ポジション変更・チェック走

午前中は鉄板洗いで、12時半過ぎに出発し時間制限ありでポジション変更チェック走をして来ました。
ハンドルもキッチリ握れるし、今まで走り込んだ時に起こっていた右膝内側の違和感が全く感じず。
2cm広くした恩恵からか？呼吸が楽になった気がしました。
暫くは、このまま走り込んでみる事になりますが、ドロップ部が形状の違いで10mm上がりエンドとサドルトップも10mm近くなり、より下ハンが握り易くなっております。
微妙な違いかと思いましたが、意外に操作し易い感覚です。
風が強かったので、先に向かい風を受けるべく境川を北上し、山根橋でターン。
復路は風に押されて、少々楽に帰宅。

Specialized Roubaix
実走行距離：35.57km
実走行時間：1時間43分32秒
平均時速：20.6km/h：MAX：39.8km/h
平均ケイデンス：75rpm：MAX：122rpm
平均心拍：126bpm：MAX：153bpm
消費カロリー：850kcal
Roubaix SL4 Odo：2978.98km

義母がショートステイから戻って来るので、受け入れを待ちながら家の前でウイリー練。
不思議ですね～、始めた頃は難しかった上げる行為は、簡単に感じる様になりました。
後は持続です。

Fireeye Flame
実走行距離：3.60km
実走行時間：34分09秒
平均時速：6.3km/h：MAX：16.6km/h
平均心拍：117bpm：MAX：139bpm
消費カロリー：392kcal

サドル交換

スペシャライズド ラウンジでサドルを交換。
同じ様なカーボンレール仕様ですが、S-Works Romin 143mm から S-Works Toupe 155mmへ変更です。
このサドルにする事で、右足（特に膝部）のブレが無くなります。
今まで、無駄な動きをしていたので、効率良い形に１歩近付いたでしょうか？（笑）
かなり今までよりも踏み込み時、パワー伝達が上手く行っている様に感じたのですが、どうなんでしょうか？もう少し乗ってみないとダメでしょうね！

本厚木「スペシャライズド・ラウンジ」往復

昨日は朝から雨が降っていたのですが、昼前には止み家の用事を一つづつ済ませて、義母の誕生日だったので昼にお祝いをして、午後から長男は卒業旅行でグアムへ出発する為移動開始だったので別行動で、カミさんと次男と南町田のモンベルとK'Sデンキ・鶴間のYAMADA電機と買い物を済ませて帰宅。
その後も少々家の用事で終わったのが17時前、幸い雨は降っておらずそれ程寒くもなかったので走りに出る事に。
どこへ行くか・・・ってこの時間だから風が強くなると困るので東西へ移動する事にし、本厚木のスペシャ・ラウンジを目指す。
意外にガラガラの幹線路に、思わず相模大橋で歩道側に移動し写真を撮ってしまいました。
お願いしていた物が届いていたので、回収し帰宅。
乗車チェックもして頂き、松田さんありがとうございました。
今までよりも踏み込み時、パワー伝達が上手く行っている様に感じたのですが、どうなんでしょうか？もう少し乗ってみないとダメでしょうね！
帰路は急坂のある場所をセレクトしながら、ノンビリと漕いで帰りましたが途中でシフト系の断線と思われるトラブルが発生。
数日中にMARSHへ持って行って、チェックして貰わないとな～！
平均気温8.5度と雨に降られず、快適でした。

Specialized Roubaix
実走行距離：25.62km
実走行時間：1時間24分00秒
平均時速：18.3km/h：MAX：47.1km/h
平均ケイデンス：75rpm：MAX：122rpm
平均心拍：113bpm：MAX：158bpm
消費カロリー：703kcal
Roubaix SL4 Odo：2943.41km

帰宅は19時半位でしたが、まだ夕食まで時間があり、少々ウイリー練！
徐々にですが、楽に上がる様になって来た気がしております。（笑）

Fireeye Flame
実走行距離：1.03km
実走行時間：15分02秒
平均時速：6.7km/h：MAX：15.4km/h
平均心拍：114bpm：MAX：133bpm
消費カロリー：85kcal

