな感覚なので、新しいシートポストのCOBL GOBL-Rが来れば完璧かも？（笑）
R3も振動吸収性が良いと感じていたのですが、SL4はより身体に優しい感じがします。
７月から全うに乗っていなかったのと体力の低下もありますが、いきなり同じペースで走れた事も自分なりにビックリでした。
今までは２週間乗らないと、ライドの帰りが足が回らないなんて事がいつもだったので。
MTBに乗っているとは言え、距離は全く乗ってなかったし、MTBだとペースもガクッと落ちますから。
明日はもう少し長距離を走りたいと思っていますが、復路がどうなるか？ですかね？？（笑）

陽が暮れると、結構寒くなって来ます。
もう秋なんですよね！
少し防寒対策をしていかないと、風邪引きそうな感じです。

実走行距離：31.28km
実走行時間：1時間25分18秒
消費カロリー：594kcal
平均心拍：122bpm：MAX：158bpm
平均時速：21.9km/h：MAX：43.5km/h
平均ケイデンス：73rpm：MAX：107rpm