物事は単純より複雑が面白い。
単純な話は小説にならない。
足立区の墨田区際に、東部/牛田駅・堀切駅及び京成/関谷駅があって、国道461号線と314号線が交差して、隅田川と荒川が運河で繋がっている荒川土手下の街がある。
以前訪ねて行った、荒川土手下の駅「堀切」と木密度が高い町「千住柳原」の間の街である。
1度や2度の訪問では解き明かせない複雑さであり、切り口によって顔が変わり何度でも楽しめる場所である。
その複雑さを、道路と線路から探究してみる。
方向音痴の私にとって、随分思い切った決断である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/ea/68bb917c790984608bda85d7bde5b6ae.jpg)
荒川土手下道路を西に入る。
民家脇を覗くと、ほら、もうこの複雑さである。
東武線と京成線と堀切橋へ上がって行く道路下の小道。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/3a/4117fe99bb377c940bac115f0daf0d4d.jpg)
こんなの見ると入って行きたくなる。
振り返るとこんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/01/f6f36c8ab5a82be6b688d9d6a3ecf3ec.jpg)
探検したくなるでしょう?
線路を追掛けて行くと住宅街の奥に突き当たってしまった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/da/c686510149ed3901e414acc47b4928a5.jpg)
ここは堀切の駅の北の端だと思う。
たぶん。
ここからはホームに上がれない。
引き返して、明るい所に出てから振り返る。
あれは、京成電車だろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/39/43d418b0ae559f701e5501986f032b91.jpg)
左の方向がさっきの3重高架下である。
東武/牛田駅裏近くの鉄道下道路である。
桁下170cmとの記載がある。身長より低い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c0/1bdde86b76fb9287c788dc262706f109.jpg)
自転車に腹ばいになってくぐる。
通り抜けた所にあった八百屋の前で振り返ってみた。
この八百屋は半露店であるが、界隈の八百屋では珍しい販売形態では無い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/62/d3cf9aa65ec34d8c7936b309b2c945cc.jpg)
時々、店舗外の地面を利用して商品を並べている店に出くわす。
こちらは京成電車の高架下だと思う。
たぶん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/7c/302d3ca575d9577efe5a1ae96b556e9f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/b7/e94a20d7a8f7a8e217ddde0c43869acc.jpg)
ウロウロしていたら、突然現れた京成関谷駅である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/45/baae0beef88a77c94c91799ba22be94d.jpg)
道路を隔てて東武牛田駅がある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/e9/e76ffa9f9366d57172c4dc2c0a4f3957.jpg)
関谷駅の改札前から牛田駅を覗く。
100mも離れていない。
ひとつの建物に収納できないものか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/83/93d0498a9fb3bb869f5ccaaa72c78af9.jpg)
2つの鉄道のこの近さが、ここの場所を複雑にしている。
上が京成本線で、下が東武伊勢崎線である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/86/1e5c4d30087addf9e37302f17dfd00f3.jpg)
このとおり交差している。
更に道路が絡む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ef/218349097153119e21d32f170cf5fad3.jpg)
鉄橋の向こうの道路は、京成本線と平行して荒川を超える。
荒川を超えるべく高架化した道路と、左奥の京成本線の下を、東部伊勢崎線が走る。
東武線は道路と京成本線に対して直角に、つまり荒川と平行に堀切駅に向かう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/6c/704f18ca760b459229fb16188b903c59.jpg)
方向音痴の人は上手く地理を説明できない。
従って、多くの人は私の報告を聞いても理解できないと思う。
たぶん。
でも、私は楽しい。
以前、木密度の高い町=古い街並みが残っている町「千住柳原」を訪問した時、柳原千種園に綺麗な花が咲いていた。
樹には「ズミ」との札が架かっていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/f1/298cd4f51806652e06491aeeb75566d6.jpg)
ズミを知らない。
益々ミステリアスゾーンである。
その魅力から抜け出せていない。
単純な話は小説にならない。
足立区の墨田区際に、東部/牛田駅・堀切駅及び京成/関谷駅があって、国道461号線と314号線が交差して、隅田川と荒川が運河で繋がっている荒川土手下の街がある。
以前訪ねて行った、荒川土手下の駅「堀切」と木密度が高い町「千住柳原」の間の街である。
1度や2度の訪問では解き明かせない複雑さであり、切り口によって顔が変わり何度でも楽しめる場所である。
その複雑さを、道路と線路から探究してみる。
方向音痴の私にとって、随分思い切った決断である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/ea/68bb917c790984608bda85d7bde5b6ae.jpg)
荒川土手下道路を西に入る。
民家脇を覗くと、ほら、もうこの複雑さである。
東武線と京成線と堀切橋へ上がって行く道路下の小道。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/3a/4117fe99bb377c940bac115f0daf0d4d.jpg)
こんなの見ると入って行きたくなる。
振り返るとこんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/01/f6f36c8ab5a82be6b688d9d6a3ecf3ec.jpg)
探検したくなるでしょう?
