JR西日本、防護無線機の同軸外れる

　JR西日本は、１月28日に「北陸本線　防護無線機の機能が低下したまま列車が走行した事象について」と題するニュースリリースを出しました。それによると、運転台に取り付けられた防護無線機のアンテナ線（同軸ケーブル）が外れたまま列車を運行していたというのです。

　金沢発泊行き483Mとして運転されたこの列車の運転士が、泊での折り返しの際、運転台の防護無線機の同軸ケーブルが外れていたのを発見。その場で同軸ケーブルを接続し直し、泊発金沢行き580Mとして運転し、富山で司令に報告したようです。金沢到着後に、検車担当が防護無線機のコネクターを確認したとしています。
　防護無線機がアンテナと接続されていなかったことで、防護無線が正常に送受信できなかったのは間違いありません。また、いつから外れた状態だったかはニュースリリースに言及がないことから、不明のようです。

　このあたりの原因を究明し、再発防止に努めて欲しいものです。

謹賀新年2014

　明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。

　さて、ここ最近の流れとして、デジタル化が避けて通れない情勢です。でも、アナログ波が完全になくなるわけではありません。
　「デジタル化したからワッチをやめる」というのではなく、今まで受信したことがないアナログが残存するジャンルに挑戦するのもありでしょう。そうすれば、まだまだ受信という趣味はこれからも長く続けていけるはずです。

　せっかく買った受信機をもっともっと活用するためにも、受信ジャンルの幅を広げてみてはいかがでしょうか？