昨日の夕方・・・メールが来て・・・
直ぐに確認すると、５本と表示されていた。
早速、手続きをし何とかGET！出来た？
帰宅したら電話が入ってきたようでしたが、誰も出られず。
確認のメールが届いてました。
本日電話を入れ、確認してから正式に公表かな？
直ぐに確認すると、５本と表示されていた。
早速、手続きをし何とかGET！出来た？
帰宅したら電話が入ってきたようでしたが、誰も出られず。
確認のメールが届いてました。
本日電話を入れ、確認してから正式に公表かな？
仕事が忙しかったり、プライベートがバタバタしていて自転車にも乗れず、更新も出来ず。
先週末は、Team GT-RのメンバーでありドライバーのM先輩が定年という節目で、皆でお祝いの会でした。
Team GT-Rのメンバーの絆は強いもので、メンバー間交流は少しづつですが行われております。
久々でお会いした方も多く、色々昔の話に花が咲きました。
M先輩はまだ残られるそうなので、機会があれば一緒に仕事がしたいですね〜！
楽しいひと時でした。
先週末は、Team GT-RのメンバーでありドライバーのM先輩が定年という節目で、皆でお祝いの会でした。
Team GT-Rのメンバーの絆は強いもので、メンバー間交流は少しづつですが行われております。
久々でお会いした方も多く、色々昔の話に花が咲きました。
M先輩はまだ残られるそうなので、機会があれば一緒に仕事がしたいですね〜！
楽しいひと時でした。
昨夜・・・と言うか0時過ぎの先ほど帰着。
外は、かなり寒くなりました。
上はｔシャツに2XUの赤ジャケット、下は冬用のレーパンで22時過ぎに出撃！
シューズにはシューズカバーを装着し、寒さは何とか凌げました。
久しぶりの境川北上なので、町田辺りまで行ければ約24km位と思っていたのですが、もう少し先まで足を伸ばしました。
写真の橋は新中里橋なんですが、その先は工事中で通行止めなので、幹線路を使いミニストップのある山根橋近くの交差点まで移動して、Uターン！
ノンビリ走ったのですが、風は冷たくなってもう冬は近しですかね！（笑）
Specialized Roubaix
実走行距離：35.58km
実走行時間：1時間46分34秒
平均時速：20.0km/h： Max：45.0km/h
平均ケイデンス：74pm：MAX：120rpm
平均心拍：115bpm：MAX：137bpm
平均ペダリングパワー：213.1w：MAX：974.6w
消費カロリー：558kcal
Roubaix SL4 Odo：4931.03km
外は、かなり寒くなりました。
上はｔシャツに2XUの赤ジャケット、下は冬用のレーパンで22時過ぎに出撃！
シューズにはシューズカバーを装着し、寒さは何とか凌げました。
久しぶりの境川北上なので、町田辺りまで行ければ約24km位と思っていたのですが、もう少し先まで足を伸ばしました。
写真の橋は新中里橋なんですが、その先は工事中で通行止めなので、幹線路を使いミニストップのある山根橋近くの交差点まで移動して、Uターン！
ノンビリ走ったのですが、風は冷たくなってもう冬は近しですかね！（笑）
Specialized Roubaix
実走行距離：35.58km
実走行時間：1時間46分34秒
平均時速：20.0km/h： Max：45.0km/h
平均ケイデンス：74pm：MAX：120rpm
平均心拍：115bpm：MAX：137bpm
平均ペダリングパワー：213.1w：MAX：974.6w
消費カロリー：558kcal
Roubaix SL4 Odo：4931.03km
本日は久々の里山ライド
到着が早過ぎたので、ソロでYKYMみちを東に移動。
ちょっと走ってみる・・・体力の衰えを実感しながら、山道を押し上げ尾根のトレイルをスタート。
そのままYKYMみちまで上りきる。
本日は頑張って乗車率を上げることに専念。
