あかりパパの鉄分日記+バス

鉄道ビギナーの何気ない日記
身近な阪神電車を中心に関西の鉄道やバスを見た、撮った事を載せています。

山陽電車にもアンパンマンヘッドマークが その2

2013年04月18日 | 山陽電鉄

こんばんは。

今日も山陽電車の話題です。

 

先日何の前触れもなく運転が終了した「ときのまち あかし」ラッピング電車ですが、その元ラッピング車の5610号も先日からアンパンマンミュージアムのヘッドマークを付けて元気に走っています。

と言いたいとこですが、ご存知の方も多いと思いますが編成のうち梅田側のユニットが本来は4両編成を組んでいる5002号ユニットに編成変えされて走っています。

もちろんこの5002号にもアンパンマンミュージアムヘッドマークが取り付けられています。

 

本来編成を組んでいる5020号ユニットは検査中でしょうか?

先日の事故で予備車が不足するのでこのような編成替えで対応しているのではないかと思われます。

 

今回は普段なら直通特急運用には入らない5002号にヘッドマークが付くという貴重な光景を見ることができました。


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1 コメント

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Unknown (まいんど)
2022-09-18 03:51:36
東京の京急電鉄と横浜の相模鉄道ではアンパンマンのヘッドマークをつけた電車を走らせず、代替で京急・相鉄では美少女戦士セーラームーン、相鉄ではアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネット・神風怪盗ジャンヌ、京急ではフレッシュからドキドキやGO!プリンセス、トロピカル~ジュ、デリシャスパーティまでの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードのヘッドマークをつけた電車を走らせるそうです(京阪と富士急との間で機関車のトーマスの対決はあるがアンパンマンの対決は無く、1994年と1995年に京王帝都電鉄で8000系や今はなき6000系を使ってセーラームーンの描かれたヘッドマークをつけたセーラームーンエクスプレスを走らせていたが、京急や相鉄がアンパンマン列車を走らせる予定はなく、2019年7月に横浜のアンパンマンミュージアムがリニューアルオープンした際に京急でアンパンマンのヘッドマークをつけた電車は走らなかった(京王や相鉄の8000系電車は特急の他に急行・快速・各駅停車としても走っている))。
理由として、安心と安全なキャラクターの使用が好ましいことと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンがかつての京急1500形電車や新1000形ステンレス車、相鉄8000系電車の事故を連想させて不吉・不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンやアンパンマンミュージアムがきらいでセラムンやプリキュアが好きでセーラームーンミュージアムが横浜の野毛山に、プリキュアミュージアムが横浜の金沢自然公園にできるのを、相鉄沿線にはアンパンマンがきらいでセラムンやアイカツ、怪盗ジャンヌが好きでセーラームーンミュージアムのほかにアイカツミュージアムが横浜の三ツ沢にできるのを待ち望んでいる人が多いためです。
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