ただし、期待大！

折角のお休みではございますが、あいにくの雨です。

出来る事と言えば、こんな事くらい。



クラッチレバーをあてがってみた！・・・の図。
取り付けまでは、諸事情がありますので、今しばらく。

この上の画像で、レバー位置は「6」＝最大値（一番遠い）の重ね合わせ。
この状況で、純正位置とほぼ同じ位置になるらしい。

では！・・・「1」



おぉ！・・・期待できます。
画像ではあまり変化が無いようにも見えますが、実際にあてがっての印象はもっとあるように感じました。
この数センチの変化は素人目にも大きいと思います！！

では、お約束的にブレーキ側も。



↑「6」、↓「1」



おおぉぉ！！・・・こりゃこりゃ。（笑）
ブレーキ側の方が、調整範囲の実際に見えたイメージに近いかも。
レバー長は「ロング」ですが、この状況だったら「ショート」でも良かったのかなぁ？

でも、転倒の際の「折れてなお」って部分で色々と話しを聞いた結果ですから、自分なりには良しとしましょう。（笑）

さて。
諸事情ですが。

販売をしたディーラーが、これらパーツの取り付けを渋りだしまして。
って言うか、やんわりとした文面ながらお断りの方向で返信が来ております。

・・・なんだかねぇ。

こんなのユーザーに一筆書かせりゃ良かろうに。
乗りにくいのを直そうとしてるだけなのに、昨今の制度もどうなんでしょうか？

とにかく早急なのは初回点検ですので、これを片付けてもらったら基本決別って事でしょうか？
ここ数年、購入したらお付き合いがおしまいって事が多いなぁ・・・。

主治医でお勧めのお店がございましたら、是非ともご教授願います。（懇願）