苦しい思いをして押し上げたのがウォームアップになったのか？いつもより上りが楽に・・・
公園から某女子大前を通過し、墓地裏の山を上りきった所でお茶にしようと思って停車していると、GENさんから集合地点を出発のメッセージが入る。
途中のコンビニで落ち合うことにし来た道を戻る。
シクロライダーの多い事、挨拶をするときちんと返ってくる。
ウォーカーさんの集団、５集団ほどすれ違う。
すれ違う時に停車して待っていると、太いタイヤが珍しいのか？かなりの方にお声掛けいただきました。
コンビニで、 GENさん・Motoさん・Nabeさんと合流。
皆さん気合入っている様で、やられそうな予感！（笑）
特にGENさんは要注意！！
そのまま西へ、いつもの見晴らし休憩所まで移動し大休止。
お茶して色々話していると、Andy-Kさんから「これから家を出る」と入電。
合流ポイントは、昼食予定のパン屋さん。
さてと・・・と、ちょっと遠回りをし里山を満喫して下りメインのトレイルを目指す。
久々の皆とのトレイルライドは、いつものソロでないこともありかなり楽かった〜！
下りきって幹線路に出るとGENさんが回し始める。
途中、早く着き過ぎて痺れを切らしたAndy-Kさんが前方から登場し、合流完了。
同じケイデンスを維持しながら走っているのに、GENさんになかなか追いつかず。
追いつくためには20回転以上、多めに回さないとダメであった。
パン屋まで最後の信号から出た時にやはり追いつかない。
結局、GENさんの鬼引きに何とか付いて行けただけで、パン屋に到着。
ふと思いGENさんにチェーンリングを聞いてみると34Tであった、さすがに28Tの自分のチェーンリングでは追いつけない筈である。
納得してパン屋でダベり会を開催。
そのままパン屋で解散、GENさんと別れ駐車場まで移動し本日のライドは終了となりました。
久々で楽しかった〜、来週もよろしくお願いします。
FUSE 6Fattie
実走行距離：17.31km
実走行時間：1時間39分18秒
平均時速：10.5km/h：MAX：34.6km/h
平均心拍：115bpm：MAX：160bpm
消費カロリー： 1495kcal
到着が早過ぎたので、ソロでYKYMみちを東に移動。
ちょっと走ってみる・・・体力の衰えを実感しながら、山道を押し上げ尾根のトレイルをスタート。
そのままYKYMみちまで上りきる。
本日は頑張って乗車率を上げることに専念。
苦しい思いをして押し上げたのがウォームアップになったのか？いつもより上りが楽に・・・
公園から某女子大前を通過し、墓地裏の山を上りきった所でお茶にしようと思って停車していると、GENさんから集合地点を出発のメッセージが入る。
途中のコンビニで落ち合うことにし来た道を戻る。
シクロライダーの多い事、挨拶をするときちんと返ってくる。
ウォーカーさんの集団、５集団ほどすれ違う。
すれ違う時に停車して待っていると、太いタイヤが珍しいのか？かなりの方にお声掛けいただきました。
コンビニで、 GENさん・Motoさん・Nabeさんと合流。
皆さん気合入っている様で、やられそうな予感！（笑）
特にGENさんは要注意！！
そのまま西へ、いつもの見晴らし休憩所まで移動し大休止。
お茶して色々話していると、Andy-Kさんから「これから家を出る」と入電。
合流ポイントは、昼食予定のパン屋さん。
さてと・・・と、ちょっと遠回りをし里山を満喫して下りメインのトレイルを目指す。
久々の皆とのトレイルライドは、いつものソロでないこともありかなり楽かった〜！
下りきって幹線路に出るとGENさんが回し始める。
途中、早く着き過ぎて痺れを切らしたAndy-Kさんが前方から登場し、合流完了。
同じケイデンスを維持しながら走っているのに、GENさんになかなか追いつかず。
追いつくためには20回転以上、多めに回さないとダメであった。
