設備の再利用

自家発電とは少し異なるが、今まで活用されていなかった
エネルギーをもとに電力の発電をするという研究は長年行われてきた。

例えば、人が道を歩く時のわずかな振動のエネルギーを利用して発電するもの、
水が蛇口を通って出てくるエネルギーを利用して発電するもの、
海にかかる橋を自動車が通ることで揺れる振動を利用して発電というものもあったりする。


経済性という観点では、太陽光発電がなんとなく補完電力としては
それなりの市民権を得てきているかと思われる。日本においてはだ。


オランダではソーラーロードというプロジェクトが稼働している。
これはヨーロッパで普及している自転車専用レーンを
太陽光発電する道路に変換しようというものである。
オランダでは全道路の２０％にわたる１４万ｋｍを
このソーラーロードにするという構想をしている。


このソーラーロードで発電した電力は路面にＬＥＤを設置して光らせたり
交通関係に必要な蛍光板とかの発電に利用するものらしい。


しかしながら、やはりコストの問題はある。
１パネル７０００ドルする。
経済的に、低コストな投資ではすまない、というのはやむを得ない。
ただそれなりの電力を発電している。
このパネルの耐久性や発電性がどれだけ効率的かということに影響するのだろうが
持続可能なエネルギーへの取り組みを真剣に行っている国と
原発にかわるエネルギーがどうのこうのという議論だけはしっかりやっているが
自然エネルギーを買い取ります、というくらいの施策しか行わない日本との
熱意の差が見受けられる。


日本でも横浜にはあるが、エコタウンなる実験も世界中で行われている。
日本は必要以上の道路が作られ、殆ど利用もされていないが
その道路は立派なものなるものはあるわけである。
せっかく作った立派な道路を壊すことはしないだろうが
ソーラーロードなる利用はあるだろう。