SPECIALIZED DIVERGE COMP SMARTWELD

SPECIALIZED DIVERGE COMP SMARTWELD

最初に買えませんと言うか、買いませんと断りを入れておきますが・・・（笑）

このバイクはコスパが高く使い道は広く、楽しいバイクですね～！
アルミフレーム、競技志向の方でなく、野遊び用にシクロを狙っているのなら、こちらでしょう。
ブレーキも油圧ディスクだしタイヤも太いし、いろいろ遊べそうです。
フォークとシートステイにはゼルツが装備。
前後フェンダーもオプションで装着可能だそうです。
RoubaixディスクやCRUXとかち合いそうですが、立ち位置は違うかな？
ラウンジで見られると聞き、先週の会社帰りに伺って来ました。
今度試乗させて頂く予定です。
各メーカーの来年モデルは、こんなロードを出して来るのでしょうね～！

もう春ですね～！

半月前はちらほら咲き始めだった店の前の梅の木は、ほぼ満開！
もう春なんですね～！！

ステム交換チェック走 ２

平均気温が11.2°と高かったのですが、風が強く冷たくて意外に暖かくは感じず。
なかなか心拍が上がらないので、諦めてノンビリと・・・
風に乗って花粉の大群が登場した様で、最悪な状況でしたが途中から追い風に乗り、気持ち良く走る事が出来ました。
ステム角が決まった事で、いろいろ動きを気にしながら走って来ました。
一番嬉しい誤算は、下ハンを握るとストレスを感じずペダルが回せた事です。
今までは、下ハンにするとペダルを回すのがかなり窮屈だったですが、楽な姿勢になったせいか？3km以上握ったままで問題無しでした。
これがフィッティングの最大の恩恵かも？（笑）


復路は強風な向かい風にめげながら、何とか帰宅。
本日は暖かかったせいか？ローディーは多かったです。

実走行距離：29.20km
実走行時間：1時間25分22秒
平均時速：20.5km/h：MAX：39.9km/h
平均ケイデンス：79rpm：MAX：115rpm
平均心拍：120bpm：MAX：153bpm
消費カロリー：768kcal

Roubaix SL4 Odo：2917.79km

昨日のショップ新年会

いやいや毎度の事ながら、楽しい新年会でした。
皆さん憧れのチタンフレームが当たったのは、Gさん！
当たった代わりに１ヶ月以内に組まないといけないと言う縛りがあるとか？ないとか？
恐怖のフレームだった様です。
とは言えショップの皆さん、今年もよろしくお願いします。

境川で・・・ステム角度チェック OK

ステムを-12°に変更して走れていなかったので、やっとチェック走に漕ぎ付けました。
朝から鉄板洗い・買い物５件・２回目の鉄板洗いと解放されたのが15時頃。
そのままMARSHの新年会へ突入と思っていたのですが、時間がまだあったので走りに出ました。
ステム角度変更によるポジションは今までで一番良好です。
何とかなりそうです。

鍛えないといけないのが、何度も書いている心肺機能。
こればかりはポジションという訳には行かず、地道な努力ですね

下の写真は、本日境川で見た光景です。
上流より土砂を運んでいるのですが、約1.5km先の川の中に廃棄していました。
何をやっていたのか？は判りませんが、ひと言「乗ってみて～！」って思っちゃいましたよ！（笑）


実走行距離：23.08km
実走行時間：1時間06分18秒
平均時速：20.9km/h：MAX：45.3km/h
平均ケイデンス：76rpm：MAX：108rpm
平均心拍：123bpm：MAX：153bpm
消費カロリー：676kcal

Roubaix SL4 Odo：2888.59km

深夜走：湘南台往復・・・ステム角チェック

ステムのシムを -14°に変えてから、初のチェック走。
アップライトになるのですが、年と伴に楽に感じる？（笑）
って訳ではないですが、意外に快適！

今日は気温が低くならない？・・・と言う予想で帰宅したのが21時前。
その時間帯に10度あった気温が2時間も経過すると平均気温5.3度と、寒くなって来てしまった。

-14°の他に-12°のシムが存在しているので、一度試す事にして帰宅後交換。
明日は出張なんですが、鉄板洗いがありそうなので、夜走は難しいでしょうかね？
まあ土日のどちらかで、乗ってチェックとなります。
-14°？・・・-12°？
さ～て、どっちかな～？？
もしかしたら110ｍｍのステムを100mmにと言う方が、手っ取り早いかも知れない？
まあどうなるか？乗ってからですね～！

