こんばんは。
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今日10月24日は山陽電車東二見車庫で開催されていた「山陽鉄道フェスティバル2015」に行って来ました。
今年は3000系3000号目当てで参戦しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/d2/23140193f8262886f7f575e5b311e89e.jpg)
車庫の入口に入ってすぐの所に保存されている206号がきれいに練り直されていました。
なぜか西新町高架開業記念ヘッドマーク付きでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/90/c67dc6e2fcffbbe2ab0eca4dd971fd4a.jpg)
今年の目玉、3000系3000号の展示です。
なんと3000号が登場時に近い姿に復刻され、さらには普段は車庫の奥に留置されている2000系アルミカーが展示されていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/91/7b8025a6bb3e68a2eb47b9c5f78bd0e2.jpg)
2000系アルミカーと3000系初期アルミカーの並びです。
2000系は「急行」標示です。なんともマニアックな…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/fb/a64174faf891c16897e8f79163675de4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/be/219b1cf9d3ffc7c28d8a82f7ca9ab079.jpg)
登場時に近い姿に復刻された3000号。
車番の位置も変えてます。山陽さん、本気です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/2b/e9dcec79f412e553abb16eff139edf69.jpg)
先日検査上がりの試運転をおこなった3002号も展示されていました。
こちらは現在の姿のままです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/c6/714a624c97b3220f618be87359f3b8fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ec/565652a922bc89739cb8c01b9977bcdd.jpg)
青空の下、アルミカーの礎を築いた車両達が並びました。
その他の展示です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/fc/7d55e5d69d65ac874a1a204d74afd208.jpg)
運転室解放をしていた3052号「特急 新開地」行きです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/3f/3250b804025d97f2622610870c2d5937.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/61/0b81bb4c27f305d866bd0231390248b0.jpg)
車体持ち上げ実演は5632号でした。
今年の工場入場車は5030系でしたので、側面の行先標示は見れませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/05/2678df1347a2eeb8fb75c6e0718b8848.jpg)
恒例のマルタイ展示。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/0c/a78aabfe9a5f5f8b9a66705d1387f160.jpg)
こちらも恒例のTacoバスの展示です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/e6/a4d9573439fb53b5526bd05f75f958ab.jpg)
保線車両の荷台をステージにしてのステージイベント。
神戸電鉄親善大使の方々も来られていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/b6/d4776b4fd3ae74084f73c0fbd68866c0.jpg)
現在川重で製造中の6000系の写真パネル展示もおこなわれていました。
残念ながら展示物の撮影は禁止されていましたが、貴重な写真を見ることができました。
今年の山陽鉄道フェスティバル、展示車両が期待以上の展示内容で行って良かったと思いました。
企画して頂いた山陽電車の方々に感謝です。
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今日10月24日は山陽電車東二見車庫で開催されていた「山陽鉄道フェスティバル2015」に行って来ました。
今年は3000系3000号目当てで参戦しました。
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車庫の入口に入ってすぐの所に保存されている206号がきれいに練り直されていました。
なぜか西新町高架開業記念ヘッドマーク付きでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/90/c67dc6e2fcffbbe2ab0eca4dd971fd4a.jpg)
今年の目玉、3000系3000号の展示です。
なんと3000号が登場時に近い姿に復刻され、さらには普段は車庫の奥に留置されている2000系アルミカーが展示されていました。
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2000系アルミカーと3000系初期アルミカーの並びです。
2000系は「急行」標示です。なんともマニアックな…。
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登場時に近い姿に復刻された3000号。
車番の位置も変えてます。山陽さん、本気です。
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先日検査上がりの試運転をおこなった3002号も展示されていました。
こちらは現在の姿のままです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/c6/714a624c97b3220f618be87359f3b8fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/ec/565652a922bc89739cb8c01b9977bcdd.jpg)
青空の下、アルミカーの礎を築いた車両達が並びました。
その他の展示です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/fc/7d55e5d69d65ac874a1a204d74afd208.jpg)
運転室解放をしていた3052号「特急 新開地」行きです。
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車体持ち上げ実演は5632号でした。
今年の工場入場車は5030系でしたので、側面の行先標示は見れませんでした。
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恒例のマルタイ展示。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/0c/a78aabfe9a5f5f8b9a66705d1387f160.jpg)
こちらも恒例のTacoバスの展示です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/e6/a4d9573439fb53b5526bd05f75f958ab.jpg)
保線車両の荷台をステージにしてのステージイベント。
神戸電鉄親善大使の方々も来られていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/b6/d4776b4fd3ae74084f73c0fbd68866c0.jpg)
現在川重で製造中の6000系の写真パネル展示もおこなわれていました。
残念ながら展示物の撮影は禁止されていましたが、貴重な写真を見ることができました。
今年の山陽鉄道フェスティバル、展示車両が期待以上の展示内容で行って良かったと思いました。
企画して頂いた山陽電車の方々に感謝です。
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