JRデジタル列車無線、現在の割り当て

　10月11日初電から、A2chの４号線区がデジタル化し、10月14日にA2chは停波しました。そして、10月17日初電からは、空いた352.55000MHzにデジタル変調を確認。調査の結果、この周波数は352.63125MHzから変波した3chだったのです。これと同時に、352.66250MHzの2chも停波しています。
　ここで、改めて現在の割り当て状況をまとめてみました。

周波数	アナログch	デジタルch
352.53750	１	－
352.54375	－	－
352.55000	２（停波）	３
352.55625	－	－
352.56250	３（停波）	４
352.56875	－	７
352.57500	４（停波）	２
352.58125	－	－
352.58750	５	－
352.59375	－	－
352.60000	６	－
352.60625	－	－
352.61250	７（旅客一斉）	－
352.61875	－	－
352.62500	８（停波）	旅客一斉
352.63125	－	３（停波）
352.63750	－	２
352.64375	－	３
352.65000	－	４
352.65625	－	旅客一斉（停波）
352.66250	－	２（停波）
352.66875	－	７

※周波数の単位はMHz。
※移動局の周波数は、上記周波数の16.5MHz下。
※「－」は未使用のch。

　さて、これで次の５号線区の周波数が捻出できたようです。どの周波数を使うか、何となく見えてきますね。

ついに４号線区、デジタル化

　10月11日、ついに４号線区がデジタル化してしまいました。順調にいけば、数日中にアナログ波は停波する見込みです。
　先ほど、中央線E233系の運転台を見てきました。TIMSのモニター画面にも「無線：D2ch」とデジタル波の表示が‥‥。その一方、アナログ波では通話がなく、空き線信号のみが聞こえるだけになっていました。

　次は、A1chの５号線区となります。今のところ３か月おきにデジタル化していることから、来年初頭にもデジタル化しそうです。ただ、遅れを取り戻すためにデジタル化の動きを早めるかもしれません。
　当初計画では、来年春にもデジタル化が完了するはずの首都圏JR列車無線。あと半年で計画通りにデジタル化されるのでしょうか？

台風18号に備えて

　台風18号が日本列島を串刺しにしようとしています。風雨が強くなるようなので、受信機を活用して万全な受信態勢を取りましょう。
　防災行政無線、消防無線、鉄道無線などで情報収集して的確な情報を得て、来たるべく災害に備えてください。ただし、屋外のアンテナは気をつけた方がよさそうです。強風で飛ばされてしまうこともあり得るため、金具などのゆるみがないか、今一度チェックする必要があります。また、大きなアンテナを屋外に上げている人は、下ろした方が賢明ですね。
　せっかく受信機があるのなら、正しい情報を入手して、被害を最小限に食い止めることが大事です。

４号線区デジタル波再開局

　前回お伝えした、４号線区デジタル化の実施時期。「10月に実施予定」となっていましたが、いよいよその日が近づいているようです。

　４号線区の各路線で、デジタル波を確認しました。８月末以降、１か月以上も閉局していたので、「再開局」となりそうです。なお、周波数は既報の通り以下の３波となります。

352.57500
352.63750
352.66250

　これまで、デジタル波が出始めてからおおむね１週間～10日程度でデジタル化しています。また、デジタル化実施日は日曜初電からとなっているのが通例なので、10月11日が「その日」になるのではないでしょうか？

　今のところ、当初計画より３か月遅れとなっているデジタル化ですが、また一歩確実に進行してしまいます。沿線住民の方、楽しむなら今のうちです!!