実走行距離：12.80km
実走行時間：33分55秒
平均時速：22.6km/h：MAX：44.9km/h
平均ケイデンス：81rpm：MAX：110rpm
平均心拍：125bpm：MAX：147bpm
消費カロリー：323kcal

Roubaix SL4 Odo：2865.51km

ステム角変更

取り敢えず小変更。
スペシャのステムは、中のシムを変更するだけで、多彩な角度にセット出来るので、ステム角を-16°から-14°へ。
これでどうなるか？

平均気温 0.4度 の深夜走

平均気温0.4度で、最低気温-1度が本日の深夜走時の気温です。
雪国の方からすると寒くないんでしょうが、思わす「さぶ～！」って言ってしまう寒さでした。
帰宅時の気温が４度もあったので、タカをくくって走りに出たのですが、完全に裏目。
R467の工事で掘り起こしている区間は良かったのですが、R246に入った途端に寒さ倍増で家の近くから境川を離脱するまでマイナス１度とは、身体が動かなくなるのも当たり前。

ウォームアップに少々時間が掛かりましたが、その後は至って快調でした。
随分前傾姿勢になっているので、背筋と腹筋部がピリピリしていますが、その他は問題無し。
４アームのせいか？
クランクをデュラからアルテに変えたせいか？
足への反力が柔らかく感じます。
姿勢が辛ければ、ステムの角度を上げるか？サドルを数ミリ移動するか？なんですが、取り敢えずステムの角度かな？

まずは、陽が当たっている時間に走り込んでからですかね！

実走行距離：23.63km
実走行時間：1時間08分48秒
平均時速：20.6km/h：MAX：41.6km/h
平均ケイデンス：76rpm：MAX：113rpm
平均心拍：122bpm：MAX：151bpm
消費カロリー：509kcal

Roubaix SL4 Odo：2852.71km

BG FIT TOP CAP

BG FITを受けている事の証であるTOP CAP。
SWATシステムのキャップで、汗によるミッシングリンクの錆が発生していて、ミッシングリンクを使用しないのに２度程交換する羽目になった事と丁度このキャップを入手したのとで、交換する事に。
なかなか素敵なキャップです。

明日から天気悪し？ウイリー&スタンディング練！

明日は天気が悪くなるとの予報でしたので、家の用事が終わった後歯科検診へ行き、パラパラ降り始めた中家の周りでウイリー練。
程なく雨は上がってしまったが、明日はどうなるのか？
マニュアルも練習開始するが、こちらはまだまだ望みなし状態です。（笑）

FIREEYE FLEME
実走行距離：3.23km
実走行時間：29分48秒
平均時速：6.5km/h：MAX：15.8km/h
平均心拍：115bpm：MAX：132bpm
消費カロリー：185kcal

Body Geometry FIT with Retül Movie

先日受講して来たフィッティング時のムービーを頂いたので、チェックがてら編集したものです。

４アーム・アルテ・クランク デビュー！

待望の165mmクランクである。
交換し、サドルを５ｍｍ上げてスタート！
雪が降る筈でしたが、全く予兆も無く、路面はウェットであるが何とか走れるのではと思い、近所だけでグルグル回っていると雲間から星が覗く天気である、それじゃ～とMARSH往復のノンビリ平坦。
足の回転を気にしながらチェック走である。
踏み込みに注意していると、引き足側を気にせずに自然に上がって来る事が確認出来た。
今まで後ろ足に荷重が残っていた気がします。
気にして回していると、いろいろな発見があります。
やはり170mmだと窮屈な気がしていて、165mmでは明らかに足が後ろ側から上支点に来た時にスムーズである。
これだけでも効果大です。

これでそのうち、小田原往復でもやってみますかね～？

実走行距離：15.58km
実走行時間：51分34秒
平均時速：18.1km/h：MAX：36.5km/h
平均ケイデンス：77rpm：MAX：104rpm
平均心拍：110bpm：MAX：136bpm
消費カロリー：324kcal

Roubaix SL4 Odo：2829.08km