線路を追掛けて行くと住宅街の奥に突き当たってしまった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/da/c686510149ed3901e414acc47b4928a5.jpg)
ここは堀切の駅の北の端だと思う。
たぶん。
ここからはホームに上がれない。
引き返して、明るい所に出てから振り返る。
あれは、京成電車だろうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/39/43d418b0ae559f701e5501986f032b91.jpg)
左の方向がさっきの3重高架下である。
東武/牛田駅裏近くの鉄道下道路である。
桁下170cmとの記載がある。身長より低い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/c0/1bdde86b76fb9287c788dc262706f109.jpg)
自転車に腹ばいになってくぐる。
通り抜けた所にあった八百屋の前で振り返ってみた。
この八百屋は半露店であるが、界隈の八百屋では珍しい販売形態では無い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/62/d3cf9aa65ec34d8c7936b309b2c945cc.jpg)
時々、店舗外の地面を利用して商品を並べている店に出くわす。
こちらは京成電車の高架下だと思う。
たぶん。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/7c/302d3ca575d9577efe5a1ae96b556e9f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/b7/e94a20d7a8f7a8e217ddde0c43869acc.jpg)
ウロウロしていたら、突然現れた京成関谷駅である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/45/baae0beef88a77c94c91799ba22be94d.jpg)
道路を隔てて東武牛田駅がある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/e9/e76ffa9f9366d57172c4dc2c0a4f3957.jpg)
関谷駅の改札前から牛田駅を覗く。
100mも離れていない。
ひとつの建物に収納できないものか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/83/93d0498a9fb3bb869f5ccaaa72c78af9.jpg)
2つの鉄道のこの近さが、ここの場所を複雑にしている。
上が京成本線で、下が東武伊勢崎線である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/86/1e5c4d30087addf9e37302f17dfd00f3.jpg)
このとおり交差している。
更に道路が絡む。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ef/218349097153119e21d32f170cf5fad3.jpg)
鉄橋の向こうの道路は、京成本線と平行して荒川を超える。
荒川を超えるべく高架化した道路と、左奥の京成本線の下を、東部伊勢崎線が走る。
東武線は道路と京成本線に対して直角に、つまり荒川と平行に堀切駅に向かう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/6c/704f18ca760b459229fb16188b903c59.jpg)
方向音痴の人は上手く地理を説明できない。
従って、多くの人は私の報告を聞いても理解できないと思う。
たぶん。
でも、私は楽しい。
以前、木密度の高い町=古い街並みが残っている町「千住柳原」を訪問した時、柳原千種園に綺麗な花が咲いていた。
樹には「ズミ」との札が架かっていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/f1/298cd4f51806652e06491aeeb75566d6.jpg)
ズミを知らない。
益々ミステリアスゾーンである。
その魅力から抜け出せていない。