パン屋まで最後の信号から出た時にやはり追いつかない。
結局、GENさんの鬼引きに何とか付いて行けただけで、パン屋に到着。
ふと思いGENさんにチェーンリングを聞いてみると34Tであった、さすがに28Tの自分のチェーンリングでは追いつけない筈である。
納得してパン屋でダベり会を開催。
そのままパン屋で解散、GENさんと別れ駐車場まで移動し本日のライドは終了となりました。
久々で楽しかった〜、来週もよろしくお願いします。
FUSE 6Fattie
実走行距離：17.31km
実走行時間：1時間39分18秒
平均時速：10.5km/h：MAX：34.6km/h
平均心拍：115bpm：MAX：160bpm
消費カロリー： 1495kcal
昨夜は、風が冷たい夜でした。
最初はノンビリとスタートするが、風が冷たくて痛い感覚に・・・
ウォームアップに約20分、オークシティの手前で息が整う。
そこから一踏ん張りで何とか片道１０km・・・
帰りのつきみ野で、落ち葉を踏みしめながら小休止で写真撮影。
上はTシャツにウインドブレーカー・・・少々身に堪えました。
下は短パン・・・まだ何とか行けそうですが、シューズにはウォームカバーが必要な季節になって来ました。
Specialized Roubaix
実走行距離：20.92km
実走行時間：1時間09分10秒
平均時速：18.2km/h： Max：39.3km/h
平均ケイデンス：68pm：MAX：122rpm
平均心拍：114bpm：MAX：131bpm
平均ペダリングパワー：223.4w：MAX：1003.6w
消費カロリー：346kcal
Roubaix SL4 Odo：4895.45km
最初はノンビリとスタートするが、風が冷たくて痛い感覚に・・・
ウォームアップに約20分、オークシティの手前で息が整う。
そこから一踏ん張りで何とか片道１０km・・・
帰りのつきみ野で、落ち葉を踏みしめながら小休止で写真撮影。
上はTシャツにウインドブレーカー・・・少々身に堪えました。
下は短パン・・・まだ何とか行けそうですが、シューズにはウォームカバーが必要な季節になって来ました。
Specialized Roubaix
実走行距離：20.92km
実走行時間：1時間09分10秒
平均時速：18.2km/h： Max：39.3km/h
平均ケイデンス：68pm：MAX：122rpm
平均心拍：114bpm：MAX：131bpm
平均ペダリングパワー：223.4w：MAX：1003.6w
消費カロリー：346kcal
Roubaix SL4 Odo：4895.45km
身体が鈍りきってしまっていたので、30分程近所でピスト練を敢行！
平坦ですが足が回りっ放しと言うのは、動かぬ身体には辛かったです。
ここの所、攻め過ぎてる訳ではないのですが、ターン時にイン側のペダルを擦ることが多くなって来ました。
ちょっと危険なので、MTB用ビンディングにしようか？と悩み中。
Fuji KONA-CUP PISTA
実走行距離：8.33km
実走行時間：38分10秒
平均時速：14.8km/h： Max：31.4km/h
平均心拍：117bpm：MAX：128bpm
消費カロリー：280kcal
平坦ですが足が回りっ放しと言うのは、動かぬ身体には辛かったです。
ここの所、攻め過ぎてる訳ではないのですが、ターン時にイン側のペダルを擦ることが多くなって来ました。
ちょっと危険なので、MTB用ビンディングにしようか？と悩み中。
Fuji KONA-CUP PISTA
実走行距離：8.33km
実走行時間：38分10秒
平均時速：14.8km/h： Max：31.4km/h
平均心拍：117bpm：MAX：128bpm
消費カロリー：280kcal
今回乗ったバイクはエアロ系の２台。
SPECIALIZED S-WORKS VENGE VIAS DISC
NEW TARMACに乗るつもりでしたが、サイズ54に乗られる方が多く結構待ちそうでしたので、VENGE VIASの54に・・・乗車。
Non Discには乗ったことがありましたが、反応性は同じようにクイックで攻撃的、しかしDiscはかなりマイルドな乗り心地に・・・試乗車だからEXPERTだと思いきや、何とまあS-WORKSに・・・乗るんじゃなかったかも！
CHAPTER2 TERE
このバイクは予定通り。
グレンさんを発見しご挨拶して試乗をお願いし、待つこと２名ほど・・・その間に何とうちのデザイナーで自転車仲間のM・H氏と遭遇、彼は試乗待ち時間が勿体ないとのことで、いろいろ調査して周っておりました。
そしてマイク・プライドさんとニール・プライドさんも紹介して頂けて最高にハッピー！
順番が回って来て乗った瞬間、「おおっ！」って乗り易いこと。
VENGEのような加速感はないのですが、速度が出ているって感じ、これも良しということで・・・
戻ってからマイキーさんとご挨拶しました。
結局２台ともディスクブレーキ仕様に乗車だったのですが、減速時の制動力は申し分なく、絶対的な安心感とともに制動してくれます。。。やはりこれからはディスクだと思い知らされた次第です。
やばいものを体験してしまいました。
今回のサイクルモードでの発見は、WIAWIS CUL6！
WIAWISは世界最高のアーチェリーメーカー、何とデュラで組んで5.5kg・・・スーパーレコードなら5.2kgぐらいで組めるのでは？
匠光楽ハブダイナモ用ライトでお世話になったN井さんがいらっしゃいまして、お声がけさせて頂きいろいろお話を聞けました。
これで三重にも遊びに行く口実が出来ました！（笑）
SPECIALIZED S-WORKS VENGE VIAS DISC
NEW TARMACに乗るつもりでしたが、サイズ54に乗られる方が多く結構待ちそうでしたので、VENGE VIASの54に・・・乗車。
Non Discには乗ったことがありましたが、反応性は同じようにクイックで攻撃的、しかしDiscはかなりマイルドな乗り心地に・・・試乗車だからEXPERTだと思いきや、何とまあS-WORKSに・・・乗るんじゃなかったかも！
CHAPTER2 TERE
このバイクは予定通り。
グレンさんを発見しご挨拶して試乗をお願いし、待つこと２名ほど・・・その間に何とうちのデザイナーで自転車仲間のM・H氏と遭遇、彼は試乗待ち時間が勿体ないとのことで、いろいろ調査して周っておりました。
そしてマイク・プライドさんとニール・プライドさんも紹介して頂けて最高にハッピー！
順番が回って来て乗った瞬間、「おおっ！」って乗り易いこと。
VENGEのような加速感はないのですが、速度が出ているって感じ、これも良しということで・・・
戻ってからマイキーさんとご挨拶しました。
結局２台ともディスクブレーキ仕様に乗車だったのですが、減速時の制動力は申し分なく、絶対的な安心感とともに制動してくれます。。。やはりこれからはディスクだと思い知らされた次第です。
やばいものを体験してしまいました。
今回のサイクルモードでの発見は、WIAWIS CUL6！
WIAWISは世界最高のアーチェリーメーカー、何とデュラで組んで5.5kg・・・スーパーレコードなら5.2kgぐらいで組めるのでは？
匠光楽ハブダイナモ用ライトでお世話になったN井さんがいらっしゃいまして、お声がけさせて頂きいろいろお話を聞けました。
これで三重にも遊びに行く口実が出来ました！（笑）
月曜のメインは仙石原の「すすきの原」
山中城跡を出発後、元箱根経由で夕陽の沈む少し前に到着。
思ったより西の空は焼けずでしたが、冷たい北風が吹き始める前になんとか撮影終了。
山中城跡を出発後、元箱根経由で夕陽の沈む少し前に到着。
思ったより西の空は焼けずでしたが、冷たい北風が吹き始める前になんとか撮影終了。